Witajcie

a co sądzicie o tym egzemplarzu:

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 894be34a9f

Włascicielem salonu jest moj znajomy, jesli będziesz bardzo zainteresowany mogę do niego zadzwonić / podjechać bo auto w moim mieście.

Cena zaporowa. Za taka kasę możesz mieć oryginalnego Turbo S z małym przebiegiem na ceramice ...

Słyszałem, że tym autem jeździł wnuk Ferdka...

czyli oprócz tego że "był w rodzinie Porsche" nic szczególnego. O to mi chodziło

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-3 ... llery-grid

Przepiękna!! Czy to rzeczywiście wartość rynkowa tego modelu?

Witajcie,jestem na forum nowy i potrzebuje waszej opinii co do dwóch egzemplarzy.
pierwszy 997 jestem nim mocno zainteresowany:
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 926e0594fa

drugi 991, który też mi się podoba:
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 926e0594fa

pierwszy ma delikatne zapocenie w silniku bo pytałem o niego.

Co sądzicie? Chcę się na któryś zdecydować jeśli warto.

oglądałem na żywo (tylko z wierzchu). ciekawy, ale sprawia wrażenie "niedodbanego" - podniszczony środek, porysowane felgi, itp. po zdjęciach z netu trochę się zdziwiłem. historia do dopytania - chyba niezbyt prosta.

Na tych felgach Fucha wygląda rewelacyjnie, cena trochę wysoka (na granicy 991). Sam nie wiem czy się jeszcze wstrzymać czy brać...

Jak dadzą AP to bierz!

Nie dają!

Konfiguracja kos-mos

Konfiguracja kolorystyczna piękna, jednocześnie wg. mnie 911 jest na tyle charakterystyczna, że nie ma sensu podkreślać '' jeżdżę Porsche'' kwestia gustu..

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

996 Turbo S +50-100k... IMHO

czyli 370-420 ?

Znalazłem tańszy...
2004, przebieg niemały: 100 000km, ceramika.
67 000 euro.
Czyli: ok. 300 000 plnów docelowo
Myślę, że za zadbany z małym przebiegiem poniżej 50k - trzeba zapłacić realnie ok.350 000

No chyba, że ten:
https://www.autoscout24.de/angebote/por ... cldtidx=17

Też dziś z ciekawości na niego spojrzałem. Na zdjęciach cukierek, na żywo trochę gorzej. Felgi (świetne) zdecydowanie do odświeżenia, na progu widoczne ślady od wsiadania/wysiadania. Nie wiem jak przy listwie z napisem Carrera, bo nie zaglądałem do wnętrza, ale rysy o których mówię są poniżej drzwi. Nie wiem co trzeba robić, żeby tak porysować próg. Jeśli nie ma PA (i nie może mieć) to jak bym chyba odpuścił. W PCW jest też czarne cabrio Carrera 4, wygląda dużo lepiej, ale jest też droższe (299).

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Piękna konfiguracja tej na sport classic. Dosyć niespotykana więc przypuszczam, że to jest auto pewnego developera z Zielonki pod Warszawą. Używane jako daily przez cały rok więc pewnie dla tego ślady eksploatacji. Właściciela nie znam, ale widywałem dosyć często to auto.

Dodam, że samochód obecnie w rękach trzeciego właściciela, wymieniona maska i bodajże zderzak (mogę się mylić). Plus "coś podobno się działo, ale nie wiemy co" - właściciel nie zdradził. Serwisowany na własną rękę. Historia auta zatem nieco mętna.