http://www.polskajazda.pl/Samochody/Porsche/944/76698


Może na zbyt czepialsko podszedłem do tematu ale w tym oto profilu wyczytałem coś ciekawego tj. "wyprzedzić na autostradzie jadące 250km/h Audi R8" oczywiście nie wychodze z założenia że musi to być prawda. Ale z kolei po kiego kłamać? do rzeczy rocznik auta '84, wszystkie wersje auta bez turbiny vmax wg danych z sieci 218-240 km/h, nawet turbo produkowane do 05/1988 vmax 245km/h czyli wszystkie dotychczasowe nie miały szans przekroczyć bariery 250km/h i dokonać osiągnięcia rzeczonego w profilu. Dopiero wersja Turbo po 05/1989 i wersja Turbo S /produkowana tylko w 1988 z tego co wyczytałem/ osiągające vmax 260km/h zdołałyby to zrobić. Także auto z rocznika 1984 nijak mogło to zrobić, chyba że po swapie silnika, bo o tuningu ni słowa.

może akurat Audi R8 w tym momencie ostro hamowało ? ...to je dogonił i nawet wyprzedził

ano chyba że ale co ja poradze że już sie to i owo oczytałem o 944 i czytam ze zrozumieniem P jakiś bajerant pewnie, typu "Maleńka moja czerwona strzała leci ponad 300...pójdziemy do mnie??" pytam tylko z ciekawości co o tym myślicie

hej,
to auto kolegi z forum, prowadzi forum streetracerow warszawskich i ogolnie mocno sie kreci w tym towarzystwie...
ogladalem jego poprzednie auto, mialo neony i potezny woofer z tylu.. ale sam wlasciciel przyzna ze tamte auto srednio fajne bylo... co do tego auta raz widzialem na zywo, wrazenia super nie zrobilo, ale nie podlega dyskusji ze 944 to kultowe auto... kolega jest grafikiem i potrafi zrobic baardzo wybajerzone foty...
co do 250 km to kolega lubi rozne rzeczy gadac, aczkolwiek czesc racji moze i ma...
po pierwsze - zadne 944 2.5n/a bez kompresora tyle nie wyciagnie
po drugie - nie znam sie dokladnie, ale linka predkosciomierza jest mocowana przy kole, wiec profil opon tez potrafi miec do gadania
po trzecie - w 20letnich autach czesto liczniki same z siebie przeklamuja... pamietam jak jechalem autem i na liczniku mialem 260, gps wtenczas pokazywal mi 225 (tu i opony i przeklamanie licznika)
po czwarte - moze to r8 dalo sie wyprzedzic, bo gosc jechal na dwojce?


wlasciciela kiedys namawialem na imprezy pcp/924.pl, nawet mu obiecalem, ze wybiore sie na jego wyscigi, jak on na nasze... niestety kolega nie skorzystal i woli nadal sie scigac po nocy od swiatel do swiatel


ps. sorka za zlosliwosci... ostanio udziela mi sie przedsezonowy nadmiar niespozytej energii...

i git )



samo moje ruszenie tematu z tego właśnie chyba wyszło :P

Wracając porsche 944 z okolic Wisły trasą katowicką, dość łatwo uzyskiwałem licznikową szybkość 240 km/h. Syn zrobił fotkę przy 230 i ją prezentuje. Przed garażem ku mojemu zdziwieniu zobaczyłem wybielone rury wydechowe, co żadko mi sie zdarza zobaczyć taki widok w moim 944.

zazdroszcze kondycji silnika ) swoją drogą ciekawy jestem ile trzeba sie wypłacić za 944 ze zdrowym silnikiem i nie zjedzone przez rdze.

230 czy 240 licznikowe a realna prędkość to często dwie różne sprawy niestety. Wyprzedzanie 944 N/A Audi R8 przy 250 km/h to bajki. Chyba że Audi zwalniało przed zjazdem

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Juz kilka razy pisalem,ze w instrukcji obslugi sa diagramy predkosci na kolejnych biegach w odniesieniu do obrotow silnika- dla S2 250km/h wypada przy6500U/min ..czyli odciecie. Licznik wtedy pokazuje 275

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

co do kolegi imagenstudio, to widziałem jego srebrne 944 gdzie było wiele patentów, o których aż wstyd mówić (ale powiem choć jeden - chłodnica łatana poksipolem), tak więc dużo informacji trzeba brać z przymrużeniem oka

Jeśli chodzi o nadwozie, to te auta dobrze opierają się upływowi czasu

Coz, zwykle 944 nie ma szans z r8, a tymbardziej nie ma szans wykrecic 250, wiec bardziej obstawiam ze to nie 250 tylko 150 i to nie r8 a moze a8?

Kiedys mialem okazje pomyslec o wystartowaniu do r8. Ale zanim sie zorientowalem ze on zaczal przyspieszac to go juz nie bylo

co prawda to prawda ale moje przyszłe bialutkie 944 nie bedzie lasnowozem do wyscigów.

Hehe, a jednak biale

krótko mówiąc [p....a] bakcyla juz złapałem juz nie patrze na inne niż białe i cisnie mnie na turbo albo turbo S

kolego masz w stopce turbo s i jak nim jechales to cos nie wierze ze tak sie zebral tym r8.zwyklym turbo jechalem ponad 255 km/h i do 230km/h to naprawde jedzie wprawdzie wtedy nie bylo r8 ale s6+ nie dalo rady .wprawdzie teraz sa systemy kontroli trakcji ale chyba nie az tak zeby zniknal ? moze diesla zatankowales ? )

pozdr

Przeciez napisalem ze zanim sie zdazylem zorientowac

A tak powaznie to co ty porownujesz? Auto ktore ma naped na 4 lapy i przyspieszenie do 100 o blisko 1,5 sek lepsze, juz nie wspominajac o przyspieszeniu do 200...

A jesli mowisz o s6, to skoro nie bylo r8, tzn ze to model sprzed 2004, czyli silniczek 4.2 bez turbo, moc 335 KM i 420Nm (951 - 250 i 350) i przyspieszenie do 100 prawie identyczne co w 951, a do tego vmax z ogranicznikiem do 250km/h. Wiec technicznie porownywalne auto, w praktyce 951 bylo po prostu szybsze

tak powaznie to nic nie mozna porownac bo sama kontrol trakcji i moc wyciagnie r8 do przodu -to nie ta epoka w budowie aut. chodzilo mi glownie o to ze kleska nie bedzie efektowna w stylu ja stoje on jedzie.

pozdr