Jest tu ktoś, kto ma stały dostęp do używanych teili 991? Szukam tylnych siedzeń najlepiej połączenie czarnej skóry i alcantary, tylnych pasów czerwonych, osłon słupków C w alcantarze, i wykładziny okołosiedzeniowej

Kuba, czyżbyś próbował cywilizować GT3ke?

_________________

Jest:
`18 Porsche 911
bylo:
`21 992 Turbo
`15 991.1 GT3 CS
`13 R8 V8
`02 996.2 C2 Manual
`74 914 2.0 CanAm

Tak Piotrek, to jedyny ratunek dla niej… a ja nie chce się w gruncie rzeczy rozstawać z tym autem. Jest magia tego motoru ❤️ tyle, że to auto musi mieć funkcję wypadu w 2+2 z dwoma walizkami podręcznymi - do szczęścia brakuje +2 😉 myślę że to wszystko jest wykonalne w zgodzie z prawem

Ciesz się że masz bez klatki, ja miałem z z.

_________________

Jest:
`18 Porsche 911
bylo:
`21 992 Turbo
`15 991.1 GT3 CS
`13 R8 V8
`02 996.2 C2 Manual
`74 914 2.0 CanAm

Nie dziwię się że zostaje;)

Po kilku "ulicznych" Porsche zdecydowałem się na bardziej wyścigową wersję .Nie jest to może 991 a jedynie skromne 996 GT3 z 2005 roku.
Nie żałuję, że opuściłem piękne 997. Teraz jest po prostu inaczej, bardziej niegrzecznie, o wiele bardziej wciągająco no i ten silnik...

Dokładnie właśnie tak 😉 choć mam świadomość, że brak CS to dla 99% osób wada 😃



Jak kupiłeś tą co myślę, to gratuluje. Piękne auto, mega spec z tymi kubłami i cfrp dachem 🫡

Sprawdź to sobie w papierach i urzędach, żebyś nie miał potem frustracji. Ja ostatnio się mierzyłem z przerejestrowaniem V klasy z 6 osób na 7 - gdzie taka opcja występuje fabrycznie. Potrzebny był papier od importera ktory to potwierdza. A i tak jeszcze jakieś cyrki z ITS itd. Masakra tak naprawdę, WIęc przy GT3 które nie miało nigdy opcji 2+2 może być naprawdę karkołomnie. Nie zniechęcam, ale zrób rekonesans...

_________________

*Porsche 911

Nieaktualne. W sumie dobrze, że mie kupiłem. Frustrująca porażka z biurokracją. Nie da się legalnie tego wykonać w GT3 mimo technicznej sposobności i mając nawet papier z DE z TUV na modyfikacje ilości miejsc.