Po renowacji skóra ma faktycznie bardzo ladny kolor. Wcześniej wyglądała praktycznie na czarną...

A tak mi się jeszcze przypomniało to jak rok czy dwa temu oglądałem auto to miało pęknięty uchwyt do napojów (poprzedni właściciel miał naprawić). Widzę, że kolega szczególarz jak ja - > więc z czystej ciekawości naprawiony ??

Piękne wnętrze Lakier spokojnie możesz potraktować kilkuetapową korektą, jak jest to dobrze zrobiona to naprawdę ściąga minimalną ilość lakieru. Po jednym etapie wykończeniową pastą dużego efektu nie będzie

Mariusz Chudziński na ul Łukasińskiego. Dla mnie robił dwa tematy i oba wzorowo, to już człowiek starszej daty i z dużą wiedzą, robił dla mojego kolegi dość poważne klasyki jak M6 e24 itp. On tylko lakieruje, blacharza ma 200m od siebie, bo tego który z nim bezpośrednio sąsiaduje nie polecam.



Tak, naprawiony Miałem niejako szczęście, bo tydzień przed zakupem auto było w Porschepana na serwisie, wymieniali jeszcze silnik szyby, czujnik ciśnienia oleju, cewki i oczywiście olej filtry, ja zrobiłem zdalnie przegląd przedzakupowy i dostałem auto praktycznie bez wkładu z pełną świadomością jego stanu. b0g0b0jny w jakimś stopniu przyczyniłeś się też do mojej decyzji o zakupie, także również dziękuje

Kolejne prace przy mojej C2.
Lakier po korekcie, na całym aucie jest ok 100 mikronów wiec mimo wszystko prosiłem o jednoetapową korektę na niskociernych materiałach, prace trwały w sumie dwa dni. Mimo tego, że srebrny kolor nigdy nie zrobi takiej głębi i "wet look" jak ciemne kolory to auto odzyskało blask, świeżość i gładkość wizualną a wosk Zymol Glasur pięknie wykończył całość. Pozostało mi tylko zrobić porządek z kołami i można wyczekiwać sezonu

_________________

BRAWO

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Wygląda pięknie

Oby tak dalej

Za namową i Waszą dobrą radą powróciłem do felg, na których moja Carrera wyjechała z fabryki tj Turbo Look I . Udało się trafić oryginały z oryginalnym lakierem w perfekcyjnym stanie. Tym samym na dobrą sprawę zakończyłem przywracanie mojej 996 do takiego wizualnego stanu jak sobie marzyłem. Czekam na sezon ale jak jest sucho to nie odmawiam sobie przejażdżki i dzisiaj taką odbyłem

Brawo!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Wygląda super

To te z olx co wklejałem ??

Tak Już je wcześniej namierzyłem no i dzięki utwierdzeniu w przekonaniu, że ori bedą najlepszym rozwiązaniem kupiłem. Proste i faktycznie w doskonałym stanie, a cena myślę symboliczna.

I ponowne BRAWO ode mnie

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Nie ukrywam, że ten moment rozterki porannej czym pojadę dzisiaj do pracy podbudowuje moje wiosenne dzionki Moje dwie klasyczne legalne kochanki

Nie chcesz może trzeciego elementu układanki w postaci następnego modelu serii 6 ? Masz silnik B6, masz R6, to jeszcze dołożysz V8, a i ja sobie na coś zmienię na nowy sezon

Piękne auta

_________________

Apartamenty nad polskim morzem;
IG: morskie.grzybowo
Booking: https://www.booking.com/Share-4aX4H3

Garaż:
982C - MY18 718 Cayman

A co takiego masz z v8 ?
Edit:
Doczytałem:)
Pozdrawiam,
Michał

Nowsza e63 zupelnie do mnie nie przemawia, nigdy nie chwytała mnie za serce ale idea V8 juz tak, jednak tutaj na tą chwilę kusi R129 które od dawna chodzi mi po głowie.

Od siebie tylko powiem że parę lat wstecz też bardzo " chorowałem " na R129, przejedź się koniecznie - u mnie padło na poszukiwania dalece bardziej współczesnego, bo w końcu E63, głównie dlatego że R129 był dla mnie nieco zbyt bulwarowy, tzn. oczekiwałem jednak lepszych wrażeń z jazdy, więcej sportowego zacięcia - ale tak jak w Twoim przypadku gdy masz już tak zacne auta, to faktycznie kabriolet z V8 wpasuje się idealnie, nawet nie wiem czy nie poszedłbym tropem R107.
Pozdr

_________________

Apartamenty nad polskim morzem;
IG: morskie.grzybowo
Booking: https://www.booking.com/Share-4aX4H3

Garaż:
982C - MY18 718 Cayman

Zgodze się z Tobą, w SL500 nie czuć ani mocy ani wrażeń ze sportowej jazdy, wiec miano bulwarówki dobrze się zgrywa z tym autem, jeździłem trochę i zdaję sobie z tego sprawę, w aspekcie cabrio nie jest do wielka wada. Prezencję ma jednak wzorową. 107 to piekne auto w coupe, mialem okazje sporo pojeździć ale wersja bez dachu zupełnie mi się nie podoba.

Witajcie,

W tym sezonie mam wytyczone dwa zadania przy moim 911, jedno z nim spełniłem a mianowicie całkowita regeneracja lamp przednich. Jak kupiłem auto dałem je na polerkę, efekt był powiedzmy ok ale nie powalał , największym problemem był kurz zgromadzony od wewnątrz, które efektem przypominał spękany poliwęglan - dopiero kiedy znalazłem odpowiednią osobę uświadomiła mi, że to kurz. Aby jednak to usunać lampę trzeba rozkleić a niewiele osób potrafi zrobić to jak należy - ten człowiek robi to zawodowo i jest cesarzem w swoim fachu, czekałem 1,5 miesiąca na termin, a wykonane prace

- rozłożenie lamp na części pierwsze
- czyszczenie kloszy od wewnątrz / polerka zewnątrz
- wymiana wszystkich elementów odbłyśnika świateł drogowych na nowe
- wymiana odbłyśnika soczewki na nowe

Odebrane lampy dałem do studia na oklejenie folią aby je zabezpieczyć. Efekt na zdjęciach tego nie pokazuje ale efekt jest oszałamiający, lampy są jak fabrycznie nowe i co ważne technicznie są również jak nowe, jakość świecenia xenonu w nocy oceniam jako x 10 tego co było wcześniej, 911 niesamowicie odmłodniało. Koszt całego zabiegu 2tys.





picture hosting