Jak wiesz, turbolook nie produkowano w tamtym czasie,ale to chyba mało istotne jeśli ma to być zabawka

Czołem Panowie. A ja w poniedziałek wybieram się na drugi koniec Polski obejrzeć to auto

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... BT0fC.html

996 jest sprowadzona z Japoni w takim stanie jak obecnie. A stan jest przez aktualnego właściciela oceniany na bardzo dobry, tak technicznie jak i blacharsko. Auto sprowadzone jako bezwypadkowy dla siebie. Bardzo dobry kontakt z właścicielem, odpowiada na wszystkie pytania bardzo szczegółowo. Podesłał mi ponad 80 zdjęć sprzed sprowadzenia. Zdjecia ze sprawdzaniem grubosci lakieru - wszedzie 140-160. Sam jestem laikiem stad zwróciłem się o pomoc do rzeczoznawcy z auto testo... zobaczymy jaki będzie rezultat tej weryfikacji. W każdym razie jak mi coś nie podpasuje i nie kupię to podzielę się na forum wynikiem inwestykacji i ocena fachowca. Jak dogadamy się i kupię... to się po prostu pochwale, że mam 😛

Przejrzałem wątki do 158 strony wstecz i go nie widziałem... wiec chyba nie był tu jeszcze omawiany. Co myślicie o cenie? Wysoka trochę?

Wysoka, nie wysoka. Za ta cene za tiptronic to oczekiwalbym naprawde stanu porownywalnego z autem 3 letnim. A i tak kilka zlotych jeszcze powinno sie urwac. Z drugiej strony w takim aucie 5 tys w jedna czy w druga naprawde nie robi roznicy. Kwestia jednego tematu serwisowego.

Złośliwi mówią że Targa to najgorsza wersja. Masz niby coupe i niby cabrio z wszystkimi wadami kabrioleta - świszczy/cieknie No i nieoryginalny WTL też raczej nie jest zaletą. Jako zabawka to chyba najlepszy będzie 964 Cabrio. Złap się z Yoshim to Ci pokaże. Jak mu Ania odda

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wit - no wiesz

Mówię/piszę o Targach od G do 964. Zasadniczo im starsza tym gorzej. Twoja to zupełnie coś innego 993/996/997 to porządny rodzinny wóz z dwoma bagażnikami

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wit - no wiesz
🙂

991 w wersji targa tez nie nadaje sie zupełnie do niczego.

Pozdrawiam,
Michał

Rozważ to
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... c2ec1c4f6f

Lub
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... c2ec1c4f6f

Albo
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 8519889494

Dawno nie przeglądałem ofert. Ogólnie ceny są atrakcyjne, spadły.

Michał
Na prawdę taki dramat? Rozwiń wątek proszę
To auto ma tak piękną bryłę !!!
Dodatkowo spektakularność otwierania dachu, mała ilość wyprodukowanych egzemplarzy. Dla mnie to taki future classic, którego zamierzałem sobie tak za jakieś 10 lat kupić...
Toś mnie zmartwił
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Ja tez poluje na 991 targa Gts ... co w nim nie tak?

Mój znajomy ma taką Targę i jest bardzo zadowolony.
Natomiast twierdzi, ze przy otwartym dachu to ciszej jest w cabrio niż w tardze.
Sprawdzał empirycznie z autem znajomego.

Michał miałem gts-a (tego tu ze zdjecia poniżej) przez chwile i byłem załamany. Przy zamknietym dachu niby wszystko ok, ale nie do konca (głównie szumy). Zabawa zaczyna sie przy otwartym dachu nie dość, że do otwarcia i zamknięcia musisz sie zatrzymac (w cabrio mozesz jechac do 20 km/h) to jazda z otwartym dachem to dramat. Huk wiatru przy prędkości 120 km/h jest nie do wytrzymania (zapomnij o rozmowie) powietrze nie przlelatuje, tak miło jak sie wydaje, nad dacham ale wpada do środka i tam zostaje. Przesiadłem sie do targi z cabrio bo myślałem podobnie do Ciebie, ale fajnie nie bylo ani trochę.
Bryła faktycznie bardzo ładna
Pozdrawiam,
Michał

Może brakuje w tardze takiej małej lotki jaką stosuje się w 918? aby strumień powietrza z szyby rozproszyć, wiem tak doskonałej fabryki się nie poprawia ale...

_________________

Daro lotka jest ale niewiele daje

Pozdrawiam,
Michał

911 targą nie jeździłem, ale miałem "przyjemność" mazdą MX5 targą jeździć...
Wcześniej testowałem kabrio - bajka zabaweczka
Targa - MASAKRA !!! - przy 100km/h nie da się rozmawiać, a po 20km głowa pęka od szumu. Jak przedmówca napisał - w tego tupu autach wiatr wpada do środka, a elementy konstrukcyjne za fotelami świszczą i szumią - w kabrio nie ma tego problemu. IMO Mazda mx5 targa wygląda obłędnie, ale nie da się tym normalnie jeździć.

podobnie jest w autach z panoramicznym dachem. W Macanie na full otwartym dachu huk powyzej 80-90. I jest lotka😀. W 991 cabrio zz postawionym windshotem przy 150-170 pelen komfort. Mozna gadac przez zestaw glosnomowiacy- sprawdzone. Rozmowca pytal sie tylko czy na dworzu jestem bo slyszy wiatr😀. Max bez dachu 258 bo sie autobahn konczyl w DE😀. I tez bylo ok. Glosno ale znosnie
Auta typu targa to wycieta dziura i wiatr wpada i nie ma jak uciec. Ale wyglad fakt obledny

Pytanie:

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-c ... 808a23cfdd

czy Cayman występował w takim wariancie mocy (350KM) czy to jest błąd w ogłoszeniu?

Zastanawiam się jeszcze nad tą sztuką:

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 808a23cfdd

Może ktoś oglądał to auto lub zna firmę, która to sprzedaje?

Ogólnie jestem zainteresowany autami do 100k ale jeśli są jakieś oferty z opcją finansowania to jestem tu elastyczny i do tych 170-180k jestem w stanie bez problemu się podciągnąć

Cayman S 325 koni
Cayman GTS 340 koni

Tak więc klasyczne barabuły w ogłoszeniu.

hej,

czy ktoś może zna tą Panamerę?

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-p ... 05b4193959