Cześć.
Czy lekkie poszarpywanie podczas zmiany między PRN na postoju to normalna sprawa w skrzynkach Tiptronic czy raczej oznaka problemów?

Auto na koniec miesiąca ląduje na duży przegląd silnik/skrzynia ale zastanawiam się czy jeździć do tego czasu czy jednak odpuścić. Ale jak tu odpuścić jazdę boxem na korzyść rav4 w dieslu ;p

Mechanikiem nie jestem, ale jeżdżę automatami od lat i szczerze powiem, że przy przełączaniu pozycji lewarka, z P na R oraz z N na R lub D zawsze będzie lekkie szarpnięcie. W momencie zapięcia biegu, moc ze skrzyni zapina się w sprzęgło hydrokinetyczne, które już ciągnie w stronę dyfra i pcha auto do przodu.

Jeśli szarpnięcia są odczuwalne także podczas jazdy, to już inna historia. wtedy może byc wszystko. Olej, zapchane kanały w sterowniku skrzyni, elektrozawory, poduszki silnika/skrzyni.

Jeśli jest to tylko kwestia tak jak mówisz lekkiego szarpnięcia przy zmianie pozycji lewarka, wówczas nie przejmowałbym się tym.

Btw. Jazda Rav 4 w Dieslu, to nie na korzyść

Tylko na postoju, w ruchu wszystko gładko chodzi.

Normalny objaw. Jesli nie ma przy tym stukow, a szarpanie nie jest tak mocne że wyrywa z butów to wszytko gra