996tt z 2003 roku. 300 000 mil. Robi wrazenie.

Polecam watek: http://forums.rennlist.com/rennforums/9 ... evers.html

Lista usterek:

 All three front radiators (right front now twice)
 water pump
 coolant expansion tank (as a precaution with water pump)
 power steering pump/reservoir (for the annoying squeal)
 right front bearing, left rear bearing
 front diff (due to front bearing issue)
 clutch accumulator and slave cylinder (4 times now for the slave - one time lasted only 4 days and it failed - PCNA pulled all the parts on the shelves in the US as a result of this and a few others in the country with a similar issue)
 wiring harness repair (passenger side front most cylinder – harness to the coil pack chaffing issue)
 rear main seal (while engine was down for a wiring harness repair we pulled the tranny to inspect the bearings, clutch, pressure plate and flywheel)
 two bearings in the clutch assembly – one was bad, one was fine
 Decarbon the secondary air ports from the intakes to the exhaust
 Gas cap – the gasket finally went at 186,000+ miles
 Check valve and carbon canister on the vapor recovery system for the fuel tank
 normal services done on time
 brake pads (only on the 4th rear set and 5th front set - car has PCCB's and is tracked 6-10 days/year)
 oil changes every 5000 miles religiously – Mobil 1 0W-40
 tranny and diff fluids every 60,000 miles
 Baileys DV's
 GT-3 Cup front brake ducts
 Idler pulleys
 Belt (done a couple of times)
 Suspension will be replaced shortly (KW Clubsport)
 Carden shaft will be replaced (second time now) when the suspension is done
 All four half shafts will be replaced with the suspension
 Motorsport Sways and Tarett drops links will be replaced with the suspension
 Protomotive intercoolers going in when suspension is done
 Two rear heat shields will be replaced when the suspension is done

The car is on the original turbo's, original clutch and original engine still.

Wcale nie taka dluga lista usterek. Szok ze to wciaz oryginalne sprzeglo!

Natknąłem się kiedyś na 996 z przebiegiem 640k km na mobile. Stan techniczny na zdjęciach nie budził zastrzeżeń, na jednej z fotek była kartka z książki serwisowej potwierdzająca przebieg.

Ogłoszenie zniknęło po 6 godzinach.

Jest tylko jedna możliwośc - auto nie było użytkowane w sposób przeciętny.
Długie trasy 6 - y bieg i 3000 obrotów - przejedzie milon

W aucie o tej mocy napędzie ,4x4 przy normalnej eksploatacji powinien zmienić sprzęgło już 3 krotnie.

Warto poszukać o rekordach przebiegów w jakich warunkach zostały osiągnięte i przez kogo!
Auto ,jego silnik ma niemal drugorzędne znaczenie.

_________________

968 - out
912
996 - out

Wlasnie ciekawe jest to ze samochod uzywany codziennie, jezdzony nawet po torze.