Sprzedam przednie zawieszenie sportowe 924S, 944, S, S2, 968.

W skład zestawu wchodzą (L+P):

- amortyzatory Bilstein B6
- kolumny zawieszenia gwintowane z regulacją wysokości
- poduszki mocowania amortyzatora do nadwozia z łożyskiem
- sprężyny seryjne
- zwrotnice + piasty + osłony tarcz + kierownice powietrza do chłodzenia
- zaciski 4 tłoczkowe Brembo
- przewody hamulcowe giętkie
- tarcze wentylowane (nie zużyte)
- czujniki ABS
- końcówki drążków kierowniczych
- nowy zestaw klocków hamulcowych Ferrodo FDB451 (w pudełku)

Całość zmontowana, gotowa do założenia na auto. Do starszych modeli (924,944 przed 87) potrzebne są dłuższe drążki kierownicze, które również posiadam.

Świetny upgrade w atrakcyjnej cenie – proszę o tel.

no i proszę co wyszło z połączenia uporu właściciela i zdolnego mechanika

powyższy zestaw został zaaplikowany do 924 2.0 co nie było łatwą sprawą

Super

Jakos tak chyba wysoko stoi...??

Zgadzam się z Wampirem, widziałem na żywo i wydawało mi sie że lekko wyżej niż seryjne 24, ale może to złudzenie optyczne ??

Ważne że już jeździ dla mnie szczególnie bo wreszcie mój doczeka się w kolejce na nowy silnik i oczywiście Gratulacje dla właściciela i mechanika za upór

Może i troszkę wyżej stoi, ale zapewne lepiej jeździ
Gratulacje

już mówiłem właścicielowi ale powtórzę jeszcze raz - terenówka!!!

5 cm w dół!!!!

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Na glebę go!

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

dzięki za mile słowa, gleba będzie narazie gwint sie odrdzewia

Zdecydowanie trzeba go obniżyć, bo jest zdecydowanie wyżej niż seria! Na moje oko 5-7cm

to fakt..wysoko...ale najwazniejsze jak sie prowadzi? jakie roznice?
jak sie sprawdzil na zlocie?

prowadzi sie bardzo ładnie, tył nie wychyla sie nadmiernie, chociaż nie jechałem na maxa

nierówności pokonuje twardo i zdecydowanie

ostatnio jeżdże troszkę moim... i coś wiem o twardości i zdecydowaniu ... czytaj zdecydowanie za twardo