Witam,
Czy ktoś zna firmę sprzedającą tą Cayennkę? Jakieś opinie?

http://allegro.pl/show_item.php?item=1167302506

pozdrawiam

bylem u nich jakis czas temu jak mielismy zamiar zakupu auta do firmy, maja ladne biuro niedaleko Arkadii i w garazu z 10-15 nowych aut zgodnych z opisem na Allegro, przyjeli mnie bardzo profi... ceny maja takie dobre, bo kupuja auta za gotowke i maja 60% rabatu na opcje dodatkowe, dlatego te auta maja cene golasa w Polsce, a sa czesto full opcja...
ogolnie POLECAM !!!

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

tak abstrachujac to co nowszy cayenne to brzydszy

najlepszy byl 1-szy wygladal jak 996 uterenowione

kwestia gustu, bo ja uwazam dokladnie odwrotnie

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

wlasnie to samo mialem napisać

zdecydowanie kwestia gustu

Jeśli chodzi o moje porównanie starego Cayenna GTS i nowego Cayenna S to wygląda to tak:

- nowy ma bardziej miękkie zawieszenie, stary jest sztywniejszy.

- w nowym dużo gorzej działa klimatyzacja niż w starym. naprawdę bardzo dużo gorzej przez 3 tygodnie nie udało mi się jej poustawiać tak żeby auto się dobrze chłodziło i nie wiało w twarz i po szyi. stary chłodzi się dużo szybciej i naprawdę odczuwa się komfort mimo szklanego dachu przez który też świeci słońce. gdyby w nowym był szklany dach to wogóle byłby dramat.

- w nowym po zabiciu 4 much na drodze zaświecały się błędy czujnika świateł przednich, można wysiąść nerwowo. mycie auta co 2 dni żeby nie wariowały bo brzęczą co chwile tak jak czujniki parkowania

- w starym jest dużo większy bagażnik i więcej miejsca na szerokość na przednich fotelach oraz można niżej ustawić kierownicę

wizualnie mnie się bardziej podoba stary z tyłu bo jest bardziej "klasyczny" i elegancki ale nowy przód ma bardzo ładny - to kwestia indywidualna

Może polecicie któregoś dealera w Niemczech?

Serio Mariusz? To jakaś paranoja, no i co? Tak ma być i tak będzie przez cały czas uzytkowania? A co to wogóle za czujnik? do włączania świateł? Przecież to żadna nowość i nie powinno się sypać. Zgłoś to na gwarancji.
Mnie by cholera wzięła....

Pozdrawiam,
Adam

serio, to był wypożyczony, ja na szczęście tego problemu nie mam.
komunikat był że chodzi o jakieś czujniki od świateł. taki problem był już podczas jazd testowych na prezentacji

to moze ja cos powiem bo juz jezdze 2 miesiace.

nowy moze jest troszke bardziej miekki ale na pneumatyce masz 3 tryby pracy.
Trzyma sie swietnie drogi chociaz na mokrym z masa 2100 kg jadac po ciasnych zakretach na limicie trzeba pilnowac lekko przodu. Z suvow prowadzi sie najlepiej.
Nie ma zadnych problemow przy jezdzie 150-170 km/h po mazurskich drogach. Bardzo komfortowy. Super trakcja.
W porownaniu do starego faktycznie jest mniejszy bagaznik i w srodku tak bardziej obudowane, szczegolnie w przedniej czesci i skoncentrowane na kierowcy.
Ogolnie w kazdym calu lepszy od poprzednika. Auto bardziej na szose niz poprzednik. Bardziej mu do panamery (tylko wiecej miejsca) niz do jeepa.
To jest to czego ja szukalem w nowym cayenne.
Jest to auto o super charakterystyce i komforcie podrozowania, niestety dla fanow ostrej sportowej jazdy pozostaje niedosyt...ale jest malo aut ktore to oferuja

spalanie diesel
male miasto 12,4
trasa w Polsce srednia 90 km/h- 9L
wieksze miasto: trojmasto 11,5 L

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

Ja może również napisze co nie co, ponieważ już też śmigam 2 miesiące Dieslem .

