Korzystajac z tego ze juz tutaj sie zarejestrowalem spytam takze o autko dla siebie.

Od jakiegos czasu interesuje sie Carrera S model 997. W skrzyni tiptronik (manual nie wchodzi w gre - PDK - poza zasiegiem cenowym )

Carrera sluzyla by mi jako 'daily car' i robila by okolo 35 tys km rocznie.
Od czasu do czasu wypad na nurburgring oraz na TPTD.

Jednak mam problem poniewaz ... boje sie kupic wolniejsze autko niz posiadam. Obecnie mam BMW 335i E92 po delikatnym programie. Biorac sie z Carrera 996 3.4 300km przy 240km/h byla w tyle kilkadziesiat metrow.

Znajomy z forum BMW straszy mnie ze kiedys bral sie swoja M3 E46 z Carrera S 997 no i duzej roznicy nie bylo ponoc... (gdzie ja takie M3 lykam tez o dobre kilkadziesiat metrow...)


Jak to jest wiec z osiagami carrery S TipTronik? Czy te autka trzymaja moc czy przed zakupem warto odwiedzic hamownie?

Moze jest ktos w warszawie chetny mi pokazac carrere 997 s

Pozdrawiam,
Waldek.

Coś Ci kolega głupoty opowiada!

Ja stanąłem kiedyś z 911 4S w automacie na 1/4 mili (ja jechałem RS6 450KM). Byłem dobre 50 metrów za nim na końcu.

Szczerze wątpię, żeby zwykła Ska była wolniejsza niż M3 (nawet V8 420KM). Zwłaszcza, że Prosiaki trzymają moc i osiągi raczej mają lepsze niż w katalogu.

No wiec wlasnie...
Na forum bmw byl tez kolega co mial 4S PDK i ponoc na autostradzie z M3 E92 nie mial szans...

Jak patrze na dane techniczne 997 S
http://www.zeperfs.com/fiche1243-porsch ... -s-997.htm


Do do setki gna ladnie, do 200 tez wyglada imponujaco ale czas 100-200 na poziomie 11.5 jest bliski mojemu - czyli ... przecietny

pod warunkiem ze te dane sa prawdziwe: moze ktos ma wlasne pomiary z racelogica etc?

W czym problem: nie chce dorzucac drugiego takiego 335i aby kupic carrere S i nie byc z niej zadowolony..., a 997 turbo sa piekielnie drogie...

Porsche marzy mi sie od kiedy tylko dostalem prawko do reki...

też mi się tak wydaje. Pozatym ja swoją 996 powyżej 240 km/h daje wąchać spaliny, bo większość BMW, Audi jest poblokowane.
Pozdrawiam też serdecznie pana z MB C3 AMG (457km) który też został w tyle... nie dźwig jest ważny, lecz jego operator

Wracając do tematu, podpinam się pod Twój temat, też chciałbym kupić 997 S lub 4S i zastanawiam się nad idealną skrzynią dla tego modelu

Tiptronic S w połączeniu ze Sport Chrono w 997 na prawdę daje radę, wiem to z autopsji, wiadomo do PDK nie można porównywać, ale jest dobrze...

Piszę to ja, fan manualnych skrzyń, do póki nie kupiłem, nie spróbowałem nie wierzyłem, że może być tak dobrze... teraz nie kupiłbym już manuala w nowszym Porsche, tylko kierunek PDK...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: rozglądam się... może tym razem coś rodzinnego...?

No tak ja u siebie mam tylko porównanie manualnej skrzyni w 996 i PDK w Panamerze Turbo. Chętnie przejechałbym się 997 w tiptronic S wraz z Sport Chrono...

zrobiłem 25k km i stałem się fanem tej skrzyni.


pozdr, jacek

poszukałem w sieci danych o modelu bmki jaki masz (E92 335i) i pokazuje 5.5s do setki. Nie wierzę w tym momencie, że Carrrera 4S z PDK została z tyłu ( z czasem 4.5s do setki), no chyba, że bmka kolegi była dłubana i to całkiem nieźle.
zapraszam wiosną na obejrzenie Carrerki S z PDK jeśli będziesz zainteresowany (albo jak się chociaż trochę rozpuści śnieg, który właśnie spadł...)

http://www.youtube.com/watch?v=isBoU_Is24g

M3e92 manual kontra 997 Carrera S przedlift, 355KM

Jak ktoś się zastanawia czy BMW jest szybsze czy Porsche to NIGDY nie powinien kupować Porsche a przynajmniej do czasu aż nie przestanie się zastanawiać i sprawdzać.

widze ze masz nacisk jedynie na performance , skoro tak to tylko 996tt , zadne bmw nie szans powtarzam zadne ...
http://www.youtube.com/watch?v=HaOfiwMXcjk

Jesli wazne dla Ciebie sa przyspieszenia na prostej, to wystarczy porownac dane katalogowe, albo przejechac sie BMW obok Porsche i wszystko jasne.

Piszesz, ze chcesz tym jezdzic na codzien, a takze zabierac na tor. 911 na codzien jest mniej wygodne od BMW - ciasne, glosne, twarde, maly bagaznik, mniej drzwi, chociaz mozna te wady polubic i wtedy staja sie zaletami 911. Natomiast na torach oprocz prostych zdarzaja sie takze zakrety - o jezdzie po nich dowiesz sie tylko na wlasnej skorze, bo zaden katalog Ci tego nie opisze.

