Było takie niebezpieczeństwo. Jest do kupienia sam kielich więc wanny nie trzeba jakby co wymieniać.
Udało się bez żadnych prac blacharskich
Auto zrobione, odpalone , jeździ i to jak
Wielkie dzięki dla Auto- Duszy - świetna robota.

to jeszcze kierownice od GTS

tam są normalne łopatki, bo te to wyglądają jak w startym tiptroniku

Już mnie właśnie namawiali u Rafała na tą kierę
Ale powoli małymi kroczkami

obsługa tych łopatek też jest dużo lepsza...

Swoją drogą zastanawia mnie też rozwiązanie dźwigni zmiany biegów w skrzyniach PDK.

No bo jak ktoś lubi to może używać dźwigni jak w klasycznych skrzyniach sekwencyjnych w samochodach rajdowych i wyścigowych...

Ale... Dlaczego większość samochodów Porsche +/- jest tak że wbijam się biegi "+" do przodu a zrzuca "-" do tyłu ? Jest to zupełnie nielogiczne... Na dohamowaniach naturalnym sposobem jest redukcja "-" w przód.

Marka wywodząca się od początku z motorsportu a tu taki "fuck-up"

Dlatego przy liftingu w 991 zmieniono kierunek zmiany biegów. Wcześniej utrzymywali, że jest taki, bo klienci są przyzwyczajeni. Ja nie zmieniam na łopatki bo cenię sobie wielofunkcyjną kierownicę, a biegów i tak nie zmieniam ręcznie. Tryb Sport Plus sobie z tym doskonale radzi

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

po prostu spieprzyli to na samym poczatku, bo tiptronic też miał źle +/-

Oczywiście. Ale na kogoś trzeba było zwalić winę

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Z tego co kojarzę to BMW ma to "normalnie" zrobione w skrzyniach automatycznych.
Bo wbijanie wyższego biegu do przodu jest faktycznie mało logiczne..

BMW gdzieś do 2004-2006 roku miało źle w automatach... Później juz jest ok, mowa tu o zwykłych automatach.

Natomiast wszystkie skrzynie sekwencyjne SMG oraz nowsze DKG od zawsze miały dobrze ustawiony -/+

Długo nie wytrzymałem z kierą
Teraz to jest szybka zmiana biegów..... seryjna kiera to jakaś porażka

Też szukam takiej kiery tyle że bez łopatek.

Dlatego nie zmieniam biegów przy kierownicy. Sport+ załatwia sprawę sam

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Po raz czwarty się witałem to i po raz czwarty się pożegnam .
991 sprzedana.... poszła do Niemiec.
Z marką się oczywiście nie rozstaje