Cześć,
Choć wycofałem ofertę sprzedaży GT3, ponownie auto wystawiłem bo powstają wokół niej konflikty. Pojawił się zainteresowany autem z za południowej granicy, który przymierza się do zakupu.

Nie chce jednak zostać bez 911, jednak za bardzo by mi brakowało tych emocji poza tym od razu chcę większość kwoty w inne auto ulokować. Może ktoś z Was zastanawia się nad sprzedażą. Oferty z otomoto znam. Kryteria są następujące:

997.2 S lub GTS tylko rwd i tylko PDK.
991.1 S lub GTS i tutaj też tylko rwd i PDK.

Musi być 9a wolnossące, ale z tylnymi siedzeniami. Nie mogę kupić auta bez tylnych siedzeń

Tylko bez szyberdachu, ze sport chrono, bez ceramiki.
Przebieg dla 997 do 100k km, dla 991 do 50k km.
Kolor biały, czerwony, niebieski. Ewentualnie czarny albo szary/grafitowy.
Wnętrze czarne. Po prostu.

Pochodzenie: Europa, Stany, Japonia / bez znaczenia. Nie mam też problemu z autem, które miało małą przygodę jednak tu najchętniej USA bo można wszystko prześwietlić.

Cześć,
posiadam ładną sztukę w trakcie importu ze Stanów do naprawy.
Będzie za dwa tygodnie w Polsce- 997.2, 4S, Sport Chrono, PDK, grafitowy kolor. Przebieg: 93 000km

W razie czego proszę o kontakt.

Przeczytaj podstawowe kryteria… rwd

Aktualizacja:

997 GTS rwd pdk, lub 991 GTS rwd pdk.

Bardziej klasycznie: chętnie jeszcze rozważę 996 Turbo, tylko manual, egzemplarz bez tuningu. Nie mam tu restrykcji co do przebiegu, wolę żeby typowe bolączki już miał wyeliminowane.

Gt3 sold?

Jeszcze nikt nie oglądał 😂 ale w tym temacie to bez znaczenia

A jaki jest sens zamieniać 991 GT3 na 991 GTS

Podejrzewam, że 4 miejsca, a przedliftowe 991 gts miało jeszcze wolnossący silnik.

_________________

Michał

Jest: .. in progress..

Było: 991.1 S / 991.1 TTS

Bingo 😉🫡

U każdego z pociechami te same dylematy

_________________

Michał

Jest: .. in progress..

Było: 991.1 S / 991.1 TTS