Witam, w nowym dla mnie Boxsterze(2.7l 2000r) zapaliła się kontrolka "check engine". Podłączyłem prosty system do OBD i uzyskałem dwa kody błędu.
Jak w tytule:
P1119: Manifold absolute temperature circuit high input
P1115: Engine coolant temperature (ECT) sensor circuit intermittent high voltage/IAT - B circuit high input.
Oba z adnotacją: Oxygen sensor heating

Prosta podpowiedź to wymienić 4 sondy lambda, ale z doświadczeń przy innych samochodach wiem, że taki błąd sensora niekoniecznie wynika z samej sondy.
Czy macie sprawdzone rozwiązania w Porsche? Czy można sprawdzić sprawność samej sondy, czy jest lista elementów które należy sprawdzić zanim wymieni się sam czujnik?
Pozdrawiam!

Błąd wygląda na podgrzewacz sondy. Być może sonda któraś jest faktycznie
do wymiany. Trzeba sprawdzić rezystancję.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Trochę strzelam w ciemno ale u mnie waliło check enginem (kodów nie zczytaływałem) i cos dziwnie grzechotało w wydechu w pewnych zakresach obrotów. Okazało się że sonda lambda była nie dokręcona. Po dokręceniu temat całkowicie ustał.