Jak myślicie warto się pakować w 997?mam okazję kupić ale musiałbym sprzedać 964.Dwa lata śmigam 964 i wiem jak to jest .Ogolnie super ale nigdy nie jechałem 997. Widać że można już takie kupić za 100k.i a ceny ciągle spadają.Ciekawe jak jeszcze długo...
Plus że można dobrze ubezpieczyć i śmigać przez cały rok ale czy awaryjne?Wiem że z początku produkcji lepiej odpuścić ale np.taki 2007/8rok?ile takie autko zrobi jeszcze bezawaryjnie przebiegu jak już ma ok.120tys? i ile będzie kosztowało za trzy lata?

Odpowiem krótko,za dobre 911 obojętne 964,993,996 czy 997 trzeba sporo zapłacić i za stówę to kupisz ale igłę 996 a na dobre 997 z 07/08 trzeba dołożyć 40-50k
Jak masz dobre 964 to ja osobiście pozytywnie zazdroszczę i nie zamieniłbym a raczej dokupił kolejne,nawet jeśli miałoby to trochę potrwać.

Ja osobiscie sobie 997 bardzo chwale chociaz porownanie do innych porsche zerowe. Mnie osobiscie nie pociagaly specjalnie starsze modele bo nie mam smykalki do ewentualnych napraw samemu a mimo dobrych opinii modeli 964 i 993 wole podziwiac na ulicy a niekoniecznie samemu posiadac. Wracajac do 997-i mysle, ze zdanie to wielu kolegow z forum podzieli bo ostatnio nawet korespondowalismy w tym temacie-frajda z jazdy jest duza. Ja ostatnio w ciagu 3 dni zrobilem na trasie niemal 3 tys km i mozna powiedziec ze bylo komfortowo. Nawet duze predkosci sa znosne a ja jezdze cabrio. W mojej ocenie poki co koszty sa niewielkie, ja za auto z konca 2005 place 6 tys ubezpieczenia rocznie, na poczatku wymienilem oleje-takze w skrzyni-nie byla to jakas wielka kwota bo nawet nie pamietam ile. Gdyby bylo duzo to na pewno bym pamietal. teraz jeszcze klocki i tarcze zmieniam przez zima, musze zmienic opony tyl zimowe (Nokian to 800 pln/szt a podobno sa ok) i tyle. Wg mnie to czy kupisz 2005 czy 2008 to w sumie nie bedzie roznicy-jak juz to chyba warto sie model po lifcie z pdk pokusic...

Jak masz fajne 964 to trzymaj i nie puszczaj:)
997 to "tylko" dobry, nowoczesny samochod a 964 to juz kawal cennej i dobrej historii.

Ja w 997 jestem zakochany - genialnie sie tym jezdzi ale od czasu gdy juz mam mocno marze o wiatraku:)

Jak masz watpliwosci, to przejedz sie 997 i bedziesz wiedzial, ktory model jest dla Ciebie lepszy. Jesli najezdziles sie 964, to go sprzedaj. Chetnych jest duzo, a cene mozesz dostac wyzsza, niz za niejedne 997.

Moim zdaniem wieksza frajde z jazdy (niz wiatrak) mozna miec tylko w modelach turbo i GT2/3 i osobiscie nie zamienilbym 964 na zwykle 996 ani 997. Chodzily mi kiedys takie mysli po glowie, ale na szczescie pozostalem przy 964.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Dobrze przeczytać Wasze opinie.Wychodzi że 964 ma lekką przewagę.

Ja z 997 S jestem bardzo zadowolony, przewaga jednego modelu nad drugim to bardzo subiektywne odczucia.
Moim zdaniem pojezdzij 997 i sam wyrobisz sobie zdanie.
Nie wierze w DOBRE 997 za 100 tys dlugo szukalem swojego i tego typu okazje po kilku miesiacach poszukiwan omijalem z daleka.