Możesz podpisać kontrakt z Porsche, wtedy masz dwa auta do dyspozycji. Ja trafiłem GT4 i 919 w losowaniu aut za codzienny trening

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

chyba nie ma liczby konkretnej - dostajesz punkty za jazdę czysto i za każde przewinienie (nawet nie z twojej winy! - zdażyło mi się spaść do klasy C po akcji gdzie na zakręcie ktoś wjechał mi w tył i z tego powodu walnąłem w auto przede mną). nie wiadomo ile punktów masz ale widać po wyścigu czy punktacje miałęś neutralną (na biało klasa fair-play) dodatnio (na niebiesko) czy też spadła ci (czerowno) - ogólnie łatwiej spaść niż pójść górę

ogołnie za każde zajechanie drogi, nie danie drogi, uderzenie, zygzakowanie przed autem szybszym itp. zabiera ci nieco punktów - a najgorsze że w im niższej klasie jesteś to tym trudniej jechać czysto jak pełno rozbijających się aut obok. system też działa tak że jak ktoś ci zajedzie drogę i walniesz to też dostajesz ujemne punkty, on często jeszcze do tego karę czasową (musi np. zwolnić na kilka sekund) - wiele razy miałęm sytuajcę że ktoś mi perfidnie zajechał drogę, udało mi się wyhamować, i potem widziałęm że zwalniał żeby kary się pozbyć - dzięki czemu łatwo go wyprzedzałem - ogólnie po prostu zalecam spokój

często jak jadę to ważniejsze dla mnie przejechać fair niż szybko - i fajne bo w klasie A już jest tak że podobnie myślący kierowcy już są (choć zawsze zdarzą się wyjątki i emocje robią swoje )

mam też wrażenie że system dopracowują bo działa jeszcze lepiej niż w pierwszych dniach moim zdaniem.

ten system w dużej mierze buduje poczucie uczestniczenia w prawdziwych zawodach - bardzo mi się to podoba.

na razie w tych onlinowych wyścigach nie ma jeszcze włączonego zużycia paliwa i opon ale po wyścigach 1h z AI widzę że to świetna zabawa więc nie mogę się trochę doczekać - na pewno będzie ciekawie (ile zatankować, czy zmieniać i jakie opony wybrać, kiedy zjechać do pit, czy zubożyć mieszankę żeby zasięg nieco wydłużyć? itp. )

dzięki też Panowie za podawanie nicków i podsyłanie zaproszeń - super zabawa patrzeć nawet w tych wyścigach i próbach z AI jakie kto czasy kręci

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Próbuję jeździć czysto, ale często jest to trudne/niemożliwe ze względu na innych kierowców. A już kara za strzał w tył/bok od innego gracza to przegięcie Na razie mam B, ale staram się poprawić

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

też tak na początku miałem - niełątwo się wyrwać z B

ważne patrzeć w lusterka (dlatego np. zacząłem grać na tym widoku bez wnętrza - lepsze lusterko tam - obserwuj też te czerwone wskaźniki z lewej i prawej żeby wiedzieć czy ktoś nie przeciska się obok - często lepiej ustąpić - bo gra karze strasznie za zmianę kierunku ruchu przed innym autem albo nie dając mu drogi

- często też właśnie za zbyt mocne przyhamowanie przed zakrętem gy ktoś jest za tobą - co jest moim zdaniem mocno radykalne - dlatego często w niższych klasach fair-play po prostu jak ktoś za mną jechał to wolałem czasem zjechać z optymalnej drogi żeby nie mieć gosćia za plecami (zwykle i tak kończy się to że tamten przestrzeli zakręt i masz go z głowy a nawet jak wyprzedzi to ci agresywnie jadący często bardzo się gubią jak zaraz po tym jak cię wyprzedzą siadasz im na ogon - ogólnie właśnie to wszystko sprawia że ta gra mi się tak bardzo spodobała

myślałęm że dostanę po prostu nową Gran Turismo a zaskoczyło mnie jak dużo myślenia i nowych doświadczeń sportowych ta gra daje jak się zaangażować

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Mi brakuje zawodów sezonowych - to było niezłe źródło szybkiej kasy

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

a kasy to mi nie brakuje (zresztą na co ją wydawać skoro tyle aut dziennie wpada?

