O to to to kolejne Urban Legend różnice techniczne są ,bo inne rynki i inne homologacje ale wszystkie 911 wychodziły z tej samej fabryki. reszta Porsche robiona już też w innych krajach.

_________________

Kolego,
z moich doświadczeń z modelami 996 i 986 sprawa wyglada tak:
996:
+ lepsze przyspieszenie na prostej
+ wyższy komfort jazdy na dłuższej trasie
+ nieco większy prześwit przodu - cenny przy wjeżdżaniu do podziemnego garażu
+ miejsca z tyłu dla osób do 150cm (wersja coupe, cabrio ma jakieś 8-10cm mniej miejsca z tylu)
+ skrzynia 6 biegowa - na trasie jakbyś jechał automatem

986:
+ lepiej się prowadzi w ciasnych, górskich zakrętach
+ auto zaprojektowane pierwotnie jako cabrio
+ szybko działający mechanizm składania dachu
+ dwa bagażniki - ich wielkość nie zależy od tego czy dach jest złożony
+ zdecydowanie niższa cena (za tą samą kasę masz auto dobre 5/6 lat młodsze)
+ siedzisz nieco niżej niż w 911

Polecam zastanowić się w ile osób będziesz chciał jeździć autem i na jak długie trasy.

Pozdrawiam i życzę udanych zakupów.




Wysłane z Commodore C64
Czas na trzecie do chlywika
986.1
996.1
www.enotrip.pl

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Miałem Caymana S (987.1) teraz mam 911 Carrera 4 (996.1).

Zupełnie inne auta. Jak koledzy wcześniej pisali Cayman jest dużo bardziej bezpośredni, twardszy, z gorszą widocznością ale daje więcej frajdy z jazdy. W wersji bez S moim zdaniem brakuje trochę momentu obrotowego i trzeba go mocno wkręcać na obroty (Ale to zależy kto czego potrzebuje)

996 wygodniejsze, lepiej wyciszone. miększe zawieszenie, Mniej elektroniki. Z mocno archaicznym wnętrzem. Można spokojnie używać jako daily car.

Koszty utrzymania podobne.

Najważniejsze to sprawdzić stan techniczny i silnik (gładzie cylindrów) bo to najpoważniejszy problem i dotyka obu modeli.

Aut z USA czy Japonii bym nie skreślał - robione wszystkie i tak w jeden fabryce. Minimalne różnicę są (np. w standardzie w USA było miększe zawieszenie tzw. touring suspension) ale ważniejszy stan auta.

Koniecznie auto sprawdz czy to w ASO czy w innym mającym pojęcie serwisie - jeśli w Warszawie to jak koledzy ja polecam Porschepana.

Pozdrawiam
Paweł

Ja mama fajną 996 do sprzedania w prom cenie
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... zp024.html

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

Aż dziwne, że nie może zejść - pamiętam jak szukałem swojej rok temu, to już ją wystawiałeś.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Jak znam życie to wyjedzie z Polski, może w PL nie spełnia oczekiwań
W sumie to chyba tylko jedna osoba była oglądać
Robię wyprzedaż z garażu to tak wystawiam co jakiś czas auta które stoją i nie mama czasu nimi jeździć

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015