W sobotę miałem mały jubileusz

Pozdr
Wojtek
911 996 3,4 2000 manual

No proszę - 3.4 i może

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Gratuluję Czy wynik uzyskany jest na jednym silniku od nowości ?
Ja niedługo też zanotuję podobny łączny, ale silnik to mam już chyba trzeci

_________________

996 Carrera cabrio '00 - OUT
Boxster 981 GTS Martini, TP 1.50,758, Silesia 1.56,868
996 TT '03
928S '84

Damian

Jestem właścicielem auta od 2008 roku i nie sądzę żeby przede mną ktoś wymieniał silnik. Mam carfax i nie ma tam zadnej adnotacji o wymianie silnika.

Pozdr
Wojtek

zdradź jak dbasz o samochód/silnik ?

_________________

Mikołaj
---
jest: 991.2 4S
było: 997 C4, 986 2.7

Poniewaz kilka osób na PW pytało sie o szczegóły wiec odpowiadam na pytania zadane przez Mikołaja:

Jaki olej lejesz, jak często zmieniasz, ile robisz kilometrów rocznie, zazwyczaj krótkie czy długie trasy, czy jeździsz zimą, ruszasz od razu po odpaleniu czy grzejesz troche na wolnych obrotach, jeździsz ekonomicznie czy cieżka noga, czy bywasz czasem na torze/pojeżdżawkach?

pozdrawiam,
Mikołaj

olej: Mobil1 0-40
zmieniam co 10 - 12 tkm lub raz w roku
rocznie robie 12 - 15 tkm
Jezdzę cały rok, lato/zima, deszcz/śnieg/mróz jak leci.
Na ogół jednorazowo kilka/kilkanascie kilometrów + trasa kilkaset km co jakiś czas
Jakos specjalnie nie dbam o auto, pilnuje zeby nie krecic na wysokich obrotach na nienagrzanym silniku ale tez jakos specjalnie nie grzeje przed jazdą. Normalnie wyjezdzam z garazu, zamykam recznie brame i wio
Nogi lekkiej nie mam nie jeżdże szybko ale dynamicznie. W zasadzie codziennie zliczam powyzej 5 - 6 tys rpm.
Na tor nie jeżdże. Nie mam czasu nie moja bajka.
I to tyle. Zeby nie było tak rózowo to jutro jestem na diagnostyce w Raszynie. Moze dowiem sie dlaczego faluja obroty.


Pozdr

Wojtek

Daj znać co było problemem , mam to samo.

Myślę że najbardziej prawdopodobna przyczyna falowania obrotów to padnięty przepływomierz.

_________________

Andrzej
911

Dzisiaj mają przyjść cewki, zobaczymy jak będzie u mnie. Przepływomierz podmieniałem na używany i było to samo. Błędów brak..sondy lambda też podobno podmienione, przepustnica wyczyszczona-jeszcze gorzej...Podobno problemu należy szukać w przewodach.

Ja mam już 217 tys.
Jeden silnik.
Zużycie oleju 1 litr na ok 5 tys km.
Jest dobrze

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Piotrek, ale Twoj to 3,6 litra, prawda?

Troche OT, w moim 964 jest 280 tys km na liczniku (i faktycznego przebiegu) i konsumpcja oleju jest niezauwazalna przy rocznym przebiegu okolo 5 tys km. Silnik takze 3,6 litra, choc troche inna konstrukcja, niz w 996.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Witam.
Dzisiaj zrobiłem tutaj ( http://www.vossestein-exclusive.nl/pagi ... aanbod.htm ) diagnostykę silnika przy przebiegu 200360 tyś.i wszystko w najlepszym porządku.Zapytałem mechanika kiedy należy wymienić rozrząd,a on powiedział że przy tym przebiegu nie ma potrzeby łańcucha w ogóle wymieniać, a ślizgi jeżeli komputer pokazuje błędy w rozrządzie i to nie zawsze gdyż problem może być z napinaczem.Wychodzi na to że silniki 3.4 nie są aż takie złe jak tu często czytam na forum.
A co do oleju silnik pracował na 0w40 i na 10tyś czasem dolewałem kilka razy czyli 3 litry teraz mam 5w50 i przejechane na nim 7tyś i dolałem 0,7 litra.

pozdrawiam Gregor.

Mój Cayenne GTS w zeszłym miesiącu

Kilka dni temu odebrałem auto z PorsePana po "rekonstrukcji" rozrzadu w silniku. Wszystkie nieprawidłowosci zgnineły jak reka odjął. Prz okazji 911 dostała nowe sprzęgło. Przyczyna problemów z nierowną pracą silnika poza niedokładnym ustawieniem rozrządu był jeden niewłasciwy variocam. Miałem zamontowane dwa takie same bodajze na lewa strone silnika. A powinny być dwa rózne: inny na lewą i inny na prawa strone. Pewna firma znana na tym forum jako dostawca częsci przysłala mi dwa takie same varicamy . Albo niewiedza albo niedbalstwo pracownikow. P. Michal zrobil z tym porzadek, zamontował i ustawił wszytko tak jak trzeba i teraz jakbym miał nowy samochód. Banan na twarzy

Pozdrawiam
Wojtek
P.S. aktualny stan licznika 202 500km