Czy orientuje sie ktos jaki jest gwint czujnika cisnienia oleju w 986 2,5L. Chce zalozyc zegary od 996 i szukam czujnika ktory podpasuje. Kojarze ze w niektorych autach grupy VW byl montowany dwu funkcyjny czujnik, ale nie wiem dokladnie czy bedzie sie nadawal.

W internecie znalazlem rozmiar gwintu M14x1,5 orginalnie prog przelaczania 0.3Bar, bede wdzieczny jesli jest w stanie ktos potwierdzic ten rozmiar

Zmierzyłem - potwierdzam. M14x1,5

EDIT:
Wymiana zegarow wymaga wykonania kalibracji czujnika poziomu paliwa.

jednak oryginalne zegary zostawilem, a dolozylem takie cos. Dodatkowo jest temperatura oleju, pozostaje wkrecic czujnik temperatury zamiast korka w drugiej glowicy. Dostep tylko slaby ale cos sie wymysli

Czyjnik temperatury oleju trzeba wkrecic w miske. W bloku czy tez w glowicy nie bedzie pokazywal prawidłowo.
Ramke sam robiles czy to oryginalna od jakiegos VW/Audi?

w miske czyli zamiast korka? czy jest jeszcze jakas opcja?
Ramka to zaslepka radia z wycietymi otworami.

Fajnie to wygląda. Opisz coś więcej jak z instalacją sobie poradziłeś.

wskazniki vdo pochodza z audi 80. Czujnik cisnienia oleju mozna zalozyc od 911, ja wstawilem tez vdo z audi tyle ze z adapterem m10x1 na m14x1,5. Zasilanie zegarow juz mialem wyprowadzone bo byl tam modul radia satelitarnego. Podswietlenie z popielniczki. Do komory silnika w tunelu potrzeba przeciagnac tylko dwa kable, jeden do czujnika cisnienia- banki, drugi do czujnika temparatury. Dobierajac czujnik do zegarow trzeba zwrocic uwage na rezystancje, albo kupic komplet vdo. Autogauge radze odpuscic ze wzgledu na jakosc, precyzje. Minusem tych zegarow jest tylko podswietlenie bardziej czerwone niz pomaranczowe, ale mozna czasem trafic wskazniki o naturalnym podswietleniu.