http://otomoto.pl/porsche-911-C7334129.html

Widział ktoś z was to auto?

Pytam w imieniu kolegi, który chce się do nas przyłączyć

_________________

Jurek

Dziwne bo kierownica jak w modelu po FL ,karoseria sprzed liftingu a silnik 3,6 jak po liftingu.

_________________

968 - out
912
996 - out

Wiesz, nie zawsze ludzie, którzy robią ogłoszenia wiedzą, że przed liftingiem był silnik 3.4, a później 3.6 Ja bym zadzwonił i się po prostu zapytał czy był zmieniany silnik.
Carrerka bardzo ładnie się prezentuje. Ciekawy kolor i idealnie pasujące czarne felgi
Jasmin, kolega jest z Łodzi?

Bardziej mnie niepokoi ta kierownica ,bo znaczyłoby że była wymieniona z jakiegoś tam powodu !Trudno mi przypuszczać aby ktos wywalił kilka tys zł tylko dlatego ,że mu się ta wcześniejsza niepodobała.

_________________

968 - out
912
996 - out

Prezentuje się całkiem smacznie.
Pod warunkiem dobrego stanu technicznego (solidny przegląd przedzakupowy to MUS!) i (w miarę) bezwypadkowej historii, zarówno cena, wyposażenie jak i kolorek przemawiaja ZA.
Tym bardziej przy dzisiejszym kursie €..

Nie ma znaczenia - już nieaktualne
W sumie problem z głowy

Kolega jest z Łodzi i już przedstawiał się na forum - jako nowy fanatyk - Maciek - teraz jest za granicą więc mu pomagam.
Poszukuje 911 z okolic 2001/2002. Jakbyście coś słyszeli to dajcie znać
Ja mu doradzam coupe manual

_________________

Jurek

Dobre:
mieliśmy fajną rozmowę z handlarzem z Wwy w sprawie carrery 4s:

- auto w idealnym stanie
- co było robione?
- drobiazgi, jakiś błotnik, lampa może, coś tam jeszcze
- ale zderzak wygląda jakby od nie tego auta...
- no tak ale to jest Ska więc zderzak jest lepszy.
- a poza tym?
- no.. trzeba by go sprawdzić czy wszystko działa ale auto jeździ. Te zmiany to ubezpieczalnia w Szwajcarii robiła.
- a to na pewno jest Ska?
- no pewnie, zresztą Ska w carrerze niczym się nie różni od zwykłej, tylko trochę inaczej wygląda bo ma inny zderzak. We wszystkich rocznikach jest tak samo.
Tylko turbo jest inne...

Fajnie się u nas sprzedaje samochody.

_________________

Jurek

Carrera 4S bo tylko takie S-ki były produkowane w budzie 996 posiada całe podwozie od TURBO jest szersza od zwykłej carery około 6cm (tak jak turbo) lecz brak jej tylko wlotów w blotnikach. (posiadały tez zawsze czerwoną blende łączącą tylne swiatła )

Moim zdaniem warto zwracac uwage na 4S 996 sa wiecej warte.

aha i tylne swiatła pasuja tylko od turbo lub 4S

Dzięki David,
Jak rozumiem jeśli chodzi o moc to między S a nie S nie ma różnicy?

A tak przy okazji:
sprzedający wysłał mi smsa, , że się nie znam, bo jego 4S z 2003 to wersja 997 a w tej wersji ska nie różni się niczym od zwykłej 911.
Ja już po handlarzach nie dzwonię.

_________________

Jurek

moc taka sama.

tylko za takie 4S sporo sobie krzyczą.
nawet ja patrze na ceny w usa to jest to model najlepiej trzymajacy cene z gamy 996. (patrząc ile kosztował nowy)



Ale za niewiele wieksze pieniadze (+ 20tys zł okolo) mozna by było sobie sprowadzic pierwsze wypusty 997 .
Te samochody własnie juz tam tracą gwarancje ( w USA 4 lata 50tyś/mil)
I odrazu pojawiają się w sprzedaży.