Witam,
Staram się pozyskać rzetelne i właściwe informacje na temat Cayenne i takich przypadków;

1. kupuję używany, faktura VAT, zarejestrowany jako ciężarowy...
- jak kontynuować "ciężarowość" samochodu, odliczam z faktury zakupu VAT ? odliczam VAT z paliwa, itp. ekslpoatacyjnych ?

2. kupuję używany, faktura VAT, NIE zarejestrowany jako ciężarowy...
- jak "uciężarowić" i tym samym odliczać VAT, faktura, itd...

co księgowy to inny stan przepisów...

może ktoś z Was trenował takie przypadki ?

pozdr, Jacek

Kupujesz nowy / uzywany ciezarowy na fakture VAT. Odliczasz VAT od tego zakupu, a potem VAT od paliwa. Wazne, zeby autko bylo zarejestrowane jako ciezarowy i posiadalo polska/europejska homologacje ciezarowa.

Uciezarowienie pojazdu mozna wykonac na rozne sposoby, jednak wiaze sie z potencjalnymi problemami z urzedem skarbowym.

Widzisz i tu pojawia sie problem... podobno (?) nowa firma nabywająca używany, homologowany pojazd (czyli potencjalnie moja) nie była podmiotem uzyskującym homologację, w świetle "starych" przepisów, a teraz w świetle "nowych" powinna uzyskać taka homologację jakby na nowo...



... i to jest prawda...

pozdr, Jacek

jezeli moge cos pomóc to proponuje zacząc od rzeczoznawcy samochodowego ..
z tego co wiem maja z tym do czynienia wiec mogą miec wiedze
....zreszta urzedy i tak jak cos sie dzieje korzystaja z rzeczoznawcy
pozdro karol

Z tego co sie orientowalem i tzw. chlopski rozum mi podpowiada - homologacje uzyskuje koncern lub importer na konkretny model samochodu, a nie na firme, ktorej go sprzedaje.

Czyli jezeli Nissan Navara ma homologacje ciezarowa, to bedac w obrocie (przy sprzedazy/zakupie na fakture VAT), jezeli jest zarejestrowany jako ciezarowka, ciezarowka pozostaje, dalac nowemu wlascicielowi radosc odliczenia calosci VATu.

Ostrzegam, nie jestem ksiegowym

To tak jeszcze na temat - Jaguar Land Rover Polska rozeslal takie cos w zeszlym tyg:

W związku z pojawieniem się na rynku krajowym samochodów marki Land Rover oferowanych, jako samochody ciężarowe i tym samy zwolnione z podatku akcyzowego, jako jedyny autoryzowany importer pragniemy zwrócić uwagę na następujące fakty:

• spółka JLR Polska dysponuje homologacjami producenta

• żaden samochód marki Land Rover z modeli Discovery, Freelander, Range Rover i Range Rover Sport, nie posiada fabrycznej homologacji, jako samochód ciężarowy przeznaczony zasadniczo do przewozu towaru.

• zauważyliśmy praktykę czynioną przez kliku pośredników polegającą na wprowadzaniu w błąd potencjalnych nabywców, co do braku obowiązku opłacania akcyzy.

• pośrednicy sprowadzają w imieniu Klientów samochody niedopełniając obowiązków podatkowych, czego konsekwencją będzie dopłata około 20% wartości samochody (podatek akcyzowy + odsetki) oraz sprawa karna o oszustwo podatkowe.

• Powyższy proceder naraża również Skarb Państwa na poważne straty finansowe.

Odpowiednie zawiadomienia zostały złożone przez Zarząd JLR Polska w Urzędach Celnych, Izbach Celnych, Prokuraturze, Ministerstwie Infrastruktury i Ministerstwie Finansów. Powiadomiliśmy również firmy leasingowe i naszych Dilerów.

A tak swoja droga to nie wkurza was ze kupujac samochód osobowy o pojemnosci powyzej 2 litrów - prawie połowa jego ceny to tylko podatki ?
Mimo ze pieniedze ktorymi za niego placimy juz wczesniej takze zostały opodatkowane.

1. 19 % akcyza za samochód powyzej 2L
2. 22% vat

To daje nam 41% ceny samochodu (rok temu jak była mniejsza akcyza to ok 34% jeszcze wczesniej "tylko" około 25 %)
Jak tak dalej pójdzie to niedługo 80% ceny samochodu o pojemnosci powyzej 2litra to beda podatki :/
+
nie licze ile pozniej kasy idzie jako danina w formie kosmicznych podatków w paliwie (za ktore w praktyce nic nie dostajemy oprócz rzadkich i płatnych wyrobów autostradopodobnych), czesto bezsensownych mandatów i róznych innych opłat ktore wprowadzaja np. władze miasta typu płatne miejsca postojowe (zamiast budowy bezpłatnych parkingów za pieniedze ktore płacimy chociazby w podatkach)
W lepszej sytuacji sa osoby ktore kupuja samochody na firmy bo oni sobie cos tam jeszcze moga odliczyc i samochod amortyzowac (ewentualnie odliczyc np. raty leasingu) ale zwykły zjadacz chleba musi poniesc 100 % kosztów !
Kierowcy to chyba najbardziej dojona "nacja".