Witam
Posiadam Cayenne 3.2, rocznik 2005 z klasycznym zawieszeniem (bez pneumatyki).
Opony : 235 65 R17, czyli katalogowe

Według instrukcji powinno się pompować koła :
Przód: 2.6 Tył: 2.9

Samochód jest bardzo twardy, bardziej jak wyścigówka, a nie SUV, każdą dziurę czuć i twardo jak się jedzie przez spowalniacz.

Mam teraz Przód 2.4 Tył 2.6 Czy tak może być ?
Czy może oponę uszkodzę ?

np. BMW X5 każą pompować Przód 2.2 i tył 2.2

Czy to nie jest trochę tak, że instrukcja w Porsche Cayenne każde aby napompować duże wartości dla SPORTU ? dla szybkiej jazdy ?

Znalazłem instrukcję, chyba z USA, która mówi, że dla zimówek i wielosezonówek można pompować 2.4 i 2.7....
w inne zaś czytałem , że z takim ciśnieniem tylko to prędkości 160 km/h
Ja jeżdżę wolno, więc po co mam mieć twarde opony do prędkości 200 km/h ?

Co o tym sądzicie ???
Instrukcja w załączniku

Jeszcze sprawdziłem, np. Land Rover Discovery 3 4,4 litra ciężki czołg,
powinien mieć ciśnienie Przód 2.3 i Tył 2.3
Więc nie wiem ? jak to jest z tym Cayennem ?
Czy to naprawdę ten sport wymaga takiego wielkiego ciśnienia i wybitych zębów na dziurach ?

Cayenne z tradycyjnym zawieszeniem tak ma ze komfortowy na nierownosciach do konca nie jest.. choc u mnie to zrozumiale bo jezdze na 275/40/20 z podanymi przez Ciebie cisnieniami, ale ze na takich balonach 17 jest twardo to dosc dziwne..

Normalny zawias niestety jest deskowaty. Odpuść po 0.2 bara i może ciut się poprawi

ok, dzięki

ale jazda na 2.4 z przodu i 2.6 z tyłu nic z oponami nie zrobi ?
Na zjadą się od środka czy cuś ?

1,6 by zrobilo ale 2,4 jest na pewno bezpieczne