Hej,słyszałem o wadach silnikowych w 991 gt3 przed liftem i podobno wymieniano silniki w ramach gwarancji.
Czy zatem jeśli awaria nie pojawiła się i skończy się okres gwarancji,to pozostanie duże ryzyk-fizyk?
A może jak nie padł na początku to już nie padnie?
Wiecie przy jakich przebiegach pojawiały się problemy?
Dzięki

Jest akcja serwisowa i silnik jest wymieniany bez gwarancji.

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

To bardzo dobra wiadomość.Dzięki sonda

A skąd ta informacja? Mi mówią w PCW, że gwarancja jest 10 lat lub 180 tys.km. Nie wiem nic o akcji wymiany silnika jak nie wystąpi awaria.

W związku z częstymi usterkami silnika GT3 w 991.1 rynek USA wymógł na Porsche obligatoryjną gwarancję na silnik, niezależnie od posiadanej Porsche Approved Warranty.
Trwa ona 10 lat od 1 rej lub 120 tys mil (193 tys km). Dla przypomnienia pierwsze GT3 991.1 to połowa 2014 roku więc zaczną się kończyć dla tych aut w 2024.
W sumie to fajny ruch dla posiadaczy tych aut, uspokaja że nie zaskoczy nikogo wydatek 100 tyś +

_________________

*Porsche 911

Dla mnie to trochę bezsensowny ruch ze strony Porsche.Powinni wszystkich zwołać i w ramach akcji serwisowej powymieniać te silniki.Chyba tylko szaleniec przed 10rokiem użytkowania sam nie sprowokuje do usterki. Nie ma co liczyć na farta jak jest wada konstrukcyjna. Kto to później by kupił...

Prawda, tylko pamiętaj że owo "sprowokowanie" nie może mieć znamion nieprawidłowego użytkowania. To jest wyłączone spod gwarancji. Prawidłowa wymiana oleju, zakres obrotów, przeglądy, etc. Ale jak weźmiesz go na tor i "porządnie" go wyjeździsz już pewnie tak. Inna sprawa, że pewnie nie każdy silnik musi się zepsuć.