Witam jestem tu nowy, witam wszystkich.
Mam pewien problem. Posiadam Porsche Panamere 4s rocznik 2013 mam problem z Garage Door Opener.
Robię wszystko według instrukcji i nie mogę tego pilota zakodować.
Najpierw biorę i usuwam wszystkie kodowania wciskając dwa boczne przyciski przez 20sek aż kontrolka zacznie szybko migać i wszystko jest ok. Później biorę i przyciskam jeden z trzech przycisków aż zacznie powoli migać. No i miga. Programuję podchodząc do przodu samochodu i trzymam przycisk aż zaczną migać 3 razy kierunkowskazy i wszystko jest ok. Według instrukcji to wszystko. Ale gdy podjeżdżam po bramę wjazdową i wciskam to nic się nie dzieję. Może ktoś wie jak to zaprogramować?

Programowalem to kilka miesięcy temu, i z tego co pamietam to kolejność jest taka:
1 usunąć stary kod
2 przytrzymac dłużej przycisk celem wejścia w tryb programowania
3 z oryginalnym pilotem do bramy podejść do przodu auta i w odległości ok 40 cm trzymać wciśnięty przycisk do czasu mrugnięcia kierunkowskazami
4 szybko udać się do napędu od bramy i wcisnąć przycisk "program" (najlepiej zerknąć do instrukcji obsługi napędu bądź bramy gdzie się znajduje)
5 zatwierdzić wszystko wybranym przyciskiem w aucie

i powinno działać...

Pozdrawiam

albi

_________________

911 996 3.8 CUP - 1:41.7
911 GT2RS 991.2

Witaj, mógłyś przybliżyć bardziej szczegółowo punkt 4 i 5 bo nie rozumiem.

Wszystko zależy od radia jakie masz w bramie garażowej. Sprawdz czestotliwosci ponieważ nie każde radio jest niestety kompatybilne z porsche.

Czesc,moze to Ci pomoze.Wlasnie sie przymierzam do tej samej roboty w Cayenne.Znalazlem cos takiego.
Pozdrawiam.
http://www.porscheownersmanuals.com/201 ... oor-opener

Większość obecnie sprzedawanych napędów do bram zewnętrznych i garażowych ma wbudowane radio z kodem zmiennym. Zaprogramowanie nowego pilota (klasycznego, bądź wmontowanego w samochód np. Porsche, BMW) odbywa się w ten sposób, iż trzeba w napędzie bramy znaleźć przycisk "program" którym fizycznie zatwierdzamy dodanie nowego pilota. Najlepiej znaleźć instrukcje obsługi od napędu i przeczytać gdzie się ten przycisk znajduje (z reguły w bramach garażowych dostępny jest bezpośrednio w napędzie, w bramach zewnętrznych często trzeba zdemontować zaślepkę od napędu i znaleźć układ z radiem - na nim są przyciski do programowania, resetowania itp.)
W przypadku Porsche trzeba postępować tak jak napisałem w poprzednim poście.

Pozdrawiam
albi

_________________

911 996 3.8 CUP - 1:41.7
911 GT2RS 991.2