W ramach powszechnego narzekania na praktyki serwisów dołączam ostatnią przygodę.

Kontaktowałem się z serwisem w sprawie wymiany wiązki elektrycznej silnika. Zależało mi na ustaleniu kosztu robocizny.
Otrzymałem informację, że do wymiany niezbędny jest demontaż układu napędowego. Operacja wraz z wymianą wiązki zajmie: 14 roboczogodzin.

W nocie serwisowej rozpisana jest dokładna procedura i czas - 530 jednostek. 100 jednostek = 1 godzina. Wychodzi więc 5,3 godziny pracy. Oczywiście nie ma mowy o konieczności wyjmowania zespołu napędowego.

Teraz zagadka - w jaki sposób ASO wycenia pracę - jeżeli z katalogów/not, to znaczy, że delikatnie mówiąc naciągają...
Dodam tylko, że wymiana przewodów wysokiego napięcia/kopułek przy wyjętym silniku została oszacowana na niemal 2 godziny pracy...

Uprzedzając podpowiedzi - pan doradca milczy na pytanie, dlaczego wyliczył 14, a nie 5,3 godziny

Rzucił kostką? 3 razy?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jakie to auto i jaki silnik?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

993 Carrera S jeśli się nie mylę

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Oczywiście - silnik 3,6 z VarioRamem i klimatyzacją - ma to istotne znaczenie do wyliczenia jednostek czasu

A w którym ASO, tak z ciekawości ?

Znów się zabawię w proroka - PCP

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Oczywiście

Ps: Witek - puść mi na priv numery totolotka - pliz

To ciekawe - wszystkie płatne usługi które u nich robiłem do tej pory, były wycenione zgodnie z tabelką roboczogodzin, a nawet korzystniej dla mnie. Może ktoś się po prostu pomylił ?

Od wczoraj czekam na odpowiedź na maila - też liczę, że to po prostu pomyłka.

A ile czekałeś na odpowiedź w sprawie wyceny??

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

PCP to prawdziwa masakra. wiem coś o tym..

Witek,

16:20 -> 11:27. Także bez tragedii

Ciekawe - moje dotychczasowe kontakty z Porsche Centrum Poznań (bo rozumiem, że o nim tu mowa) były jak najbardziej pozytywne. Serwis zawsze terminowo, czyściutko, z uśmiechem i ciekawą rozmową z panem Przemkiem, jeśli byłem umówiony wcześniej to auto zastępcze. Najstaranniej ustawiona geometria w moim życiu - lewa i prawa strona idealnie równo co do sekundy i to się faktycznie czuło na drodze. Nie mogę jednego złego słowa powiedzieć. Ceny naprawdę przyzwoite (jak na realia Porsche).

Moje dotychczasowe doświadczenia z PCP również były jak najbardziej ok. Kontaktowałem się z nimi kilkakrotnie podczas poszukiwań 911 i otrzymałem zawsze komplet informacji, które mnie interesowały.

Niestety na moje pytanie w związku z tą wyceną (z wtorku 12:00) nadal cisza.

Update: Okazało się, że wymiana wiązki to jednak 4,9 godziny i nie trzeba wyjmować silnika.
Mam gotowy scenariusz do następnej reklamy ING - 9x280 zł netto "zaoszczędzone"

Może czytają forum?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations