Przy takiej samej jeździe się nie zmienia. Jak zaczniesz cisnąć, i wykorzystywać te dodatkowe KM, to już tak.

Jechałem teraz z Kielc w środku nocy. 150km/h zapięte na tempomacie i spalanie było <9L. W mieście średnia długoterminowa 10.2L.

Jak dla mnie to bardzo mało jak na takie ciężkie auto.

A czy u Ciebie komputer też zaniża spalanie? U mnie regularnie pokazuje 1 l/100km mniej niż w rzeczywistości (liczone z paliwa/dystansu). Pokłosie dieselgate? W innych autach (różne japońce, BMW/Merc) różnice były niewielkie (0,1-0,3 l/100km).

BTW spalanie w Cayenne Diesel jak na takiego "kloca" jest rzeczywiście zaskakujące.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Nie zauważyłem, aby zaniżał spalanie. Ale zwrócę na to uwagę.

Spalanie jak w instrukcji osiągalne !!!

Ciężko będzie pobić

A jednak:





Mogłem jechać dalej, ale szczerze mówiąc to już mi się znudziło, więc dobrnąłem tylko do 10km. Chwilami było nawet 4.9L/100km

A tu cayenne 3.0d bez żadnych modyfikacji - spalanie przy bardziej typowych prędkościach, na dłuższym dystansie, za to z dwoma dużymi rowerami na bagażniku.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

No to i ja się pochwalę spalaniem w Dieslu S.
W ten weekend m.in. trasa lekko z górki bo z Witowa do Myślenic. Nie było jakoś wybitnie spokojnie bo sporo maruderów po drodze. Gdybym jechał tak mega ekonomicznie to może byłaby 5 z przodu.

W każdym razie jak na V8 i 2,5 tony to jest szok...

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Faktycznie, 1:15 i taka średnia w 4.2L ... ja chyba w żadnej trasie tak mało nie miałem

Ja ledwo takie spalanie uzyskuje w dwulitrowym A5 TDI, tak że już wiem jakie będzie kolejne auto w trasy
Jakie macie spalanie na krótkich dystansach powiedzmy 10km?

Krótkie to dla mnie zawsze 100% miasto (bo zanim z centrum Warszawy wyjdziesz to zawsze zrobisz więcej niż 10km) - średnia długoterminowa to ok 10L/100km. W trasie ok 8-9L, zależy jak ciśniesz. Ostatnio, tak jak pisałem, zapięte ponad 150km/h na tempomacie i wyszło niecałe 9L po przejechaniu ponad 200km na trasie Kielce-Wawa.

Jak na ponad 2 tonowe auto to super wynik. Duża tu jest zasługa 8-biegowej skrzyni.

To ja dodam swoje wyniki z wakacji. Mam raczej lekką nogę.
Na trasie 1500 km poza autostradami, nocą, ze sporadycznym wyprzedzaniem wyszło mi 7,8 l
1500 km z zachowaniem ograniczeń na autostradzie - 8,2 l

W cyklu mieszanym na krótkich odcinkach (małe miasto + trasa) nie przekracza 10 l.

Zużycie paliwa jest na poziomie nieco niższym/porównywalnym niż w moim Boxsterze 2.5 o masie 1,2 tony.

Za tydzień lecę autem do St.Tropez to zobaczę ile wyjdzie na takiej długiej trasie autostradowej ... to też chyba z 1500km. Gdyby było <8.5L to będę zadowolony.

Tymczasem moje Audi S5 V8 4.2 pali 16L w mieście przy jeździe bez gazu ... i 20+L przy małym pałowaniu Auto 1580kg.

U mnie srednia 9,6 l/100 km z ostatnich 10000 km.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Zastanawia mnie że Porsche zrezygnowało z diesla podczas gdy Audi dalej wypuszcza nowe modele, mało tego topowa wersja SQ7 jest dieslem.

Też się nad tym zastanawiałem. Odbieramy nowego Cayenne 3-generacji (PO536) za tydzień (340hp turbo benzyna V6), więc będę mógł coś więcej powiedzieć jak się sprawuje nowy silnik za kilka dni.

Witam, czytalem ostatnio artykuł w niemieckiej gazecie i jakis prezes/manager z Porsche obiecal ze diesel do Cayenne trafi juz wkrótce. Bez sprecyzowania V6 czy V8 . Takze moze warto chwile poczekac:)
Podejrzewam ze benzynowe Cayenne moze miec dosc maly zasieg przy szybkiej autostradowej jezdzie, takze prosimy o jakies raporty od wlascicieli III generacji!