Z okazji 50 lecie 911'ki sporo sie dzieje, znalazłem dziś takie nagranie,
http://www.youtube.com/watch?v=LWXYNaCeL60

tez chciałbym zobaczyć kiedyś 8 cylindrów w 911.. ciekawość

A no tak. A to jest zdjecie moze tego egzemplarza z magazynów Muzeum Porsche??

Niestety jednak to 965 okazało sie byc za drogie i zbyt skomplikowane by wejść do szerokiej produkcji. Ale może w którejś kolejnej generacji uda sie wsadzić "flat-eight"

dawniej byłem przekonany ze w tym kierunku to idzie , jednk teraz patrzac na hybrydy mozliwosci i wszelkich doładowan bez lagu i ogolny downsizing to chyba nie

Z jednej strony tak ale z drugie strony silnik rosnie wczesniej w gamie podstawowych modeli byly 3.4 3.6 teraz 3.6 3.8

W 991 jest 3.4 oraz 3.8, wiec powrot do kombinacji litrazu chyba jak wczesne 996.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Dokładnie to auto z muzeum - a dokładnie z magazynów muzealnych. Co do pomysłu wciśnięcia V8 do 911, niestety Amerykanie mają takie pomysły - widziałem kilka takich wydumek na zdjęciach i chciałbym o tym szybko zapomnieć

... moj bład z tymi silnikami

a mogłbyś z ciekawości podesłać jak to wygląda

tu masz prekursora :

http://www.renegadehybrids.com/

najwieksze doswiadzcenie maja w takich hybrydach , z 8 lat temu sam sie przymierzałem meilowałem z nimi nie było jeszcze takiej strony , na 1/4 to super był plan do klasy n/a ale w dniu dziejszym juz nie koniecznie , sa tez fajne lub były projekty z silnikiem z STI do 914 to naprade jest szybkie i dobrze moze sie prowadzic , biorac pod uwage mozliwosci zwiekszeni amocy w takiej skorupce to moze byc gokard za smieszna kase

50 lat 911

http://tv.auto-swiat.pl/prezentacje,His ... ,film.html