Witam, auto czeka na chłodnicę, a tu okazuje się, że załad który miał ja zregenerować jednak nie da rady dobrać rdzenia, chłodnica od klubowicza też okazała się już na skraju wykończenia, czy ktoś ma chłodnice do klimy w dobrym stanie albo wie gdzie ją zregenerują?

Sprawa bardzo pilna!!!

Dzięki

http://allegro.pl/item361922007_chlodni ... 1985_.html

być może taka jak potrzebujesz
Pozdrawiam

_________________

Jest: 996 C2 '03, Cayenne S III
Było: 944 '84

Dzięki za info, wcześniej nic na allegro nie znalazłem. Nr kat. różni się ostatnią cyfrą, bo z tego co pamiętam powinna być 5.

Tak czy inaczej oddałem moją do gruntownej regeneracji bo 1900zł za nową to jednak przegięcie

Odświeżę trochę temat, bo moja chłodnica od klimy też jest padnięta. Niestety dziura jest zbyt duża i nie nadaje się do regeneracji.
Jeśli komuś zalega w garażu to chętnie odkupię.

Pozdrawiam

widze że temat klimy jak ktos potrzebuje R12 do nabicia ,to mam dobrego speca od klim .

Dzisiaj diagnozowałem autko u znajomego klimatyciarza i mówił, że pełnym zamiennikiem starego R12 jest teraz R134. Czy jest jakiś problem z funkcjonowaniem klimy na R134? On twierdzi, że nie. Nawet zrobił próbę i wszystko działało, gdyby nie dziura w chłodnicy.

Dlatego szukam chłodnicy do 944 (jak w stopce)

przerobiłem??? układ AC w 944 na r134: nowy osuszacz, zawory z przejściówkami do nowego gazu, regeneracja sprężarki. Układ działał, wszystko było super, aż przestało działać po ok.24 h.
Diagnoza : zawór rozprężny.
zawór wymieniony nówka sztuka, żeby nie było...
Hurra, zadziałało. Było pięknie i zimno, ale krótko - 2,3 dni, objawy jak poprzednio. Kilkukrotne płukanie układu uruchomiło chłodzenie, ale po kilku godzinach przestało działać. I tak za każdym razem.
Ręce opadają. Prawdopodobnie uszczelki nie wytrzymują nowego czynnika i zatykają zawór???.
Czy ktoś ma może informacje na ten temat?

tak właśnie słyszałem że w najlepszym przypadku sezon i się rozszczelniało , nabiłem R12.

A mi obiecywali, że będzie inaczej...

Zleciłem podobną przeróbkę, u mnie jeszcze dodatkowo do wymiany chłodnica. Niestety aktualnie podobny scenariusz
Jeszcze mój znajomy spec od klimy nie badał przyczyny ale z Pimiego opisu widzę że może być słabo...

Jeśli chodzi o chłodnicę to jest taka firma http://www.chlodnice-konarscy.com/ . Dorabiałem u nich już 2 razy, koszt ok. 400zł.

Pozdrawiam,

ale da sie nabić R12 i jest dobrze i na długo .

mam zamiar wymienić wszystkie uszczelki na przystosowane do r134. zobaczymy jak wyjdzie, ale to kupa zachodu. a to jednak sama prawda, że najlepsze są najprostsze rozwiązania. a moja przeróbka była spowodowana brakiem możliwości nabicia r12

2 razy w tym samym aucie, czy w różnych autach?

Chyba rozwieję wątpliwości co do przejścia z R12 na R134. Producent podaje tak:

Zeby dzialalo moze i tak, ciekawe jak dlugo bedzie dzialac w takiej konfiguracji...

Chłodnica wymieniona, układ wygląda na szczelny, zalany R134. Zapuszczony kontrast. Pojeździmy zobaczymy. Na razie działa i jest ok. Udało się zejść do 4st. C na nawiewach.

U mnie była mała nieszczelność, ale po poprawce jest OK. Nabite nowym gazem ok 1,5 mies. temu - na razie działa