To mi sie najbardziej podoba.

_________________

Jurek

Niedawno zalozylem na ten temat nowy watek, ale nie mial brania. http://porscheclub.home.pl/forum/viewto ... highlight=
Musialem sie odezwac, but znam dobrze modele cabrio i targa.

W skrocie, mialem 993 cabrio i mam 993 targe i jakbym mial to zrobic ponownie, wybor padlby na targe... Nie polemizuje z gustami, ale mam swoja opinie. Ocencie sami. Zdjecia Cabrio z polowy 2010 roku, Targi z konca 2011 (oba rocznik 1997, identyczne jesli chodzi o wyposazenie).

i dwa jeszcze zdjecia

Przepiekna ta targa. Jak porownujesz wrazenia z jazdy tymi dwoma modelami (993 cabrio i 993 targa)?

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

W 993 - targa rzeczywiście piękna...chociaz cabrio oczywiscie też.

+1

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

993 targa strasznie mi sie podoba. Trzyma fajnie wartosc nawet. Powiedz, czy sa jakies bolaczki zwiazane z tym modelem?

A co do tego strone wczesniej, jak mialem na jeden dzien 991 od dilera to pierwsze na co zwrocilem uwage jak mi pokazano auto to wlasnie ten potezny, komicznie wygladajacy, uchylany dach. W takiej przeszklonej wersji ma to nareszcie sens.


(zmienic tytul tematu na "od 991 do 930 - Targa top"?)

Jesli chodzi o bolaczki 993 Targa, to takich jeszcze nie poznalem i mam nadzieje, ze nie poznam. Tak jak pisalem juz, dla niektorych minusem Targi moze byc fakt, ze nie ma dachu cabrio czyli nie jest w 100% "cool", ale dla mnie Targa to swietne rozwiazanie pomiedzy coupe i cabrio. W porownaniu do cabrio, wedlug mnie auto sie prowadzi duzo lepiej jak chcesz szybciej wjechac w/wyjechac z zakretu - pomietaj, ze mowiomy o autach ok. 15-sto letnich wiec nie wszystko juz jest tak "tight" jak w nowym aucie i akurat na to wydaje mi sie cabrio jest bardzie narazone... Wedlug mnie jeszcze jeden powod do zadowolenia to fakt, ze wsrod wszystkich typow "budy" 911 (cabrio/targa/coupe), wlasnie Targi sa najmniej liczne. Np. w USA takich aut w zasadzie nie widac (dla mojego mechanika, ktory od wielu lat pracuje w 90% tylko z Porsche, autoryzowany przez Porsche Club of America jestem pierwszym/jedynym klientem z takim autem). Jesli chodzi o 993 , to Targi byly robione tylko w latach 96 i 97 i na USA, Kanade, Austrie i Szwajcarie (ta sama konfiguracja dla tych krajow) bylo ich 567 w 1997 i 462 w 1996 roku (odpowiednio 1276 i 1980 w innych krajach). Dla porownania na te same kraje bylo 9312 993 cabrio wyprodukowanych w latach 1994-97 (13795 poza tymi krajami).

Jeszcze jedno sprostowanie. Ktos wczesniej pisal jak ciezki jest szklany dach w porownaniu do cabrio i jego ujemny wplyw na osiagi. Otoz jesli chodzi o wage, to jest roznica, ale w/g mnie niemajaca wielkiego znaczenia - cabrio 2 wazy 1370 kg, cabrio 4 1420 kg, a Targa 1400kg...

http://www.youtube.com/watch?v=cMoARm_Zfps


Uchwycone na video!

Czegos nie rozumiem..czemu mialoby służyć w tardze otwieranie klapy takiej jak w kabrio. i to dziwne zamalowanie tylnej szyby- cos mi "śmierdzi" w tym egzemplarzu

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

byl zamaskowany i pewnie dlatego ... bedzie pałag + szklo ... czyli zapowiada sie bardzo fajnie!

Nie widze powodu kupowania Targi skoro jest opcja dachu panoramicznego i to do tego w koncu w Turbo

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Bardzo wątpię żeby w tej konfiguracji było szkło - bo gdzie by miało sie odsunąć?

_________________

Jurek

Wydaje mi sie ze niemiało by sie odsuwać a jedynie część między przednią szybą a pałąkiem była by sciągana tak jak było to pokazane na filmie

http://www.autoevolution.com/news-image/porsche-911-991-targa-rendered-into-reality-51515-1.html

z poprzedniej strony zdjęcia z panoramą jak najbardziej na tak, podoba mi się strasznie to rozwiązanie, we wszystkich nowych autach.

w kwestii tego co zauważył jczar, dużo lepiej prezentuje się tutaj Targa, bo to, że każde Porsche jest piękne już ustaliliśmy się tu rejestrując

dlaczego ktoś miałby kupować Targe? Bo jest ono pośrednie między cabrio i coupe. Ma możliwość otworzenia dachu, jaką daje cabrio oraz w szybki sposób może stać się coupe (w cabrio trzeba by założyć hardtop, a to wymaga czasu).

Patrząc na to porównanie 993 targa i cabrio, to jak auta z dwóch różnych epok!

? Nie zrozumialem. 993 Targa i 993 cabrio wygladaja jak z innych epok?

To tak jak Ciachu i Ciastek. Też różne bajki

Ciachowi zapewne chodziło o wygląd, gdyż targa w 993 to bardzo nowatorskie podejście do tematu i wygląda ciekawie a cabrio to dach żywcem przejęty od pradziadka i przez to wygląda (także moim zdaniem) dość pokracznie.

_________________