Witajcie,
Nadszedł czas na zakup auta, które da trochę frajdy, zatem poszukuje Boxstera 987.1
Moje wymagania to manualna skrzynia biegów oraz możliwość sprawdzenia w serwisie Porsche (ASO, Porschepana itp.)

Czy ktoś z obecnych rozważa rozstanie ze swoim Boxsterem?

Od celebrytki masz w Poznaniu na sprzedaż

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Od jakiej celebrytki?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Chyba chodzi o tego
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-boxster-boxster-s-987-ID6BF9dE.html#9db8f77e75
a celebrytka to pogodynka Dorota G. po sprawdzeniu w ""wujku G"

Ładny, ale z ceną to odjechał ktoś zdrowo...

Jeśli jest w idealnym stanie to cena nie jest aż tak za wysoka. Ja bym spróbował trochę stargować, plus pełna faktura vat.

znam Dorotę i wiem za ile to auto poszło kilka lat temu... ktoś chce zarobić prawie drugie tyle, za ile kupił

Panowie, to jakie są według was realne widełki cenowe za 987.1S w manualu:
Auta bezwypadkowe z UE oraz dla aut z USA po drobnych przygodach?
Auta oczywiście w niezłym stanie, a nie od mirka handlarza...

_________________

981 Boxster GTS

80-90K, max 90-100K moim zdaniem.

1,5 roku temu bezwypadkowe 987.1S z przebiegiem rzędu 60-70K km sprzedałem. Auto nie wymagało nawet pakietu startowego.

Latem 2017 oglądałem b.ładne, srebrne 987S w Katowicach.
Był to co prawda automat, ale był ładnie utrzymany i wyposażony (xenon, bose, deska w skórze, chrono, 19', wydech Capristo na pilota).

Właściciel był w stanie oddać auto za 75k. Teraz nie widzę tego ogłoszenia, ale w lato 2018 auto było nadal wystawione na sprzedaż więc może jeszcze nie poszło.
Jakbyś był zainteresowany mogę spróbować poszukać numeru do właściciela.

To auto często się pojawiało od różnych właścicieli. Już od 2014-2015. Z tego co pamietam to rocznik 2005 i automat jeszcze na silniku 3.2. Pamietam jak 987 wtedy szukałem.

Nie mówię ze coś z nim nie tak ale ostrożność wskazana skoro tak przechodził z rak do rak lub (lub nie udało się go sprzedać przez te wszystkie lata a jednie kontakt do sprzedającego się zmieniał.

Nie znam jego wcześniejszej historii, ale zrobił dobre wrażenie. Podczas jazdy testowej wszystko OK, środek czysty i pachnący, a pomiar powłoki lakierniczej nie wskazywał na jakiekolwiek naprawy.

Jedyne wątpliwości wzbudzał fakt, że auto stało na zimówkach i nie było drugiego kompletu kół.

Miałem jechać go sprawdzić do Mikołowa (sprzedający nie miał z tym problemu), ale w międzyczasie zmienił się u mnie obszar poszukiwań na generację 986.

Dzięki, ale skrzynia manualna to mój jedyny wymóg, z którego już nie jestem w stanie zrezygnować

Oferte boxa po p. Dorocie widziałem jak tylko sie pojawiła, auto ładnie wygląda na tej feldze, ale tu przepłacić trzeba na tyle srogo, że ciężko by było negocjacjami zejść na racjonalny poziom

Może mając wiedzę z kilku postów powyżej jednak warto spróbować?

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912