Jako iż w maju kończy mi się leasing, powoli przygotowuje się do sprzedaży mojej Turbiny.
Auto w stanie idealnym, niedawno zrobiony duży przegląd u lellka na kwotę 13 tyś zł (klocki, płyny itd). Wymieniany był również Termostat u Rafała Duszy.
Auto obecnie ma przejechane 37 tyś km, jest absolutnie bezwypadkowy, nic nie było nigdy malowane. Rok produkcji 2010.
Cena jaka mnie interesuje to 459 tyś brutto do negocjacji, wystawiam pełen VAT 23%.

Zainteresowanych zapraszam na PW, auto można oglądać w Katowicach.

Więcej zdjęć dodam wkrótce, jak tylko umyje samochód

Rozglądam się za GT3 991, jakby ktoś może chciał sprzedać, to chętnie kupie

WOW Tak z ciekawości jeśli to nie tajemnica oczywiście... Ile dałeś za nowe?

Ładna sztuka , na mobile.de do tygodnia powinno zniknąć

Nowy kosztował ponad 250 tys Euro

Piękna sztuka. Powodzenia. Sam dokładnie myśle o takiej samej zamianie tj na GT3. Tylko mój o rok młodszy.

Jako skromny człowiek kocham dobrze utrzymane turbinki za 10 % ceny nowej.

Fun z jazdy praktycznie ten sam.

szkoda, że nie rok wcześniej, bo bym wziął . ekstra autko i jeszcze niski przebieg...

10% ceny nowej?
To co ona nowa kosztowała 4 bańki?

Cena troszkę kosmos w obecnej chwili. W październiku u Lellka w Katowicach było czarne Turbo S, w pakiecie aero, wystawione za 370k pln. I ono faktycznie poszło w mniej niż tydzień - cena końcowa 350k pln, FV23%, roczna gwarancja… fakt, nie było idealne

Fajna sztuka , podesle linka kumplowi bo wiem ze oglada sie za zadbanym 997

Na mobile chodzą po 500 tys cena adekwatna do stanu samochodu i przebiegu.

Pozdr

Nie ma co o cenie dyskutowac , dokladnie jak Michal mowisx . Za zadbane i dopieszczone egzemplarze trzeba zaplacic slono. Okazji w kupnie auta nie ma.

Czemu nie ma co dyskutować? Wolny rynek, każdy może sprzedawać za ile chce. Kupujący chcą dać jak najmniej. Kwestia znalezienia kompromisu.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Może to znak czasu, ja swoje dwa ostatnie prywatne samochody sprzedałem Niemcowi . Przyjechał, obejrzał, zapłacił i pojechał, wszystko w ciągu ca 1,5h. Może nasze Porsche też zmuszeni będziemy sprzedawać do Niemiec

Witek, dyskutowac mozna ile sie chce ale to nie zmini faktu zastanego. W przypadku dobrych, zabanych, rzedkich aut decyduje ten kto ma sile nabywcza. A niestety Niemiec ma ja 4,4 raze wieksza. Wiec auta beda wyjezdzac za granice bo Polacy sa biedni i i ch nie stac na motoryacje przez M.

CZy auta typu gt3rs sa tych cen warte. na pewno bardziej niz bohomazy za miliony a jednak znajduja nabywcow. Tu sie chociaz placi za technologie

Ciesze sie, ze dzis tak wiele osob w Polsce siega po gt3. Moze to swiadczy o wiekszej swiadomosci nabywcow 911, pewnie zamoznosc sie zwiekszyla. Na pewno tez nie bez znaczenia jest fakt, ze w dzisiejszych modelach roznice miedzy zwykla 911 a gt3 nie sa tak ekstremalne.
Lat temu 10, w klubie jezdzilem tylko ja i Maciek gt3. Na palcach jednej reki mozna bylo policzyc je w calej Polsce. Sporaycznie pojawial sie pozniej jakies model 997GT na torze.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

Dodaję kilka zdjęć

Auto zarezerwowane

Polska ?

_________________

356 B T5 61'
911 (901) 65' VIN 302111
911 (Carrera 3.2) Cab. 83'
911 (964)Carrera 4 89'
911 (993)4S 96'
911 (996)4S Cab. 04'
911 (996)40Th anniversary
911 (991)50Th anniversary
911 R
Audi/Porsche RS2
GT4 RS na horyzoncie

Tak