Cześć,

Chciałbym zasięgnąć opinii na temat tego auta
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... Et2Hb.html

Auto ma być weekendowym fun car'em. Wiem,że jest przerobione, wiem że wpływa to na przyszłościową wartość auta.

Jakie są Wasze opinie na temat tej przeróbki ? tego silnika ?

Jako weekendowy fun car - sprawdź czy Ci 996 leży. To fajne auta. Natomiast to nie jest, nie będzie i tym samym nie nosi znamion bycia GT3. To jak wygląda to trochę wyższy level naklejania znaczka eM na zwykłe BM’ki 😉✌️
Cena z kosmosu btw bo za tyle to Turbo w manualu kupisz a nie auto które coś udaje. Takie moje 3gr. ✌️

Czy z kosmosu, to trochę zależy od historii tego auta i które części są ori. Tanio nie jest ale auto z przebiegiem 60k, bez wypadkowej historii też coś tam jest warte. Jak byś chciał jakieś bardziej wyjątkowe 996 niż zwykłe c2/c4 to zastanawiam się czy po sezonie nie sprzedać mojego 40jahre. Może nie ma wielkiego skrzydła, ale na pewno fajnie się wyróżnia na tle innych 996c2 i będzie sporo tańsze niż ten "RS".

za ta kasę to kupisz fajne 996 - 911 40 Jahre , jak jestes zainteresowany to mam 1 na sprzedaż...limitowana edycja na 40 lecie Porsche, 1963 szt, silnik z elementami od GT3 moc z 320 na 345KM...

tu masz opis:


https://www.40jahre911.com/the-story-of ... -jahre-911

fotka

Kupuj tylko turbo!
Wtedy będziesz miał szanse?, że ktoś odpowie na Twoje ogłoszenie o sprzedaży.
Resztę sobie daruj.
Piszę to jako właściciel 996 ( kiedyś turbo, teraz 4S), żeby nie było niedomówień.
Pozdrawiam

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Bierz orginalne GT3
Turbo wyprodukowali w dziesiątkach tys.
GT3 poniżej 4tys.

Myślę, że gdyby budżet był wystarczający na gt3 to nie było by tego wątku

Nic nie usprawiedliwia takiej ceny - jakie by te dodatki nie były, bo brakuje najważniejszego. Silnika i skrzyni z GT3 😉 fakt chyba Porsche GT3 996 robiły na bazie budy C4 ale to nic nie zmienia bo serducho to najdroższy fant jaki trzeba by tam jeszcze włożyć.

40yahre fajne ale też w tej cenie to tak samo na wyrost bo silnikowo to dalej mokra miska z otwartym blokiem i wałkiem pośrednim a nie Mezger.

Tu masz ładne C4 z klubu w cenie prawie 100k niższej

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... GdOrN.html

A nie znam totalnie auta - ale jakiej by przeszłości nie miało - jest to GT3 w rozsądnej cenie:

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... GaWJW.html

Jedynie trzeba spytać o co com’on z 3.8 może zwykła literówka bo 996.2 dalej 3.6 miało GT3

Pomijam już czerwone 996 TT w manualu też tu wystawione na forum w mega dobrej cenie bo taniej niż ta C4.


Zmierzam do tego, że to auto które zaczęło ten wątek (może i bardzo ładne) to zwykłe C4 które ktoś uzbroił w bojowy wygląd… zostawiając serducho mało korespondujące z tym jak wygląda. To tak jak modelowanie sylwetki u faceta silikonowymi implantami… zamiast iść na siłownię 😉 ale kto co lubi ✌️

taki sticker tuning troche i jednak wiocha bo niby gt3 ale jednak nie, ani to nie będzie zyskiwać na wartośći ani to fajne że jednak jezdzi sie FAKE Gt3, ja bym w tych pieniadzach szukał wersji Turbo, masz tam juz silnik mezgera, masz auto ktore nie będzie tanieć, za 250K można takie auto znależć i będziesz miał coś wyjątkowego a nie FAKE gt3.

Nie przekreślałbym tego auta.Ładnie zrobiony na daily.Same fotele to pewnie wartość ok.40tys. Jeździ sporo przerabianych aut np.auta Magnusa Walkera które cieszą oko.
996 już pewnie teź tańsze nie będą,może okazać się za kilka lat,że za 996 trzeba będzie właśnie tyle dać.
Nie traktuje wspomnianego 996 jako podróbkę gt3 ale jako fajne zrobiony wóz.Nie każdy przecież patrzy na porsche kolekcjonersko.
A cena...przecież napisane że do negocjacji.
Miłego!

jezdzenie tym autem to jezdzenie mercedesem z silnikiem diesla ze znaczkami amg nie wiem co w tym fajnego i kolekcjonerskiego, pojedziesz na zlot i sie będą z ciebie smiali

Bardzo istotny aspekt 🙈

zawsze można wejść w takie typowo zlotowe :
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... Gmguk.html

idac tym torem to tez przebieraniec za duza cene.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

silnik prawilny takze najwazniejszy punkt gt3 spełniony, wstydu nie ma, co innego jak jest standardowy 996 ze znaczkami gt3 naokoło a silnikiem ktory z gt3 nie ma nic wspolnego (w 996gt3 chyba mezger siedzi z tego co pamietam, czy sie myle?), ogólnie w dzisiejszych czasach uwazam ze przyklejanie sobie znaczków to straszna wiocha szczególnie ze taka 996 jest ogólnie fajna, zdjąć te oznaczenia i mozna smigać bo wygląda zacnie....tyle ze za 250K mozna kupić turbo.

Dziesiątki tysięcy to przesada, około 20tys z cabrioletami i turbo s, gt3 tyle samo co 996c4s cabrio...

Co do auta z opisu to jakby nie patrzeć podstawowa carrera z 1999 roku przemalowana na gt3, ze zmienionym przodem i kilkoma dodatkami, ładna ale dalej jako punkt wyjściowy do rozważań brałbym to, że to carrera 300ps z 1999 roku za 250k... jeszcze trzeba by grzebać czy na pewno wszystkie części to oryginały, bo i felgi, i spojlery i fotele były dostępne jako kopie...