Więc co do muszek to osobiście muszę się nie zgodzić ponieważ ani razu mi nie zaświecały się błędy czujników świateł przednich. A jeżdżę sporo bo teraz 2 miesiąc się kończy i przejechałem już autkiem prawie 9tyś i nie miałem żadnych problemów.

Jest to moje pierwsze Porsche , i jestem z niego strasznie zadowolony w porównaniu do M-B ML 350 CDI (Ojca) to jest niebo i ziemia z wykończeniem i prowadzeniem autka do tego jest od ML znacznie szybszy i mocniejszy. Układ kierowniczy jest tutaj bajeczny i wszystko chodzi lekko, a zawieszenie porównując z ML jest nieco twardsze nawet ustawione na komforcie.

Spalanie jakie udało mi się osiągnąć to w trasie ( 700KM) w tym 200km autostrada 9,3l/100

W mieście przy jeździe codziennej 10,4l/100

I taka ciekawostka w Niemczech autko pokazało na prostym odcinku 234km/h z lekkiej górki 241

Więc autko jak dla mnie udane strasznie


PS: 2 Dni miałem okazje testować Cayenne S , dźwięk bajeczny osiągi zadowalające aczkolwiek na autostradzie ciężko było zgubić nowego Mercedesa E 350 CDI więc spodziewałbym się po aucie które posiada 400KM i w mieście mi spaliło 17l/100 ,że będzie znacznie mocniejsze .

Może mieliście do czynienia z tą firmą?
MULTI CARS Automotive Broker

no niestety te wolnossaki kiepsko jezdza, jezdzilem kiedys pare dni GTSem (405Km) i auto jesli chodzi o osiagi nie zrobilo na mnie w ogole wrazenia, bo moje X5 w dieslu nie jezdzi o wiele gorzej, a pali 2x mniej
kiedys tez zlapalem sie na trasie z Cayennem S po lifcie (385KM) i szlismy prawie rowno, wiec naprawde te auta wrazenia nie robia...
zeby bylo czuc moc (nawet subjektywnie) to w SUV powinien byc silnik turbodoladowany, bo wtedy czuc ten moment i auto jedzie...
dlatego Cayenne albo Diesel albo Turbo, moze ewentualnie Hybrid...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Bartek_sz, udalo ci sie zebrac jakies opinie na temat Multi Cars Automotive Broker?

Nie specjalnie udało się zebrać, ale niedługo będe mógł przedstawić swoją opinię

chcialem zweryfikowac spalanie po ostatniej wizycie przegladowej w serwisie.

Auto od odebrania w ostatnich dniach jest dynamiczniejsze, jakby przeprogramowana skrzyka. Moment jest od 1500 pod noga.
Spalanie w trojmiescie wynosi przy spokojnej jezdzie:
8,8 l jestem lekko zszokowany,
10,5L przy dynamicznej

mialem okazje jezdzic dluzej panamera 4,8L V8, spalanie od 15,5 tak do 17L w miescie. W zime i naszych drogach nowy cayenne nie do porownania. Duzo bardziej wygodny i komfortowy. W panamerze, z racji niskiego zawieszenia, trzeba uwazac na krawezniki, dziury, nie wspominjac o usypanym sniegu i lodzie w obecnych warunkach. Trudniejsza w manewrowaniu. Na pewno sie to zmieni troche latem.
W dwoch slowach: w cayenne pelen komfort calym rokiem, bardzo komfortowo sie podrozuje przy oredkosci 150-200km/h.
W panamerze przy obecnej zimie stresik podobny jak w 911.

Niebawem wchodzi panamera diesel

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

a taki Cayenne Diesel wiesz jak pieknie smiga po chipie ?

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie