Moze ktos moze mi powiedziec na jakiej zasadzie dzialaja lopatki do zamiany biegów w automacie.
Mowiono mi, ze trzeba sprawdzac manuale czy nie byly zylowana tj czy nie przekraczano dozwolonych obrotow, czy w automacie tez to trzeba robic?

Automat nie pozwoli Ci przekręcić obrotów. Sam zmieni bieg.

U mnie nie zmienia odcina zapłon i czeka. Zmienia tylko w dół. Nie ma jednak możliwości wbicia niższego biegu przekraczając obroty max a chyba o to chodzi.

Sposób działania zależy od tego czy dźwignia jest w pozycji automat czy manual. W obu przypadkach jednak nie ma możliwości przekroczenia max. dopuszczalnych obrotów (odetnie lub nie pozwoli zredukować) i dlatego właśnie tiptronic jest pewniejszym rozwiązaniem przy zakupie używanej 911'tki, bo ciężko ją zakatować

Chyba, że ktoś robi "launch-control" wbijając z N na D na obrotach, z gazem wciśniętym do deski...