Do 200.000 musisz zrobić odnowienie, potem jest bez limitu do końca trwania umowy.
Umowę możesz kupić na 2 lata.

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

To jest to samo auto: https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... C2GVB.html

tak, dokładnie:)

Panowie, mój brat dojrzewa do jedynie słusznej marki...
Jako zabaweczkę zaczął się interesować Boxsterem vs Caymanem.

wpadłu mu właśnie w oko ten boxster:

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-b ... ff5ad690b3

Czy ktoś coś o nim może powiedzieć ? Wiem, że są tutaj specjaliści, którzy po zdjęciach są w stanie napisać sporą książkę na temat auta

I jeszcze jedno pytanie: jakie są koszty podstawowych wizyt w ASO?
Pamiętam jak w moim 986 wymieniałem olej, to w Katowicach zawołali 2 tys, a w stolicy zrobili mi to za 300zł (z własnym olejem).

Nie oczękuję dokładnych dokładnych kwot, ale skalę wielkości.

Z góry dzięki za pomoc.

Michał

Hm... a na cenę zwrócił uwagę ? Na dzień dzisiejszy najtańsze Boxstery na mobile.de z 2015 roku to cena około 40 tys. EUR. Więc co i jak bardzo musi być z nim nie tak, że ktoś go chce sprzedać teraz za 30 tys. EUR i jeszcze na tym zarobić...?

Co wniósł Twój post ?
Ceny aut w PL a te w DE to temat rzeka.
Nawet tu na forum auta forumowiczów wystawiane są taniej niż ceny w DE...
Ale o to nie pytałem...

Pewnie mój post też nic nie wniesie,ale nie mogę spokojnie czytać manipulacji typu:w Katowicach zawołali 2000,a w Warszawie 300(z własnym olejem). No genialne porównanie,rzucające bardzo jasne światło poziomy cen w różnych ASO😉.

Witam

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-c ... d266f8f3de

Czy ktoś może zna lub oglądał tego Caymana.

P.S. który portal do sprawdzenia VIN-u polecacie..?

Z góry dzięki za pomoc.

To wniósł, że samochód ten musi mieć nieciekawą historię przy tej cenie. Na polskim rynku, najtańszy egzemplarz jaki nosi znamiona tego, że może być ok, to np. poniższy cayman

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-c ... 43f76989d1

tamten jest blisko 30% tańszy. Kolega Ci grzecznie zwrócił uwagę, żebyś nie tracił czasu, a Ty go obrażasz

- czemu piszesz, że to manipulacje ?
Taka przygoda mnie spotkała: robiłem serwis olejowy i w Katowicach nie było opcji z własnym olejem i cena była 2000zł (dwa tysiące złotych), za to w Warszawie z własnym olejem nie było problemu a sama wymiana kosztowała mnie 300zł z wbiciem pięczątki i wpisem do książki.
Gdzie tu widzisz MANIPULACJE ??? Wnioskuję, że jesteś związany z ASO w Katowicach...


- zacytuj w jaki sposób kolegę obraziłem ?

To że auta danego modelu najtańsze w ogłoszeniach nie są perełkami to norma, ale nie o to pytałem.

Są na forum specjaliści, którzy patrząc na zdjęcia i opis są w stanie wyłapać nieścisłości wyposażenia, konfiguracji itp. I o takie uwagi mi najbardziej chodzi.

Co do kosztów serwisu - nikt nie ma boxstera w tym modelu , lub go nie serwisuje ? by napisać np: po 20 tys km serwis to ok 10 tys zł...

= 2000PLN vs 300PLN (opłata recyklingowa się w tym zawiera?) + koszt oleju

Jak się czyta na szybko, to łatwo się zasugerować, że jest to 2k vs 3 stówki może o to koledze chodziło.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Myślę że chodzi o to że te 2000zł to przegląd z wymianą oleju, a 300 zł to sama wymiana oleju bez przeglądu.

_________________

Andrzej
911

Może tak do tego podeszli w Katowicach, że nie chcieli tego rozdzielić, ale ja dzwoniąc dokładnie pytałem TYLKO o wymianę oleju, bo auto było 2 tys km po ostatnim przeglądzie (choć minął rok).
W warszawie, doradca sam stwierdził, że wystarczy inspekcja olejowa i że mogę własny olej przywieźć (filtry i inne rzeczy kupiłem w ASO).

Nie wiem czy nie powinienem wrzucić w kącik z humorem...
O.K. niech będzie potraktowane jako „ciekawe” w sensie poznawczym
https://www.olx.pl/oferta/porsche-boxst ... ANcB9.html

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Cokolwiek by nie powiedzieć o tym egzemplarzu to w Borowej Wsi '' szał-pał'' jest

Cześć,

czy zna ktoś poniższy egzemplarz lub może był go oglądać? Mam wrażenie, że już trochę czasu wisi na otomoto.

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-c ... 6fbdbc45b9

Szczerze wolałbym eSkę, ale chyba już nie będę aż tak cierpliwy, żeby czekać do następnego sezonu.

Dla mnie cena z sufitu... Kilka miesięcy i 5-latek... Nawet przy S podbijałbym w stronę 718.

Dzięki za odpowiedź. Poniekąd masz rację, ale jest to najtańszy 2015 z możliwością wystawienia faktury. Poza tym, że niestety nie pojawia się ich zbyt wiele...

A używane 718 2,0l z pierwszego rocznika produkcji na niskiej akcyzie z Niemiec?
Tam będzie dużo większy wybór. Może coś ciekawego się znajdzie

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Drobna pomyłka i już ogłoszenie zwraca na siebie uwagę.
https://finder.porsche.com/pl/pl_PL/911 ... oupe-71277



@Mata
Dobry pomysł, niestety to jeszcze nie ten pułap cenowy. Wychodzi około 40k zł. więcej za 718 w manualu. No coż... Może opłaci się jeszcze chwilę wstrzymać.