Cześć, szukam analogowej 996 w wersji C4S albo Turbo. Jakiś czas temu znalazłem ogłoszenie prywatnego dealera - Kimbex - które wygląda na zdjęciach ciekawie. Doświadczenie z fotografią podpowiada mi jednak, że jak coś wygląda za ładnie na zdjęciach, to zawsze kryje się za tym haczyk.

Czy ktoś oglądał może C4S wystawione przez Kimbexa i mógłby coś więcej o nim napisać ? Ogłoszenie wisi już jakiś czas, jak na japończyka wydaje się, że przebieg też sporawy (107k dla samochodu z prywatnej kolekcji to po kilka tyś rocznie - więc prędzej mógł być czymś więcej niż okazjonalnym/weekendowym jeżdżeniem po okolicy)

http://kimbex.pl/samochody/porsche-996-4s-manual/

Poszukiwania wersji 996.2TT w manualu są bardzo ciężkie, mało ludzi chce się ich pozbywać na aukcjach ("króluje" ten nieszczęsny tiptronic).

Napisz do Krzysztofa z Kimbexu na Priv i wtedy rozwiejesz wątpliwości.
Znany i uznany uczestnik forum.
Bez wazeliny

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Napisałem jakiś czas temu, jednak pytać się sprzedającego o to czy towar jaki sprzedaje jest dobry to tak jak ufać politykom (nie ujmując - no hard feelings, panie Krzysztofie

Chodzi mi o to m.in.:

- stan zawieszania, sprzęgło, silnik (czy był przekręcony na obrotach), czy gdzieś się poci między silnikiem, a skrzynią, jak z chłodnicą
- gdzie był malowany / co podlegało naprawie blacharsko-lakierniczej
- jak się tym jeździ, skoro to najwolniejsze 996
- jak z panewkami
- jak z cylindrami (badanie endoskopowe, itp)

Generalnie szukam drugiego samochodu do zabawy i przyjemności z jazdy, czasami wypad na tor, głównie wypady poza miasto w weekend.

Porozmawiaj z Krzysztofem, wpłać zaliczkę, poproś o przewiezienie auta do Rafała Duszy, zleć kompleksowy przegląd przedzakupowy i będziesz miał jasność.
Więcej porad nie mam.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Dzięki

Co prawda nie jestem ekspertem, ale oglądałem to auto z bliska - jest w doskonałym stanie. Pod silnikiem sucho jak na pustyni, lakier pierwszy i szczerze nie wiedziałem, że tak dobrze można go utrzymać przez lata. Ktoś bardzo dbał o to auto. Z tego co wiem auto było sprawdzane w Porsche w PL.

_________________

996 C4S

Auto wyglada naprawde ładnie gdyby nie ten srodek

Wg mnie środek jest przepiękny:). Mógłbym takim sunąć przez kręte górskie ścieżki... Pewnie jeszcze pachnie piękną skórą w środku...

Czarny lakier i czerwona papa. Mistrzostwo

Dla mnie też piękny zestaw i do tego 4s. Jakby było turbo to by już go nie było!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Jaka cena?

Na mobile.de za 31500 EUR ostatnio stała

Ten środek jest zajefajny
Marzy mi się dokładnie takie 4S (to zestawienie kolorystyczne) ale w cabrio !!!
Ps. Dla odmiany wolałbym jednak tiptronic gdyż w mieście jest dużo wygodniejszy...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Dokładnie TAK

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Taaa.Srodek jest zjefajny,ale na zdjęciach,albo na pierwszy miesiąc użytkowania.Po miesiącu obcowania z takim kolorem może zebrać na mdłości.

To chyba jestem „odporny” bo jeździłem dwa sezony boxsterem z takim środkiem i był SUPER
Ale na mnie weź poprawkę: kiedyś przymierzałem się nawet do różowego 994 S2 cabrio a ostatnio miałem na tapecie dwa 996, oba z miętowym środkiem, jedno srebrne cabrio w Poznaniu i cudowna czarna Carrera 4 coupe 3,6l od pierwszego właściciela z 40k km przebiegu od nowości w stanie salonowym, na którą spóźniłem się dwa dni
Ps. Ten z poniższego zdjęcia też mi się podoba

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Ciężko wymarzyć sobie lepszą kolorystykę wnętrza

_________________

Apartamenty nad polskim morzem;
IG: morskie.grzybowo
Booking: https://www.booking.com/Share-4aX4H3

Garaż:
982C - MY18 718 Cayman

Srodek to rzecz gustu , a o gustach sie nie dyskutuje Ja raczej jestem konserwatysta jezeli chodzi i te rzeczy a moze tez ze wzgledow praktycznych . Wiem jak ciezko utrzymac "jasny" srodek w nienagannej czystosci

Z ciekawości zapytam jeszcze o jedno:

996.2TT ze skrzynią Tiptronic

Nigdy nie miałem do czynienia z 996.2TT z TipTronic (jedynie TipTronic w Audi A6) - stąd muszę posiłkować się wiedzą mądrzejszych na forach, tutaj jednak nie ma jednej odpowiedzi: sporo osób twierdzi, że Tiptronic kompletnie nie nadaje się do osiągów w 996.2TT, inni że to spoko skrzynia do daily driving + łopatki na tor.

A jak mówi porscheclub.pl ?

Spoko użytkuję takiego i daje radę ,może jest o sekundę wolniejszy od manuala, ale czy to takie istotne na ulicy? (na torze z pewnością, lecz i tak wchodzą tu jeszcze umiejętności kierowcy), wygoda z jazdy po mieście nie do porównania przy poj 3,6 sprzęgło nie jest takie miękkie i pół godziny w korku potrafi się odczuć na lewej nodze.Jedynej rzeczy której mi brakuje w tiptronicu to funkcji LC.

_________________