ktoś może stać się szczęśliwym posiadaczem tego "cacka"

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/?cmd=Vie ... 414wt_1165

sam mam parę godzin "dumania" tym bardziej , że zdecydowałem się na 997/991 i teraz taka zagwozdka

jak myślicie w tej cenie to chyba szkoda odpuszczać ?

Przeróbka z 4S. Wg mnie warta mniej niż oryginalne 4S. Bez sensu.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

No ale 200k za przeróbkę to jednak za dużo (jak na mój gust).

Dziękuję serdeczne Witku / Sebastianie za kubeł zimnej wody

kierowałem napaliłem się :

mały przebieg

ostatni rok 993

kurak wodna nadal mi się jednak podoba, a tym bardziej, ze moi dobrzy znajomi za dużej wody wracają po latach do Polski o i mógłbym ...

stare auta muszą być oryginalne..takie przeróbki są potem nie sprzedawalne..w normalnej cenie. unikać unikać.zdecydowanie.

Szkoda, że nie dał fotki silnika i nr vin wszystko by wyjaśniło ale spoiler bynajmniej wygląda jak od turbo S.
Ale inny patent mnie zadziwił w popielniczce jest zegar to stoper czy ciśnienie doładowania? i tak fajny patent bo u mnie to jest też niewykorzystane miejsce

_________________

Jednak nie Darku, spojler od 4s , a turbo się różni ten na zdjęciu to 4s

sprawdziłem go na autocheck i w zgodzie co gość "zeznaje" title czyste, żadnych innych rekordów za wyjątkiem wymiany silnika w 2001 na turbo w ASo

To w popielniczce to doładowanie

VIN WP0AA2999VS320475

VIN WP0AA2999VS320475

W stanach dość często można się natknąć na C4S/Turbo. Tym bardziej, że 4S praktycznie niczym sie nie różni od turbo. Heble, zawias, skrzynia ta sama. Tylko silnik w turbo jest uturbiony Nie uważam, że te samochody są "niesprzedawalne" i nie warto. Na rennlist znam co najmniej paru użytkowników co lata po takim swapie/modach. Nawet RUF robił z 4S Turbo R. Ciekawa alternatywa, a nawet to nie jest alternatywa, tylko mamy turbo w cenie S/4S. I takie samochody będą trzymać swoją wartość na pewno.

Może ktoś z kolegów forumowiczów zza Wielkiej Wody mógłby jakoś pomóc? Może coś o nim słyszał?
Przeróbki też mogą dawać dużo frajdy
W każdym bądź razie 993turbo to słuszny kierunek zapatrywań! Polowanie na nie da na pewno więcej satysfakcji niż na młodsze modele

Spoiler nie od 4S, bo takowy nie był, tylko od turbo S.

jednak coś pokombinowane jest :

Ja myślę, Jacku, że musisz odpowiedzieć sobie na fundamentalne pytanie, a mianowicie czy myślisz już dziś, kupując auto, o ew. sprzedazy w PL, czy to raczej "na zawsze" lub conajmniej b. długo.

Przy odsprzedaży w PL cena +/- 200 będzie trudna, bo jest argument w postaci "nie ori turbo". Natomiast wartość "fun" może być wyższa od zmęczonego ori, i to na długo.

Ja przynajmniej tak bym na to patrzył ... i zazdroszczę dylematu pzdr

Dzięki wielkie Alex

akurat nie Jacek, niemniej zrezygnowaliśmy z zakupu, było coś pogmatwane, a sprzedający nie odpowiedział na kilka istotnych zadanych mu pytań.

Dokladnie tak samo mysle.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94