Przejedz sie i bedziesz wiedzial, co Ci bardziej lezy. Licz sie oczywiscie z tym, ze Porsche jest zwykle drozsze od BMW, wiec za porownywalne osiagi wiecej zaplacisz w prosiaku.

Jesli szukasz tanszego i szybkiego Porsche, to chyba najlepsza opcja jest 996 turbo.

O BMW tez marzyles od dziecka, czy jest to auto "po drodze" do 911? Powodzenia, mily masz dylemat.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Cześć Waldek
Widzę że czas rozmyślań wciąż aktualny

Tak jak gadaliśmy, jak możesz kupuj 911

A mnie osobiście 335 zaskoczyła po wymianie wydechu i program. Wcale M3 nie było szybsze...

Marion - dobre podsumowanie
Porsche to styl zycia, filozofia, jedyna słuszna marka. Ja nie wyobrazam sobie kupic inne auto chocby bylo 2X szybsze.
Wg mnie nie ma w czym wybierac jesli chodzi o porownanie porsche do BMW i nie zrozumie tego nikt kto nigdy go nie posiadal...
Wybrac to mozna model, silnik i skrzynie by byc jak najbardziej zadowolonym z prosiaka ale to i tak ma male znaczenie gdy sie wsiadzie i czerpie radosc z jazdy.

uuu sie rozpisaliscie:D
pokolej;)

1. Co daje pakiet sport chrono w połaczeniu z tiptronikiem?

2. Nie napisalem ze 335i objechalo carrere PDK zrobilo to M3 E92 DKG - kolega z forum bmw miał C4S PDK i scigal sie na autostradzie (gdzie przyspieszenie 0-100 raczej nie gra roli... ) i wyraznie dostal baty.
W 335i na razie objechalem takie autka (jesli chodzi o porsche) jak cayman S, carrera 996, boxster S.

3. Ja rozumiem ze filozofia porsche ze styl zycia ale no wiecie panowie - moze to z racji mojego wieku moze inne czynniki, ale nie chcial bym wydac 200k na autko aby ktos w "zwyklym-chipowanym" 335i mnie objechal.
Jasne ze porsche lepiej sie prowadzi, jest bardziej prestizowe, !! dzwiek silnika !!. A to ze ma mniejszy bagaznik czy inne duperele to mnie to kompletnie nie obchodzi w sportowym aucie szukam.... przyjemnosci? a nie taksowki....

4.996 tt tez o nim myslalem, osiagi sa super, a po modyfikacjach to rakieta. jednak estetycznie to stare autko i nie budzi we mnie wizualnych emocji takich jak np budzi wersja 997. CHOCIAZ... nie mowie nie... jednak TipTronic w 996 jest ponoc znacznie gorszy i wolniejszy niz w 997. A manuala - nie preferuje....

5. Why ktos kto zastanawia sie czy bmw jest szybsze niz porsche nigdy nie powinien kupowac porsche? Moj poglad wyjasnilem juz w punkcie 3. Nie chcial bym byc na autostradzie objechanym przez jakiegos 3 litrowego diesla robionego.... stad: pytanie o osiagi.

6. Kupujac 335i nie myslalem ze kiedykolwiek bedzie mnie stac na porsche - docelowo chcialbym egzotyka typu Lp560/458italia ale to plany na odlegla przyszlosc. Carrera miala by byc kolejnym spelnionym marzeniem motoryzacyjnym.

7. Czesc KoKos... - tak jak wiesz choruje na porsche - nic z tym nie zrobie )

8. Gdyby zalezalo mi STRICTE na osiagach, za kwote ktora planuje zainwestowac w Carrere S tiptronic moglbym kupic szybsze E92 M3 lub pojsc na calosc i M6... ale... nie o to chodzi... Tak jak pisaliscie: czar i magia porsche

[/quote]Marion - dobre podsumowanie [/quote]

Hej,
ale to nie takie proste. Ja mialem juz wiele samochodow przed Porsche. Fakt ze teraz mam to co nie dalo mi: BMW, Mercedes, Jaguar itd.
Ale sa tez tacy jak np: moj ojciec, ktory nigdy nie uwazal ze moze byc cos lepszego od BMW. Kazdy musi odkryc Porsche sam dla siebie.

Osiagi 0-100, 100-200 graja dla nas wszystkich jakas tam role. U jednych wieksza a u innych mniejsza. Ale nikt mi nie powie ze czul by sie dobrze gdy wyprzedza go o polowe tansze BMW.

Tomata

te modele ktore wymieniles to objechalbys ale do pierwszego zakretu

"Dobry kierowca ma muchy na bocznej szybie"

Tomata

Na torze poznań "prawie" dotrzymywalem kroku Ulusiowi
jednak wtedy autko było seryjne, na łysych oponach o mniejszym niż seryjnym rozmiarze (225/245 zamiast 225/255) i do tego mniejsze ET przez co stabilnosc w zakretach byla kiepska

https://www.youtube.com/watch?v=hbMIfLoMlso

Dobrym kierowca to ja nie jestem - uwazam ze wiele mi do takiego brakuje ale staram sie doszkalac swoje umiejetnosci podczas TPTD i corocznych wypadow na nurburgring

@Tomata: dokładnie tak NIE chcial bym sie poczuc, aby "jakies tam o polowe tansze bmw" mnie nie wyprzedzalo....

no i pamietajcie: nie mam klapek na oczach - nie uwazam ze bmw to najlepsza marka na swiecie. jestem zadowolony ale szukam czegos wiecej