Jeden z kluczyków jest po naprawie. Jak go od nowa zaprogramować? 996 z 1999r

Najpewniej w ASO.
Jak masz sprawną "główkę" to za coś ok.200zł unikniesz prawdopodobnych, pózniejszych problemów.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

A gdzie można wykonać taką naprawę? Jaki był stan kluczyka przed
operacją? Posiadasz teraz po tym zabiegu numer który potrzebny jest
do kodowania? Indywidualny numer/kod tego danego kluczyka?

To bardzo interesujące bo jeszcze nie słyszałem żeby ktoś naprawiał,
czytaj. odczytywał aktualne numery do kodowania, z kluczyków które
się "rozjechały" z autem.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Najprawdopodobniej nie da sie...
Do klucza potrzebujesz papierowej przywieszki z numerem do zakodowania - podejrzewam, ze jej nie masz skoro klucz jest używany.
Dodatkowo potrzebny jest kod do auta dzięki któremu można w ogole procedure kodowania wykonać.
Kodowanie tylko oryginalnym Piwisem chociaż słyszałem, że podobno i autologic potrafi to wykonać.

Z tego co czytam to największe problemy z kluczykami czy odpaleniem mają prawowici właściciele auta, bo złodziejowi zajmuje to 30 s

_________________

Kluczyk ma przelutowany nowy włącznik ,dioda świeci. Bateria nowa. Nie ma łączności z autem...

Jesli jest to uzywany kluczyk (glowka) ktora pochodzi z innego Porsche to z tego co sie orientuje nie da sie go dopisac , tak jak koledzy pisali potzrebujesz kodów zeby moc rozpoczac procedure wiec najszybciej bedzie ASO

Kluczyk jest oryginalny, pasuje do zamka i stacyjki. Miał wyrwany włącznik więc wlutowałem nowy sprawny.

Jeżeli nie działa z autem (mimo że sam działa), to nie ma niestety takiej
możliwości żeby go zakodować bez znajomości jego aktualnego kodu, ale tego
długiego. Jeżeli gdzieś komuś się uda to daj znać, wiele osób nie będzie
musiało kupować nowego.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Hej, czy nowe piloty do 996.2 trzeba kodować w ASO? Orientujecie się jakie to koszty? Czy ew, ktoś w Wawie to robi?

Na ebay znalazłem gościa, który robi elektronikę do kluczyka - Słowacja, Bratysława - sprzedaje elektronikę po 120$ z kodami - skupuje uszkodzone po 20$ chyba. Trochę mnie tylko irytuje bo to jakiś Rusek i aktualnie przebywa w Moskwie - ma mi wysłać jak wróci do Bratysławy pod koniec tygodnia. Chyba zaryzykuje bo ja mam 315 mhz USA i ciężko u nas w serwisie ogarnąć

Ale temat odkopałeś

Piloty i kluczyki (immo) trzeba zakodować. Można w ASO, można też w niezależnych serwisach. Jeżeli chcielibyście zakupić nowy pilot (także 315MHz i nie jest to jakaś elektronika tylko pełnowartościowy oryginalny pilot), napiszcie proszę do mnie na mail j.kadziela@gmail.com

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Do zakodowania potrzebujesz 2 rzeczy :
- pilota z 40 znakowym kodem
- hasło 8 znakowe dopasowania PAS (m535) - można je uzyskać w ASO jako właściciel o ile moduł nie był zmieniany pod fotelem a może być bo często ulega zalaniu
lub poprzez zgranie wsadu eepromu i wyciągnięciu kodów z M535
jak coś w Krakowie moge Ci zakodować

_________________


Porsche 911 SC M Targa `79 Turbo look
Porsche 911 996.2 3.6 Coupe Aero kit
Porsche 986 Boxster 2.7 `00
Corrado VR6 3.0 Turbo `92
i pare innych

w jednym z m535 mam uszkodzony właśnie ten eprom (po odpaleniu auto działa po wylaczniu za drugim razem już nie i trzeba zdjąć klemę na chwile żeby znów odpalił i tak w kółko , nie idzie go odczytać w innych bezproblemu sczytuje po wylotuwaniu , czy taki eprom da się kupić aby po uzyskaniu kodów z aso zapisać i wlutować ?

dzwoniłem do aso i twierdzą ze ten kod jest na przywieszce na nowym kluczyku tyle ze ja tu nie widzę 8 znakowego do tego promu a o innym nie maja pojęcia chyba nie skumali o co chodzi , jeśli natomiast jeśli pytam o kod do modułu komfortu to on jest tylko do użytku wewnętrznego i nie udostjoniaja chyba ze nowy moduł za 6 tyś się zamówi i stary odda to sami przypiszą wiadomo . Wysyłam Ci priv ...