Dzień dobry. Potrzebuję pomocy w kwestii chłodnicy oleju w silniku 2,5 porsche 986 a dokładnie chodzi mi o wąż co wchodzi do chłodnicy od góry. Wiem, że to wąż z płynem chłodzącym i zaczyna się od chłodnicy oleju. Moje pytanie gdzie on się kończy a więc gdzie jest podłączony jego drugi koniec? Jeżeli ktoś mógłby zrobić fotkę w którym miejscu się kończy to byłbym wdzięczny. W załączeniu foto chłodnicy a strzałki wskazują właśnie ten wąż.

Ten wąż powinien łączyć się ze zbiornikiem chłodziwa w tylnym barażniku. Zwykle nie przepływa przez niego chłodziwo bo służy jako odpowietrzenie układu chłodniczego.

Dzięki za odpowiedź. Będę zatem musiał poszukać drugiej części tego węża przy zbiorniku cieczy chłodzącej. Obecnie ten wąż mam ucięty i zakończony korkiem. Wolałbym aby wszystko było jak firma nakazuje chyba, że nie jest to konieczne? Nie zauważyłem aby coś się działo złego z temperaturą. Mam do Ciebie prośbę możesz mi powiedzieć który to wąż przy zbiorniku cieczy foto w załączeniu?

Najprawdopodobniej jest to #30.

Auto mam ponad tysiąc kilometrów stąd, więc może ktoś inny potwierdzi.

Powodzenia!

Ten przewód jest oryginalnie rozpinany mniej więcej w połowie żeby
ułatwić wyciąganie silnika. Czyli będziesz jeszcze potrzebował
złącze które jest pod dwoma numerami (strona męska i żeńska) oraz
drugą część przewodu która jest bezpośrednio przy wymienniku.

Czyli numery 32 i 33 z tej grafiki:
http://www.porscheatlantaperimeterparts ... 010400.jpg

oraz numery 30 i 33 z tej grafiki:
http://www.pelicanparts.com/PartsLookup ... OG-040.jpg

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Cześć. Dzięki za informacje. U mnie jest troszkę inaczej wąż 30 i końcówka 33 o którym mówisz są połączone z metalowym przewodem 17 "vent line" a ten wchodzi do silnika.
http://www.design911.co.uk/pages/diagra ... ramID=3187

i tam nie ma żadnego trójnika aby można było to połączyć. Chyba że muszę zakupić? Jednakże w katalogach części tego nie spotkałem. Dlatego pytam jak to jest u was podłączone?

Wchodzi do silnika? W którym miejscu? Który rocznik auta?

Auto 97rok. Przewód ten wchodzi tuż pod pompą wspomagania i sprężarką klimy. Proszę oto fotka

Skoro 1997, to się trochę wyjaśniło.
W tym roczniku był taki wymiennik bez rurki odpowietrzającej.
Tutaj masz temat ze zdjęciami:
http://www.renntech.org/forums/topic/32 ... sh/?page=2
Pewnie Twój wymiennik został wymieniony na nowszy typ i ktoś
musiał zaślepić to wyjście które tutaj nie jest używane.
W zasadzie Porsche przewiduje że numer 99610702505 przechodzi
w 99610702507, czyli można zastosować tą nową część. Pytanie
tylko czy nie został wydany biuletyn który mówi na przykład
o tym, ze należy zrobić nowe połączenie teraz wymiennika ze
zbiorniczkiem. A tamtą rurkę zaślepić. Ale to tylko moje
domysły, tak jak jest pewnie będzie dobrze

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dzięki bardzo właśnie potwierdziłeś moje przypuszczenia.Spotkałem wcześniej fotke w internecie chłodnicy bez tego odpowietrznika. Obecnie tak jak wcześniej pisałem nic mi się nie dzieje z temperaturą. Wentylator włącza się i wyłącza się podczas jazdy. Zatem temat uważam za zamknięty. Dziękuję

Nauczka, abym na samym początku pytał o rocznik auta bo to w wielu przypadkach ma duże znaczenie.

Witaj w gronie Boxsterowiczów!