Witam,
chciałbym kupić 944T. Chciałbym się zapytać jaka jest realna cena zakupu takiego auta w następującym stanie:
- silnik działa;
- blacha do roboty (obdarty lakier itp..);
- tapicerka do roboty;
- popękana deska rozdzielcza;
- do naprawy cały układ hamulcowy;
- do wymiany wszystkie przewody paliwowe;
- bez prawa do poruszania się po ulicach (brak badań) - musiałby przyjechać na lawecie.

czyli szacuję, że musiałbym w niego włożyć ok 30tys. Nawet z chęcią kupił bym taką turbinkę - żeby sobie powoli robić, tylko nie potrafię za bardzo oszacować ile za takie auto warto dać aby sprzedający był zadowolony (i chciał sprzedać) oraz żebym ja nie przepłacił.

Dziękuję za pomoc.

Aha,
jak ktoś ma 944 Turbo do opylenia, które jest do naprawy to proszę o e-mail [jednak dobrze by było aby można było nim wracać na kołach - ale niekoniecznie ważne aby cena była adekwatna do stanu, a nie wyrwana z kosmosu:) ]. Aha, sprzedającym którzy mają nie poważną cenę za takie auto,tzn.chcą tyle za ile można kupić Turbo w stanie przynajmniej ok i jeździ (jak np na autoscote24) z góry dziękuję. Proszę nie pisać, szanujmy swój czas na wzajem.

Pozdr.

dopisz że bezwypadkowy, w oryginalnej konfiguracji na Fuschach

Akurat ten nie jest na F. Ale te felgi nie sa karta przetargowa zeby przepłacać😂. Moge go kupić bez nich, na zwykłych felgach. Co mi oryginalna konfiguracja jak wszystko jest do roboty😉 tzn ze przy naprawie albo jeszcze wiecej wydam na naprawe albo straci na oryginalne kosztem ceny.. Cóż - bzdurny argument.aa i bezwypadkowy po ponad 30 latach? Cóż Boxtera po 15 bez dzwona choćby drobnego trudno znaleźć a tu Turbo po tylu latach? Hmm.. Ok? Pozdr.

jeśli to nie ten o którym myślę, to może wrzuć zdjęcia auta - z fusów Ci nikt nie będzie wróżył:)

Nie będę wrzucał cudzych zdjęć - prawa autorskie:). Opis wystarczy. Moim zdaniem takie auto nie jest warte więcej niż 30 tys.,

Pozdr.

Chłopie, co Ty za cuda tu wypisujesz... Aha, jak wiesz ile jest warte to po co pytasz?

_________________

*Porsche 911

Moze kolega w euro liczy ?

Pozdrawiam,
Michał

Tak wiem co piszę -w złotówkach, ogólnie w miarę jeszcze ok Turbo to koszt od 12tys Euro w górę a u nas ok plus minus 10 tys Euro za szrota haha.. który często jest tak naprawę wart tyle ile waży plus 10% za markę. Nie wiem skąd takie cudne wyobrażenie o cenach za taki stan.. ale luz można i tak - sprzedawać 5 lat i nie sprzedać.

Przykład ostatnio myślałem, żeby zamiast Porsche kupić Surpę 3.0 tylko z zakutym silnikiem 330KM, cena auta w stanie naprawdę dobrym ok 60 tys zł, natomiast od sprzedawcy miałem propozycję odkupienia takiego auta w które również trzeba ze 30 tys włożyć bo sporo do zrobienia za kwotę 26 tys zł. To jest zdrowe i rozsądne podejście. Dlaczego nie kupiłem zatem?: doszedłem do wniosku, że to półśrodek były ponieważ chcę kupić Porsche i dalej by temat był w domu, zatem zrezygnowałem i szukam dalej ale nie zamierzam przepłacać za szrota :):)

Dochodzę do wniosku zatem: że albo znajdę grata do remontu w normalnej kasie albo odłożę i kupię coś droższego ale lepszego najwyżej sprowadzę bo u nas chyba nie ma za bardzo sensu szukać.

---------------
Poza tym jeszcze chciałbym dodać, że każdy ma coś do powiedzenia ale nikt nie powiedział konkretnej kwoty co i ile to może być warte? może wypowiedziałby się jakiś Fachowiec do Porsche - analityk, rzeczoznawca który może coś przynajmniej nakreślić? Jeżeli znajdzie się Fachowiec,który mi uzasadni, że faktycznie w takim stanie 944 T jest warte te 40tys zł to przeproszę i zastanowię się nad zakupem za taką kwotę ale nie przemówią do mnie argumenty, że nie wiem idealne T warte jest np. (nie wiem) niech będzie 100.000zł dla przykładu.

jak to działa: na portalach już obserwowałem następujące sytuacje: [nie będę pisał kto i co - opiszę anonimowo]:
około rok temu stoi na sprzedaż S2 za 52 tys zł [stan bardzo dobry] w tym czasie pojawia się inna S2 za cenę 110.000 zł potem spada do 100.000 zł, duża rozbieżność cenowa. Inny przykład jakiś czas temu stała 944 T-S za ok 100.000zł spadło do ok. 80.000zł potem się pojawia inne za ok. 150.000zł potem spada do 110.000zł. oba stan super. Kolejny przykład 944 S długo się sprzedaje za ok 42.000zł nie dawno się pojawiła niebieska S-ka za 34.000zł [swoją drogą gratuluję temu kto ją kupił - uprzedził mnie o 3h, gdybym 3h wcześniej zadzwonił to ja bym ją przytulił ) stan super. Jedynie 944 trzymają level cenowy w granicach średnio 25-30.000 zł. Więc jak widać auto jest tyle warte ile ktoś chce za nie zapłacić - inaczej stoi i stoi i stoi.. stąd argument, że T (wer. szrot) jest tyle warte bo perfekt stoi po tyle a tyle nie trafia do mnie. Proszę o prawdziwe i mocne argumenty dlaczego miałbym za taki stan przepłacić.

