http://www.porsche.com/microsite/cayman-r/usa.aspx

Enjoy

330KM i 0-60 mil w 4.4s z PDK i Launch Control, niezle...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Zapowiada się smakowicie. Czekam na pierwsze redakcyjne niemieckie testy

Porsche ma tendencję do strasznego dawkowania, tu 2KM, tu 10KM, tu 5kg mniej i drożej, tu RS, a tu literka R. Samochód wydaje się być świetny, ale strasznie się rozdrabniają, mam na myśli że jak już go wprowadzają to powinien być mocniejszy, ale i tak pójdzie jak świeże bułeczki, więc po co.

ciekawe ile tych świeżych bułeczek sprzedadzą w polsce

a tu filmik
http://www.youtube.com/watch?v=POwZdelZcVg

bardzo ładny kolor

To ja jeszcze dokończę swoją myśl. Weźmy na przykład Audi, jak jest normalne TT, to jak dali literki RS to odwzorowują one faktycznie różnicę między normalną wersją a RS(340km, a kolejna 272km, do tego kubły, alcantara i te sprawy, przy zachowaniu reszty wyposażenia-czyli nie jest to wydmuszka), niech zrobią coś z jajem, jeszcze kilkanaście lat temu jak zrobili limitowaną wersję specjalną 968, to było coś, coś co nadal wzbudza emocje.

trochę obciach że takie pseudo nowości wypuszczają...
jak polonez caro ale ze spojlerem...

Wyciskanie soku z emeryta, tak jak z 997 we wszystkich specjał edycjach.

Mnie osobiście strasznie się podoba ten model, chociaż trochę racji w tym jest, że ostatnio Porsche robi za dużo odmian tego samego modelu. Nie długo odmian 911-stki będzie tyle samo co 356:P

Z drugiej strony im więcej "Prosiaków" tym więcej będziemy mieć powodów do zachwytu i podziwiania

To już chyba mamy dawno za sobą

mnie Cayman nadal się podoba, ale tą wersją R jestem zawiedziony. tylko 10KM więcej niż wersja standardowa...

Dokładnie. Porsche przyjęło taktykę, że wyrzuca rzeczy z samochodu i daje wyższą cenę(Boxster RS), postaraliby się chłopaki. Żeby to miało z 360-380KM, wtedy to byłoby R.
Wcześniej miałem na myśli 968 Turbo S i Turbo RS.

Cayman R nazewnictwem chyba nawiązuje do Golfa R i Scirocco R (tak swoją droga bardzo dobrych aut). Widac chyba coraz wieksze wpływy volkswagena.

tu chyba doplata bedzie za kalkomanie i staly spojler. o 10KM to sie potrafia roznic poszczegolne modele tego samego auta pomiedzy soba a 55kg lżej to wystarczy nie zabrać dłogonogiej piękności albo nastoletniego dziecka

To auto niema klimy + kilku innych elektrycznych gadżetów dlatego jest lżejsze...powinno być tańsze od S ki ,ale jak znam życie pewnie jest droższe.
Porsche umie sprzedać powietrze

_________________

968 - out
912
996 - out

Kosztuje więcej niż podstawowa Panamera i tyle samo co Cayenne S

No tak, bo oni sprzedają "prestiż".
Porsche 911 Sport Classic miało cenę wyjętą z ... . No, ale żeby nie było, że krytykuję strasznie markę, którą uwielbiam, po prostu marketing jest czasem denerwujący ; ).