tomashbo napisał(a):
Ewentualnie może też oznaczać niedziałający wentylator komory silnika
- ale czy wtedy nie powinna mrugać cały czas ?
Dolałem płynu i po kłopocie, ale sam moment mrugania występował przy zimnym silniku i niskiej temperaturze zewnętrznej. Po rozgrzaniu kontrolka gasła - płyn się ogrzał i troszkę rozszerzył...
tak sobie to tłumaczę.