Co prawda premiera drogowej wersji 959 miała miejsce na salonie we Frankfurcie w 1985, ale był to model rocznika '86. Więc świętowanie 30-lecia jak najbardziej nadal na miejscu

No i ponoć coś nasz klub ma zmajstrować przy okazji tegoż świętowania w naszym habitacie kulturowym



przy okazji link do ciekawego skrótowego artykułu:
http://wrc.net.pl/okragle-urodziny-959

Patrząc na osiągi to można powiedzieć, że wyprzedzał swoje czasy o 20 lat

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=next


czy to jest oryginal?

pozdr class

Wyglada na to, ze tak. Po dachowaniu. http://www.motorauthority.com/news/1103 ... p-for-sale

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

takie tam

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

Tylko jedna fotka? Dawaj więcej

ale jaka !!!!
jedynka doggy left
bieg G do ultra wolnej jazy
3 programy - snow / tarmac /....
podwójne amortyzatory na oś
dwie szeregowe turbosprężarki - mała i większa
silnik z 962 o obniżonej pojemności do 2.85 l
w wersji 961 na LeMans - ale bez przedniego napędu oczywiście z sztywną osią z tyłu
w seri z tyłu opona o szerokości 255 - Fabia ma teraz szersze
ale to Pana Bruca Canepy z Usa trzeba by podpytać - on by powiedział więcej
na Pelicanie jakiś projekt odbudowy (chyba się nie skończył jeszcze)
ja pierwszy raz wszedłem w rurę wydechową a wyszedłem filtrem powietrza jakos w 2000 roku we Włoszech - wypatrzyłmem je w komisie... obok stało 993 Turbo S godne towarzystwo
a Was z pewnością zainteresuje zdjęcie obudowy skrzyni biegów - dobra - nie będę taki
dam z silnikiem po wymianie sprzęgła

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

zaraz po wyjściu

ps
aha - chodzi plotka, że ten Pan z Trójmiasta - ma....
(duże litery z szacunku dla tej części Polski i zasłużonych i niezwykle prędkich klubowiczy z północy mówiacych zamiast "tak" - "jo")

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

Miałem szczęście zobaczyć w Muzeum Porsche wersję specjalną wykonaną na zamówienie przez szejka z pozłacanymi kolektorami i rurami wydechowymi

http://www.fotosik.pl/u/dariuszka/album/826458


Tu parę fotek z mojej kolekcji tego auta:

_________________

Darek
Wydaje mi się, że analogiczny zestaw ale w skali 1:1 będziesz dzięki Porsche Polska mógł zobaczyć w sierpniu w Topaczu na żywo
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Marcin, Darek - dzięki za dzielenie się Waszymi wspomnieniami i archiwami.
Ja do tej pory bardzo mile wspominam możliwość przyglądnięcia się z bliska 959 Dakar podczas naszej klubowej wycieczki do Lipska.
Tylko CGT w przekroju mogło się z nim równać
Chciałbym teraz zobaczyć ten pojazd na żywo w ruchu, usłyszeć jego pracę. Ostatecznie zamiast Dakar mogłoby być zwykłe 959

Mata - o! Topacz właśnie! o tym słyszałem co nieco! Ale pora może na szczegóły? Gdzie? Co? Kiedy? I czy będzie Press Day dla klubowiczy?

PS. No i link do wspominanej relacji z nadal trwającej odbudowy 959 po pożarze:
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... 959-a.html

Z wątku w przyklejonych "Kalendarz Imprez 2016"

13-14.08.2016 Motoclassic Wrocław
Jest to największa i najbardziej prestiżowa plenerowa impreza dla klasyków w Polsce. Klub nie bierze bezpośrednio udziału w tym wydarzeniu ale Porsche Polska będzie prezentować trzy egzemplarze Porsche 959 (seryjny, torowy, Dakar) prosto z muzeum ze Stutgartu tak więc nie może nikogo z maniaków Porsche (którzy akurat nie będą gdzieś na wakacjach) zabraknąć na tym wydarzeniu!!!

Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

WOW!

no to jadę do Wrocławia

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Kochani
Właśnie dostaliśmy z Porsche Polska dla klubowiczów (tylko i wyłącznie) pięć wejściówek na imprezę w Topaczu
Kto pierwszy ten lepszy.
Proszę o wpisywanie się poniżej tych, którzy wiedzą, że na pewno się chcą jutro lub pojutrze wybrać do Wrocławia:
1. ..........
2. ..........
3. ..........
4. ..........
5. ..........
Pozdrawiam serdecznie
Mata
ps. Info jak odebrać wejściówki dostaniecie na priv.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Tytuł: Re: 30 lat mineło - jubileusz 959! Cytuj
Kochani
Właśnie dostaliśmy z Porsche Polska dla klubowiczów (tylko i wyłącznie) pięć wejściówek na imprezę w Topaczu
Kto pierwszy ten lepszy.
Proszę o wpisywanie się poniżej tych, którzy wiedzą, że na pewno się chcą jutro lub pojutrze wybrać do Wrocławia:
1. Bialykk (niedziela)
2. ..........
3. ..........
4. ..........
5. ..........

_________________

Tomek
Fajne 911 i auto fryzjera.

www.autotechnika.info

Jeśli znajdzie się miejsce dla forumowicza nie-klubowicza, to:
1. Bialykk (niedziela)
2. PAVO
3. ..........
4. ..........
5. ..........

Porsche Polska zaprasza na nasze lokalne Goodwood
Jeżeli ktoś jest w pobliżu Wrocławia to jutro jeszcze jest szansa...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Godna impreza

Dzięki wejściówce, którą zorganizował Mata i uprzejmości Pani Mariki Horoszczak z Porsche Centrum Wrocław, miałem okazję wczoraj zrobić kilka zdjęć na MotoClassic Wrocław.

Dostępne są tutaj: https://1drv.ms/f/s!AmOdmh8FUkEWnqwWO2JuJqaEsaI32w

Od dziecka 959 jest jednym z mych ulubionych modeli tej marki. Głównie ze względu na swój wygląd zupełnie nie podobny do pozostałych modeli i ten przecudownie pasujący czerwony kolor. Żadne inne auto, nawet te ze stajni Ferrari nie mają tak dobrze dopasowanego koloru jak w 959. Myślę że producent powinien wydać edycję specjalną tego modelu i zbudować kilkadziesiąt sztuk 959 by każdy mógł je kupić i cieszyć się z jazdy. Nie wspominam już o wydaniu drugiej generacji bo nie było by już to samo, za dużo elektroniki a za mało prostoty.