http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8403510

wyprodukowano tylko 911 szt

ciekawe kto sprzedaje...

pozdr, Jacek

Miodzio... bardzo ładny szkoda że tak daleko

Na 30-lecie byly chyba tylko fioletowe? Za tylna szyba powinna byc plakietka z numerem xxx/911 - nie widac jej. I napis 911 jakos koslawo przyklejony Pomijam drobiazg w postaci osiagow - slabe jakies. I moc chyba tez do konca sie nie zgadza.
Tu widac plakietke

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

ooo.... zaskoczyłeś mnie tą informacją ?
czyżby ?
podaj żródło ?

pozdr, Jacek

z tego co wiem to autko ma dziwna przeszlosc ... 10 lat w polsce ... ostatnie 5 lat stal w magazynie ... caly lakierowany ... papiery tylko z ostatniego roku ... ale po lekkiej renowacji. Jednak cudo!

Gdzies cos mam w domu - postaram sie poszukac. Na pewno paru, hm, odwaznych, zmienilo kolor. Na pewno sa wiec niebieskie (jak Audi RS2), czarne pewnie tez. Ale to nie tlumaczy braku plakietki.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Mój kolega ,ma dokładnie takie samo auto.
Ostatnie go niewiduję ani auta a nie Jego( jeżdzi często po świecie) ale jego jest faktycznie fioletowe, i ma ładniejsze felgi.Wybitnie rzadkie felgi bo sygnowane MOTORSPORT ,skręcane z polerwanym rantem i 18 calowe...jak z Turbo 965 chyba.
Była jeszcze seria zielony metalic Wimbledon ,z całą pewnością niebyło tych aut czarnych.
Pownien też być kolejny numer z serii tych 911 sztuk.Bodaj na tylnej szybie tak jakoś?
W DE jest klub miłośników tcyh aut.............

_________________

968 - out
912
996 - out

Sprawdzilem - 911 sztuk wyprodukowano w latach modelowych 93 i 94 (w VIN-ie P i R). Kolory byly trzy - fioletowy byl tylko i wylacznie na rynek niemiecki, ale co zrozumiale jest ich najwiecej. Dwa pozostale to srebrny i ametyst (siakis niebieski jak rozumiem). Poza plakietka z numerem na polce pod szyba i napisem 911 i 30 Jahre na klapie silnika auto wyroznialo sie skorzana tapicerka i szarymi tarczami wskaznikow. Nadwozie oczywiscie bylo WTL, ale spoiler normalny, jak w Carrerach 2 i 4. Naped na cztery kola.

Gdzies mialem gazete a w niej rozmowe z wariatem, ktory ma taka jubileuszowa 964 i zbiera informacje o pozostalych. Ale chwilowo nie moge jej znalezc.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

heheh chyba dzwoniłem do tego "wariata" może ten ametyst to właśnie coś zielonego??Myśłałem,że to jego auto idzie na sprzedaż.

_________________

968 - out
912
996 - out

Ametyst to cos w rodzaju bordowego Wimbledon to jasnozielony - nie za piekny imho W tym z ogloszenia nie zgadza sie kolor tarcz wskaznikow. Powinien byc taki jak tu. A napis 911 powinien wygladac tak

Ten wariat, o ktorym mysle to Niemiec Ma nr 107/911 I spis wszyskich, ktore udalo mu sie namierzyc. Przejrzalem - jest jeden namierzony w PL. Nr 223/911 - fioletowy

Cholera, myslalem ze zmienie na 993, ale chyba bede polowal na 30 Jahre

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jeszce się upewnię, ale wóz z tego linku w ogłoszeniu ostatnio stał chyba na podnośniku w warsztacie przy ul. Żmudzkiej w Krakowie.

o ile dobrze pamiętam to śliwkowe, czy tam fioletowe było kiedyś w klubie, potem było na sprzedaż... nie wiem gdzie trafiło w końcu, może to właśnie to co teraz jest czarne...

Piękne auto...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

a po VINie nie mozna sprawdzic czy to autko jest z tej limitowanej wersji?
dostalem takowy ale cos niepoprawny wp0zzz96zrs400293.
Ponadto wlasciciel mowi ze auto bylo cale lakierowane stad inny kolor... a czy ten numer egzemplarza z tych 911 sztuk jest jeszcze gdzies wypisany czy tylko na naklejce na tylnej szybie? nadwozie WTL, skorzane wnetrze, spojler itp sie zgadza ...

ten 223/911 ma numery KMY....garaż 200 metrów od mojego i to jego właściciel udzielił mi informacji na temt kolorów etc...też jest maniakiem ale wygląda ,że się niezna.. albo ja coś pokręciłem tak czy inaczej piękne auto ,pod warunkiem oryginalności

_________________

968 - out
912
996 - out

a czy mozesz sprawdzic na tej liscie numer 293/911?
choc slyszalem ze jedzie juz po niego ktos z niemiec....

Wychodzi na to, że jeżeli to jest prawdziwy 30jahre, to i za 200k zł spokojnie
by poszedł. Chociaż lakier mógłby w tym troszkę przeszkadzać.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

200k to moze duzo - za idealny egz. mozliwe, niezle chodza po ok. 35 tys. e. Ten jesli jest faktycznie z serii 30 Jahre to ze wzgledu na spore skundlenie jednak o wiele mniej. Ale stawiam, ze nie jest.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

hmmm....podraze temat bo warto wiedziec.
W jakim sensie jest sporo skundlony? zegary czarne a nie szare ... czarny lakier ... brak naklejki ... cos jeszcze?

No wiesz przy egzemplarzu limitowanym każda zmiana ma duże znaczenia,
a lakier to chyba bardzo duża, skoro powinien być inny w oryginale.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

lakier to 3-4 tys .... powtarzam wiec pytanie co jeszcze rozni to auto od oryginalu?