Panowie,
Jakie są „najlepsze praktyki” w temacie wymiany oleju w skrzyni biegów (manual) i płynu w sprzęgle.
Jak często wymieniacie (i nie mam na myśli informacji z książki tylko praktyczne rady), czym zalewacie?
A może ktoś pamięta jaki to są średnie koszta?

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

A sprzeglo nie chodzi jak w Boxsterze na jednym ukladzie z plynem hamulcowym?
W skrzyni manualnej ja zmieniam profilaktycznie po zakupie auta i raczej w zadnym nie zrobilem przebiegu aby raz jeszcze wymieniac..

Wspomaganie sprzęgła jest na płynie hamulcowym, do skrzyni wchodzi około 3 litrów, instrukcja podaje wymianę co 12 lat lub 180 tys.

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Panowie, mi nie chodzi o wspomaganie sprzęgła, ale o płyn w sprzęgle - podobno też się go wymienia.


Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Podepnę się czy ktoś się orientuje ile wchodzi oleju czerwonego do skrzynki automatycznej w 996 turbo i którędy go najlepiej wlać dolac ? W misce z filtrem jest oczywiście najniższa srobka spustowa na imbus druga niewiele wyżej taka sama jakby na wlew przelew ale wydaje mi się ze to za mała różnica wysokości i byłoby bardzo mało tego oleju ...?

A do czego służy płyn w sprzęgle ?, przecież to element mechaniczny, bez płynu, chyba, że czegoś nie rozumiem.

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Qrcze, to może mi się coś pomyliło;)
A w dyferencjale tez sie wymienia jakiś płyn?



Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Razem ze skrzynią masz, chyba, że automat to osobno.

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Adam Ty juz nie kombinuj tylko ciesz sie jazda

Półosie napędowe wychodza wprost ze skrzyni i nie ma żadnych dodatkowych dyfrów. Nie ma znaczenia czy manual czy automat .Osobne dyfry występują najczęściej tam gdzie motor jest z przodu a napęd na tył lub odwrotnie oraz przy podziale napędów w 4x4 .Płyn w sprzęgle

Półosie nie wychodzą wprost ze skrzyni automatycznej, mam automat i wymieniam olej w przekładni różnicowej i skrzyni osobno, więc nie jest tak jak piszesz, jeśli manual to w większości samochodów jest wspólny olej fakt, ale nie o to chodziło w zapytaniu.

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Kubuś oświeć mnie w jakim modelu tak jest

997.1, 987.1, 986, 996 w tiptronicu.

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Już wszystko wiem.
Zbiorniczek płynu hamulcowego obsługuje tez wspomaganie sprzęgła i wlasnie o to mi chodziło.
Należy podciśnieniem go wymienić. Dzisiaj sie nie udalo bo zaworek jest mocno skorodowany i zostawiłem to na wiosenne zabawy.

Ale wyszło ze chyba pusty jest katalizator na 4-6 cylindrach - dziwne tylko ze komputer nic nie pokazał.


Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

To mnie kolega zaskoczył ,w zeszłym roku sam zmieniałem olej w moim boxie -tiptronicu i byłem pewny że to wspólne smarowanie.Mój błąd

Problem polega na tym, że w Boxsterze nie ma korka spustowego dla oleju
z dyferencjału. Dlatego też pewnie przeoczyłeś ten fakt

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Sprawdziłem w necie że wlew jest przed osadzeniem prawej półosi. Otwór jest wlewem i chyba też poziomem . specyf oleju to jest 75w90 .Czy ktoś z kol. może potwierdzić te info.HEJ

Ja mogę tylko potwierdzi ze taki wlasnie olej mi dzisiaj wlali do skrzyni biegów.



Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Dzięki a przy okazji Polska-Serbia 3;0 Hurra.HEJ

Czy ktoś coś na temat automatu ma wiedzę w 996 ?