Nie wiem czy aktualny, nie dzwoniłem


https://www.otomoto.pl/oferta/ford-must ... c4785031a6

Jedyną rzecz, którą Mustang ma lepszą od 911 to nagłośnienie

Dzwoniłem. Nieaktualny , ale mają kilka GT

Rozumiem, że miałeś na myśli brzemienie wydechu? Przy takim dźwięku nagłośnienie w środku nie jest potrzebne

Jordan,

Jeśli poważnie rozważasz Bullita to pisz do mnie na maila.
Mam dobrą relację z dyr Forda.
Przez ostatnie dwa lata kupiłem u nich dwa Mustangi GT i niewykluczone, że latem będzie trzeci, własnie GT350
U żródła zawsze najlepiej, najwięcej informacji i nie wykluczone, że znajdzie się jakiś zapomniany na stocku Bullit od ręki.

pozdr,

Sylwester, bardzo dziekuję za info. Jutro tam zadzwonię.

No i znalazł się

Zdrajco! Zielony chociaż?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jordan,

Jak już kupisz Bullita to podziel się proszę wrażeniami z jazdy i głównym różnicami pomiedzy samochodami, też miałem zagwostke czy nie kupić Bullita Wybrałem 997 turbo i nie żałuję, no może za wyjątkiem, że mam 190cm wzrostu i czasem trochę brakuje komfortu

Pozdrawiam,
Gianni

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Witek, a jakże inaczej. Oczywiście, że zielony. Nie wiem dlaczego oferują tą czarną wersję.

Oczywiście. Ale powiem Ci szczerze, że miałem już 997 TTS, sprzedałem i ... żałuję i to bardzo. Nie wiem jaki będzie Bullit, ale po tygodniu z Mustangiem w stanach mogę powiedzieć, że to dobre i w miarę wygodne wozidło z pięknie brzmiącym wydechem (Bullit jest podobno lepszy). Do wyścigów się nie nadaje. Nawet na 1/4 mili na torze był jak „krowa” a na krętym torze nie wyobrażam go sobie, tym bardziej w porównaniu do Porsche.

Ostatnio był test z m4 pod każdym katem w niemieckiej gazecie postaram się jutro zdobyć i wkleić naparwde fajny test bullita zielonego hah.

Jak obiecałem

No i wynik

Ogólnie jak na porównanie dwóch aut, które ceną różnią się „tylko” 42tys € (prawie 75%) to Bullit wypadł całkiem nieźle. Swoją drogą, kiedy Amerykanie dojdą do wniosku, że kierowca w środku też chciałby mieć ładny samochód?

Albo na przykład mozliwosc skręcenia przy prędkościach powyzej 90 km/h

Pozdrawiam,
Michał

Po pierwsze, oni szybciej nie jeżdzą, po drugie nie mają zakrętów )
To amerykańskie wozidło i ma amerykańskie cechy - nie wymagajmy za dużo
Pozdr Jacek

Niestety nie było "veni vidi vici". Obejrzałem Bulitta z bliska, posiedziałem i muszę skonkludować, że auto ładne z zewnątrz (tak, tak to kwestia gustu, ale taki mam ), wspaniale brzmi i... średniej jakości w środku. Chyba za bardzo człowiek jest zepsuty jakością prosiaka. Szukamy dalej...

To dobrze, że zostajesz po właściwej stronie mocy

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

[quote="Jordan"]Niestety nie było "veni vidi vici". Obejrzałem Bulitta z bliska, posiedziałem i muszę skonkludować, że auto ładne z zewnątrz (tak, tak to kwestia gustu, ale taki mam ), wspaniale brzmi i... średniej jakości w środku. Chyba za bardzo człowiek jest zepsuty jakością prosiaka. Szukamy dalej...[/quote]

Znajomy jak kupił u dealera nowego 5.0 GT to pierwszy mod jaki zrobił, to wyciął i ponownie wkleił tylną szybę, bo nie mógł patrzeć na fabryczne spasowanie.
Nie mniej to w tej chwili chyba najtańsze na rynku konie mechaniczne w dużej ilości i z fajnym brzmieniem.