Pozdraffka

Wyjątkowo ciekawa puenta posta

Chcesz żeby obce osoby mocnymi argumentami przekonały Cię do przepłacania?

Sam początek chyba też..

Pytasz ile jest warte auto którego nikt nie widział (nie mówiąc już o tym, że na żywo) nawet na zdjęciach. Jednocześnie argumentując, że sam wiesz najlepiej.

Ale po co bicia tyle piany. Masz zanalizowany rynek, wiesz co chcesz to kupuj za tyle ile chcesz zapłacić. Jak Ci się nie uda, na co się zanosi to kupuj wspomnianą Suprę. Dla ułatwienia w DE turbo w stanie 4 to 8 tyś EUR.

Gdybym myślał o zakupie to bym na twoim miejscu zebrał więcej kasy, ponegocjował i kupił igłę w limitowanej edycji, która jest na forum.

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

+1

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Poza tym 30tys na doprowadzenie zapuszczonego Turbo do stanu 2 juz nie pisze o 1 to moze byc jednak malo.. moj excel mnie juz przeraza

Si.. to jest najmądrzejsze co mogę zrobić uzbierać kaski i kupić coś lepszego niż wydać 40 tys zł na szrota. O tyle szkoda bo mam w głowie fajny projekt do zrobienia i lepszy taki szrot do pracy niż igła do przeróbek. Cóż ale lepiej kupić igłę jednak i przewartościować pomysły:)
Pozdraffka,

P.S. to tym bardziej jak 30tys zł za mało to nie widzę ceny 40zł za złom do wyprowadzenia na igłę
---
aha, a jak ktoś pyta "po co to bicie piany" to już odpowiadam: próbuję zrozumieć następujące zajwisko:
- w USA 944 T zaczynają się do ok 13.000$ czyli ok 45.000zł na dzień dzisiejszy;
- w Europie: ceny zaczyją się jak wyżej pisałem;
- a u nas takie auta mają ceny, które są bardzo zapuszczone [jak pisałem wyżej]
stad poruszyłem ten temat. nie trzeba auta oglądać konkternego [bo indywidala wycena to inna bajka] ale wydaje mi się, że trudno ze mną się nie zgodzić, że skoro 45tys kosztuje jeżdzące auto w miarę ok stanie to dziwnym jest że taką samą cene mają auta do totalnej odbudowy..

944 Turbo w dobrym stanie za 45 k chętnie kupię, nie spotkałem się, jeśli mówisz o tych z ogłoszeń to tam trzeba wpakować 40 k +, powodzenia życzę w poszukiwaniu igły - jak widzę taki handlarski opis w ogłoszeniu to ciarki przechodzą, ale to forum i każdy może pisać co chce. .

Ja nie pisze ze za 45 jest igła - prosze czytać ze zrozumiem - ja pisze ze 45 to jest stan na tyle dobry ze można inwestować (licze sie z tym ze trza 40 tys + wpakować). Ale śmieszne jest to ze laweciarz tyle kosztuje😂😂😂

Wazne zeby nie bylo skladane z 2 albo 3 innych.. jak jest proste i nie pordzewiale spodem to mozna dac te 45 za dobra baze. Ale doprowadzenie do stanu takiego ze nie bedziesz sie bal pojechac nad morze i z powrotem bedzie kosztowalo drugie tyle a jak jeszcze bedziesz chcial potem sprzedac to nie dziwne sa ceny na poziomie 100tys +

Ja w mojego zwyklego NA wpakowalem juz tyle ze jakbym mial wystawic to minimum juz ze 65tys tylko kto za niego tyle zaplaci?

W USA są wersje US a to nie każdemu pasuje. To raz. Dwa - dolicz koszt frachtu, akcyzy i VAT i już przestanie być różowo

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Aktualnie posiadam dwa 944 Turbo do odbudowy, szczegóły na PW

Kolegi 951 sprowadzone z us w podobnym stanie tzn:
-odpala jezdzi
-cały lakier do roboty
-deska popękana jak w każdym 944 z us..
-mechanika do przejrzenia bo auto sporo stało

Kupił je ponad 2 lata temu i wyszło po oplatach jakieś 35-40 tys. Nie będę pisał ile od tamtej pory w nie wpakował ale z perspektywy czasu o wiele bardziej rozsądny by był zakup ładnej i gotowej sztuki za 70-80 tys zł

Pytanie co w tej ładnej gotowej by wyszło dalej do roboty.... przynajmniej wie co ma. Chyba ze włożył tyle i końca nie widać