Dla mnie jest jednak kilka istotnych argumentów za manualem:

1. Technika do ogarnięcia przez dobrego mechanika - brak elektroniki
2. Do niedawna jedyny naprawdę sportowy wariant. 5-cio stopniowy Tiptronic nie do końca spełnia oczekiwania kierowców ze sportowymi ambicjami. Za to jest OK np. w cabrio.
3. Autko w manualu łatwiej sprzedać po paru latach. Czas dopiero pokaże jak rynek przyjmie 6-10 letnie egz. z PDK.
4. Przy zakupie nowego auta poważna dopłata za Tiptronic/PDK

Mam w domu 2 manuale (Porsche) i 2 automaty. I wyraźny podział na "racer" i "cruiser", w żadnym z tych aut nie zmieniłbym skrzyni ...

Manual jest fajny i Porsche z manualem jest zawsze OK - daje radochę !
PDK jest fantastyczny ale wymaga dużej dopłaty no i proszę podpowiedzcie mi czy lepiej kupić / zamówić nowe Porsche cabrio w manualu ( lubię manual ) czy jednak PDK ?
Obie skrzynie są idealne do Porsche ale co byście wybarali ?

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Do nowego cabrio wziałbym PDK, gdyby cena nie grała roli

ale manual nie może być grzechem.

Alex, podpisuje sie pod Twoim wywazonym postem. Pomimo wczesniejszego koserwatyzmu (dawniej tylko manual) tez uwazam, ze sa auta dobre w automacie oraz auta fantastyczne w manualu. I za nic nie zamienilbym im skrzyn.

Zaglosowalem na skrzynie reczna, chociaz w 911 do uzytku mieszanego 90% ulica/10% tor wybieralbym manual do 2007 oraz PDK w autach nowszych. Chcialbym sie przejechac 991 z 7-stopniowa reczna skrzynia, ale jakos mam wrazenie, ze zbytnio bysmy sie ze soba nie dogadali...

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

jak myślisz, by sobie sprawić radość, to bierz to co Tobie pasuje.
a jak myślisz w kategoriach, że za kilka lat będziesz go sprzedawał, to brałbym PDK... cabrio w 90% będą kupować ludzie, którzy będą się cieszyć przejażdżką, powietrzem, wygodą, luksusem i PDK będzie do nich bardziej przemawiać niż machanie wajchą . ale to tylko moje zdanie i dodatkowo spostrzeżenie jak widzę czego szuka obecnie kilku znajomych - wszyscy chcą PDK...

Jacku - fakt - dotychczasowe wyniki ankiety pokazuja jasno preferencje dla PDK, podganiana czasem tesknota do brania spraw we wlasne rece

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

7-biegowy manual to pełne ręce roboty - super na alpejskiej przełęczy, niekoniecznie w miejskim "stop and go traffic"

Jak jeżdżę C4S po mieście, to trochę się ta skrzynia i sprzęgło męczą, a i telefon trudniej przy uchu utrzymać. Ale to 10-20 %, nie po to kupuje się carrerke.

Zafascynował mnie nowy Boxster S i raczej na 90% zamówię go z PDK
Biały lub srebrny z czerwonym dachem i a środek dam zrobić czerno czerwony bo z listy jest piękny czerwony ale za dużo go jak dla mnie - gdyby tylko fotele i część boczków była czerwona to było by super a tak muszę coś wymyślić - coś indywidualnego ...

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Jestem zagorzałym orędownikiem automatów i nie dam złego słowa powiedzieć.
nawet w tak starym aucie jak 964 automat bardzo fajnie daje radę.

PDK w 997 to marzenie - chyba nawet "manualni" ortodoksi nie mogą mu nic zarzucić?

tutaj jest fajny filmik wyjaśniający działanie PDK
http://www.youtube.com/watch?v=aSD0CKgk ... _embedded#!

5. Prowadziłem samochody z manualem i automatem, również sportowe i skrzynia manualna daje ogromną radochę w porównaniu z automatyczną, jest zwyczajnie ciekawiej.

Ja zagłosowałem za PDK, bo wg mnie ma więcej zalet niż wad. W mieście komfort i wygoda, biegi zmienia błyskawicznie i wręcz "czyta" intencje kierowcy, jak ktoś bardzo chce to, jest tryb manualny. Wada - nie pozwala na zabawy ze sprzęgłem na śliskim, spora dopłata, ewentualne większe koszty naprawy.W swoich obu autach mam taki automat - golf dsg i boxster s pdk. I nadal każde auto zamówiłbym z taka skrzynią. Uczciwie trzeba jednak przyznać, że dsg z golfa jest mocno inne, tzn zaprogramowane głównie na ekonomię jazdy. Inaczej redukuje, inaczej zmienia biegi w górę. Ale i tak jest mega wygodne. PDK w boxiku to już wogóle inna bajka, tutaj nie mam się do czego przyczepić i jak mam być szczery to nie sądzę, że zmieniałbym te biegi lepiej niz automat.




zawsze mnie fascynował taki widok - wypasione auto, a telefon w łapce albo przyciśnięty obojczykiem do ucha A mała słuchawka bluetooth kosztuje stówkę i daje sporo swobody podczas jazdy

GT3 w PDK bez możliwości zamówienia z manualem zakończy spór

Automata mialem tylko w 993 i po tym doswiadczeniu, nigdy wiecej!
Nie mailem okazji jezdizc z PDK ale jednak lubie machac ta "wajcha".


PZdr.

Gdybym mial wybór, to jednak PDK, potem manual. Tiptronic tylko w 997 turbo.

Krzysztof, boxster w pdk to rewelacyjny pomysl, bedziesz mial dobrą cene, to go pozniej od ciebie odkupię Tylko nie przesadzaj z tą czerwienią w srodku

pozdrawiam

Również jestem za PDK. Co prawda nie miałem możliwości zbyt długo prowadzić auta z tą przekładnią, jednak do swobodnego ruszania oraz kilku energicznych przyśpieszeń jest bardzo ok

Manual to klasyka - zawsze będzie miał zwolenników i zapewne producenci nigdy nie zakończą produkcji takich skrzyń, choćby miało być z nimi tak jak jeszcze niedawno z automatami (czyt. - dużo wyższe koszty produkcji). Inna sprawa, że brak możliwości chociażby dokupienia ręcznej przekładni w GT3 to lekka profanacja wg mnie.

Wszystkimi, mocnymi samochodami do tej pory jakimi miałem okazję jeździć to automaty. Ostatnio miałem okazję poprowadzić RS4 w manualu, i co muszę napisać straszna frajda Na tor manual, na ulice PDK

Życie mnie przymusiło do sprawienia sobie automatu - mam oszczędzać lewą nogę. Po miesiącu jestem...zachwycony !!! Z jednej strony oszczędzam nogę, z drugiej jednak odzwyczajam się od sprzęgła Nie wyobrażam sobie jazdy sportowej automatem. Różne tiptroniki nie są mi obce i myślę, że na tym (automacie) się jednak skończy. Jest fajny!

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

uwazam ze nie mozna tipa łaczyc z pdk , a jezeli chodzi o mnie manual w modelach a w ktorych nie było jeszcze pdk

uwazam ze nie mozna tipa łaczyc z pdk , a jezeli o mnie chodzi manual w modelach w ktorych nie było jeszcze pdk , w najnowszych brałbym juz z pdk bo szybsza ...w koncu porsche to szybkosc

Dlaczego ? Jak dla mnie ostatnia z 3 dostepnych skrzyn ,ale moze zmienie zdanie jak masz jakies ciekawe techniczne info