i tak na tor są lepsze auta, a stare wiatraki są super do długich..i krętych podróży po europie..

Co sądzicie o tym samochodzie, bardzo proszę o opinie:

http://home.mobile.de/YVEL#des_169426543

dzięki

Auto z USA, wymieniony przedni zderzak na europejski.

Tylny też, a przynajmniej usunięte amerykanizmy. Ciekawe czy kierunkowskazy są EU, ale sądząc po tym, że założony jest włącznik tylnych p/mgłowych to powinny być OK. Cena wg mnie dość wysoka, zwłaszcza jeśli trzeba doliczyć opłaty w PL. Na allegro jest chyba w tym samym kolorze 964 Cabrio za 105 tys. zł. Brzmi rozsądniej niż 200 tys. za tego 993. Chyba, że koniecznie musi być 993.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Co do tylnego zderzaka bym się spierał - jakieś aluminium świeci pod podkładką tablicy rejestracyjnej, w miejscu gdzie są przykręcane "bumperlettes"

Tylne lampy wyglądają mi na US-spec - chyba, że model z czerwonymi kierunkami z C4S albo Turbo (ale to BARDZO mało prawdopodobne)...

Powiedzcie mi czy to, że samochód jest w wersji amerykańskiej to obniża jego wartość, lub jest gorzej wykonany?

sa zdecydowanie tańsze no i trudniej je sprzedac ... co do wykonania wyposazenia na rynki itd to nie ma regóły czesto jest ze sa inne ale nie zawsze zalezy jaki rok model etc.

Nie jest gorzej wykonany. Wszystkie 911 i tak są produkowane w Niemczech, więc rynek, na który wędruje auto nie ma większego znaczenia. Przy zakupie samochodu ze Stanów masz możliwość sprawdzenia jego historii za pomocą Carfaxa/Autochecka, w Europie musisz wierzyć na słowo.
Dochodzą jednak dodatkowe koszty związane z przebudową auta zgodnie z europejskimi wymaganiami - np pomarańczowe kierunkowskazy z tyłu.

Czasem są delikatne różnice w zawieszeniu. Np. 964 turbo 3.6 ma inne komponenty zawieszenia tylnego w wersji US (takie jak w turbo 3.3) niż w wersji ROW (tu są od Carrera RS).

Niemcy obecnie wciągają wszystkie swoje auta w perfekcyjnym stanie z lat 70, 80 i 90. Tydzień temu sprzedałem do DE 560SL 1987 rok, 15tyś mil przebiegu.

Bardzo Was proszę o ocenę tego samochodu:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche- ... 683wt_1064

Po wielu przemyśleniach wybór padł na 993 c2s i takiego szukam...

piękny

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Przepiekny! Pierwszy raz widze 993 w takim kolorze i prezentuje sie wyjatkowo!

Paskudny, w życiu bym nie kupił, latem muchy będą siadać...

...w słonecznych okularach

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Nie kupuj, po co mieć wrogów zzieleniałych z zazdrości i to nawet na tym forum

A tak na serio - nie ma się co zastanawiać!

993 już jest klasykiem i IMHO w przyszłości będzie jeszcze bardziej cenione i poszukiwane.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

To niestety nie jest wykluczone, co przetestował osobiście w Kamieniu kolega markar - małe muszki upodobały sobie jego żółtą koszulkę.
A poważnie - piękny!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Zgadzam sie ze prezentuje sie doskonale (nie wiem co na to polskie muchy), ale... Szczerze mowiac, na moj gust ma za duzo mil przejechanych - 93,652 czyli 150 tys km... Jeszcze jest sporo 993 w US z przebiegiem a granicach 40-50 tys mil, a to duza roznica. Pamietaj, ze sprzedawany jest przez dealera i oni nie robia tego charytatywnie. Musisz byc cierpliwy (mnie to zajelo ok 3 miesiecy po powrocie z Polski), i cel to kupno samochodu z przebiegiem ponizej 60 tys. mil od osoby prywatnej, najlepiej czlonka klubu Porsche w USA (PCA)... Jesli auto z przebiegiem powyzej 80 tys mil, cena musi adekwatnie to odzwierciedlac, a tu chyba nie odzwierciedla...

jczar - zerknij na ceny 993CS z przebiegami w okolicy 60k mil - poniżej 50-55k$ niewiele znajdziesz, do tego czas nie działa na korzyść kupujących, bo rok temu ceny tego modelu zaczynały się od 35k$.

Chyba lepiej kupić auto, które regularnie jeździło, niż takie, które przez 4 ostatnie lata stało w garażu, bo sporo niespodzianek potrafi się rzucić na nowego właściciela.

Dobry Boże..........