Hej . Dotyczy 986 2.5 Centralny działa ale nie reagują migacze . Same migacze i awaryjne ok . Czy poza bezpiecznikami alarmu w skrzynce głównej są jeszcze inne . Czy od alarmu to jest moduł komfortu pod siedzeniem kierowcy czy jeszcze inny.

A niechcący, przez zbieżność, nie będzie to funkcja do uruchomienia jak np. w Cayenne w menu lub dodatkowym komputeren diagnostycznym?

Działało 8 lat i przestało. Dokładnie to działa centralny , migacze , oświetlenie kabiny . Ale nie załącza alarmu i dlatego nie daje sygnału migaczami . A i kluczyk nie zamyka drzwi pasażera tylko kierowcy a centralny zamyka oba .

Ktoś podpowie, jeśli zamknę drzwi kierowcy kluczem to strona pasażera nie działa czyli nie zamyka się , działa tylko od kierowcy ale jeśli zamknę pilotem to ryglują się oba drzwi . Czy to zamek od kierowcy daje sygnał i to on ma usterkę czy raczej strona pasażera ma wadę. Hej

1. Tak M534/M535 pod fotelem to jest alarm
2. Sprawdź czy nie podlała ci go woda (tam sa przekaźniki też do migania przy zamykaniu)
3. Czy to był anglik ? bo od strony pasażera nigdy nie ma zamka.

_________________


Porsche 911 SC M Targa `79 Turbo look
Porsche 911 996.2 3.6 Coupe Aero kit
Porsche 718 2.0T `17
Corrado VR6 3.0 Turbo `92
i pare innych
Było: Porsche 986 Boxster 2.7 `00

Ja mam Boxstera z rynku niemieckiego i ma zamek w drzwiach po obu stronach, ma centralny, natomiast nie ma pilota, ani alarmu. Zamknięcie kluczem dowolnych drzwi powoduje automatyczne zamknięcie drugich. Romcio, jeśli masz zamek w drzwiach pasażera, to czy jego przekręcenie kluczem daje taki sam efekt, czy może ryglują się wszystkie drzwi?

Dzieki za odzew , muszę trochę sprostować .Mój box to USA. Zamki są w obu drzwiach ale gniazdo =wkładka do klucza tylko od kierowcy. Gdy zamykam z klucza to działa mechanicznie tylko na moją stronę i to tak cicho bez trzasku elektroniki. Strona prawa się nie zamyka. Gdy otwieram kluczem to słychać że działa elektronika. Gdy zamykam pilotem to ryglują się głośno obie strony. Tak sobie gdybam że jeśli ręcznie zamykam kluczem to mój zamek daje impuls i jeśli coś nie tak to postawiłem że to coś z moim zamkiem . wymontowałem , jest jakiś dziwny made in France. Czekam na zamek zobaczę co bedzie. Tak miałem od lat . A teraz pojawił się nowy problem że gdy zamykam czy to kluczem czy pilotem to nie daje sygnału ani migaczami że uzbraja alarm. Nie miga też dioda przy szybie . wszystko inne - oświetlenie drzwi , opuszczanie szyb działa. Wyciągnąłem fotel i czysto i sucho , nigdy nie miałem w kabinie wilgoci. Hej

Aktualizacja i czarna d..... Po wymianie zamka kierowcy dodatkowo przestał działać centralny ale światła na dole drzwi gasną czyli reagują , po otwarciu pilotem zapalają się . Drzwi pasażera nadal nie działają gdy zamykam kluczem drzwi kierowcy. Gdy dłużej przytrzymam klucz na zamknij lub otwórz to szyby jadą same do góry lub na dół -to ok . Teraz po stracie centralnego to już nawet nie mogę nigdzie jechać bo nie zamknę strony pasażera . A i zrobiłem próbę że wszedłem do auta , zamknąłem pilotem i po około 10 sek światła na drzwiach mignęły i zaczęła migać dioda na podszybiu tak jakby alarm się aktywował . pociągnąłem za wewn. klamkę i zaczęły dawać migacze jakby alarm działał ale bez sygnału syreny. ktoś coś podpowie bo zgłupiałem , czy nowy zamek krzani że straciłem centralny.

Wrócilem do poprzedniego zamka i jest central ale z poprzednimi problemami . Ma ktoś namiar na prawidłowy zamek czy trzeba po vinie bo były rózne.

A może idź tropem przełamanych kabelków. Sprawdź w przelotce pomiędzy drzwiami kierowcy a budą.

Zamek na rynek USA jest inny niż te europejskie - nie będzie działał prawidłowo.
Musisz mieć z rynku USA i to po obu stronach.

Tak jak pisałem przy wersji z pilotem w kluczyku nie ma wkładki zamka po stronie pasażera.

W klamce masz mikrostyki które zamykają i o otwierają drzwi / szyby.
Są podłączone małym przewodem - często się zanieczyszczają - trzeba odkręcić klamkę - dwie śruby od środka i rozpiąć cięgno sterujące podłączone do zamka i wyciągnąć naprawić wymienić mikrostyki.
Brak migania może być spowodowany że nie uaktywnia się alarm a tylko zamyka.

Odpowiednie zamki usa i kodowanie piwis rozwiąże sprawę.

_________________


Porsche 911 SC M Targa `79 Turbo look
Porsche 911 996.2 3.6 Coupe Aero kit
Porsche 718 2.0T `17
Corrado VR6 3.0 Turbo `92
i pare innych
Było: Porsche 986 Boxster 2.7 `00

Nie wiem, czy będzie przydatne, ale mi się udało z zamiennikiem za 60zl zamiast oryginałem za ponad 1000.

viewtopic.php?p=255928#p255928

Sent from my Pixel 9 using Tapatalk

MPS to ten mikrostyk jest na wierzchu na wewnętrznej stronie klamki , to go czyściłem . szyba się opuszcza gdy ruszę klamką i zapala światła w drzwiach . tu się nic nie zmieniło . Na nowym zamku w ogóle nie działał central , wpiąłem z powrotem stary zamek bez przykręcania do karoserii i jest jak było, wszystko działa jak przed rozbiórką czyli centralny działa ale nie mignie kierunkami . Czy migniecie kierunkami oznacza centralny czy aktywację alarmu bo chyba żle rozumiałem i centralny tylko słychać że zamyka a kierunki to alarm. Bo to by znaczyło że po prostu alarm się nie załącza.

Dokładnie - nie zapalenie się diody pod szyba to nie włączenie alarmu

_________________


Porsche 911 SC M Targa `79 Turbo look
Porsche 911 996.2 3.6 Coupe Aero kit
Porsche 718 2.0T `17
Corrado VR6 3.0 Turbo `92
i pare innych
Było: Porsche 986 Boxster 2.7 `00

Po dziesięciu sek. od zamknięcia centralnym dioda na podszybiu miga podwójnym mignięciem z przerwą .Brak mignięcia kierunkami przy zamykaniu centralnym. Gdy wyzwalam alarm przez udawany włam to migacze dawają ale brak syreny.

Syrenę masz na podszybiu - zobacz czy ktoś nie wypiął

_________________


Porsche 911 SC M Targa `79 Turbo look
Porsche 911 996.2 3.6 Coupe Aero kit
Porsche 718 2.0T `17
Corrado VR6 3.0 Turbo `92
i pare innych
Było: Porsche 986 Boxster 2.7 `00

Ok tylko jaki ktoś , tylko ja pomykam i naprawiam.