DO-CHO i Sonda_8 - jak wy to robicie że wam tak dobrze w wyścigach z innymi idzie? widze wasze rajnkingi i jestem pod wrażeniem - Gratulacje!

ejno Bawaria_PCP - 131pkt dla polski - brawo!

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Uff, wczoraj zdobyłem pierwsze punkty i ja! Na razie 13 - za 10 miejsce. Z takiej samej pozycji startowałem i byłem już nawet na 8 czy 9 miejscu, ale i na 13 też

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Nie jest łatwo co? Ja też miewam momenty że idzie mi nieźle ale zawsze jakiś błąd mi się trafi i spadam... Za to czasówki coraz lepsze mi idą (natomiast stałe paruje mnie z coraz szybszymi )

Brawo Witek. Ciekawe gdzie Polska i Porsche skończą w tym sezonie - mam nadzieję że nawet te kilka punktów od nas się przyda

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Na razie padem cisnę
Muszę kierę podłączyć to będzie dużo lepiej
Padem się ciężko z uślizgów wychodzić
Żeby jechać szybciej musicie wyłączyć stabilizację i zmniejszyć trakcje
Ale łatwo nie będzie

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

Właśnie niby jeżdzę z kierownicą ale mam jakieś problemy to chyba kwestia ustawień a wczoraj na koniec pedał gazu zamienił się ze sprzęgłem i nie mogę dojść do ładu.

Ja też na padzie cały czas, muszę spróbować opcję z przechylaniem pada, ale póki co standardowo, gaz i hamulec zerojedynkowe

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Krzysiu, bo osiwiejesz od tej walki na torze

_________________

*Porsche 911

się Jarecki nie śmiej tylko sam spróbuj - może auta wirtualne ale emocje są 100% prawdziwe

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Jacek, ja się nie śmieję tylko oko puszczam

Wczoraj z Krzyśkiem stałem i 40 minut o tym gadałem, więc jestem na bieżąco w temacie. Ja bym chętnie się uzbroił, ale moich dwóch asów (5 i 7 lat) by już nic innego nie robili tylko zamieszkali w tym fotelu do jeżdżenia... z higieny rodzinnej tego nie mogę zrobić

_________________

*Porsche 911

Jarek dobre naprawdę dobre ale już pozamiatane

Jarek kupują przecież masz jakiś strych lub piwnice ja tam też już trzeci dzień czyszcze ekspres a złożeni trampoliny nie wspomnę

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

a mój syn (9 lat) dzielnie mi pomaga podając jaki bieg/prędkość na zakręt przede mną

więc możesz to sprzedać Jarecki jako zabawę z dziećmi

no a pomiędzy zawodami się ścigamy - on z przechylania pada korzysta i bardzo dobrze mu idzie (momentami mam wrazenie że to on powinen startować w tych zawodach a nie ja ) wiec Witek jak nie próbowałeś to spróbuj - może się okazać że zaoszczedzisz na zakupie kierownicy - wymaga przyzwyczajenia ale działa moim zdaniem bardzo dobrze.

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Jarek Ty nie piernicz kupuj konsole dzieci trzeba obswajać z kierowcą od maleńkości kto podtrzyma zapędy rajdowe tatusia?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

To pad działa na przechyły
Już chyba stary jestem

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

tak Sonda! i to naprawdę naturalnie wychodzi - precycja jest bardzo dobra - tylko chwile grałem tak ale zdecydowanie łatwiej płynnie jechać niż na gałkach! mój syn tak śmiga i często jest szybszy ode mnie.

a Bawaria_m5 ma rację - mój syn od kilku lat na PS3 jezdził z kierownicą i potem od razu w gokarcie wiedział co i jak. zresztą moja córcia (6,5 aktualnie) też już daje radę - nie ma co ograniczać chłopaków - chyba że się boisz że zaraz objadą tatę (a słusznie się boisz jak patrze na swoje szkraby )

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)