O to to to kolejne Urban Legend różnice techniczne są ,bo inne rynki i inne homologacje ale wszystkie 911 wychodziły z tej samej fabryki. reszta Porsche robiona już też w innych krajach.

_________________

Kolego,
z moich doświadczeń z modelami 996 i 986 sprawa wyglada tak:
996:
+ lepsze przyspieszenie na prostej
+ wyższy komfort jazdy na dłuższej trasie
+ nieco większy prześwit przodu - cenny przy wjeżdżaniu do podziemnego garażu
+ miejsca z tyłu dla osób do 150cm (wersja coupe, cabrio ma jakieś 8-10cm mniej miejsca z tylu)
+ skrzynia 6 biegowa - na trasie jakbyś jechał automatem

986:
+ lepiej się prowadzi w ciasnych, górskich zakrętach
+ auto zaprojektowane pierwotnie jako cabrio
+ szybko działający mechanizm składania dachu
+ dwa bagażniki - ich wielkość nie zależy od tego czy dach jest złożony
+ zdecydowanie niższa cena (za tą samą kasę masz auto dobre 5/6 lat młodsze)
+ siedzisz nieco niżej niż w 911

Polecam zastanowić się w ile osób będziesz chciał jeździć autem i na jak długie trasy.

Pozdrawiam i życzę udanych zakupów.




Wysłane z Commodore C64
Czas na trzecie do chlywika
986.1
996.1
www.enotrip.pl

_________________

pozdrawiam
Adam

============
944/993/996T/970
986/996


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Miałem Caymana S (987.1) teraz mam 911 Carrera 4 (996.1).

Zupełnie inne auta. Jak koledzy wcześniej pisali Cayman jest dużo bardziej bezpośredni, twardszy, z gorszą widocznością ale daje więcej frajdy z jazdy. W wersji bez S moim zdaniem brakuje trochę momentu obrotowego i trzeba go mocno wkręcać na obroty (Ale to zależy kto czego potrzebuje)

996 wygodniejsze, lepiej wyciszone. miększe zawieszenie, Mniej elektroniki. Z mocno archaicznym wnętrzem. Można spokojnie używać jako daily car.

Koszty utrzymania podobne.

Najważniejsze to sprawdzić stan techniczny i silnik (gładzie cylindrów) bo to najpoważniejszy problem i dotyka obu modeli.

Aut z USA czy Japonii bym nie skreślał - robione wszystkie i tak w jeden fabryce. Minimalne różnicę są (np. w standardzie w USA było miększe zawieszenie tzw. touring suspension) ale ważniejszy stan auta.

Koniecznie auto sprawdz czy to w ASO czy w innym mającym pojęcie serwisie - jeśli w Warszawie to jak koledzy ja polecam Porschepana.

Pozdrawiam
Paweł

Ja mama fajną 996 do sprzedania w prom cenie
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... zp024.html

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

Aż dziwne, że nie może zejść - pamiętam jak szukałem swojej rok temu, to już ją wystawiałeś.

Jak znam życie to wyjedzie z Polski, może w PL nie spełnia oczekiwań
W sumie to chyba tylko jedna osoba była oglądać
Robię wyprzedaż z garażu to tak wystawiam co jakiś czas auta które stoją i nie mama czasu nimi jeździć

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015