Jezdzicie prosiem przez rok cały czy macie coś w zanadrzu ?

jazda cały rok, jeśli samochód jest sprawny cały rok i nie musi mieć jakiegoś dłuższego odpoczynku w serwisie; w zeszłym roku byłem z córą na feriach zimowych w Niedzicy i dawał radę poza drobnymi utrudnieniami: przy -25stC uszczelki przymarzały i zamki zamarzały (wchodzenie przez klapę ; szerokie zimówki (225 z tyłu) nie dawały na głębszym śniegu specjalnej przyczepności; poza tym bez przeszkód;
polecam
PS z żoną bym się nie wybrał

Ja też 996 jeżdzę cały rok. W porównaniu do 944 pomimo szerszch opon ma bardzo dobre właściwości trakcyjne. Elektronika pomaga. Auto trzymam w garażu a po przyjeździe do miasta cały dzień stoi na krytym parkingu. Zdecydowanie ten model nadaje się do całorocznej jazdy.

Pozdr

Wojtek

ja tez jak dotad jezdzilem caly rok ... choc od niedawna przeprowadzilem sie na ursynow i prosiaka wyciagam z garazu max. raz na tydzien / dwa

Jako że zależy mi na tym, żeby zachować mojego prosiaczka w jak najlepszym stanie - zimą nawet nie przychodzi mi do głowy taplanie się w słonym błocie blisko 20-letnim cabrio.
Myślę że efekty takiego użytkowania byłyby widoczne po pierwszym sezonie - auto przynajmniej 5 m-cy w roku (od XI-IV) spędza pod przykryciem w ogrzewanym garażu.

Prosiaki typu Cayenne czy C4 996/997 - moim zdaniem jak najbardziej nadają się do zimowej jazdy.

Jesli nie mam innego samochodu (na szczescie czesto mam) jezdze swoim bez wzgledu na pogode. Ale w koncu od czego ma naped na cztery kola?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

na zimę chowam stado świń do chlewu.
zimą mercedes 126 V8 lata bokami jak wściekły

Ja swoim poprzednim jezdzilem w zimie. Obecnego mi troche szkoda. Z drugiej strony wtedy mialem jedno auto, a teraz mam 2, wiec tez inna sprawa. Generalnie 944 bardzo dobrze jezdzi po sniegu, latwo sie prowadzi, chociaz z turbo trzeba uwazac, bo jednak bardzo latwo stracic przyczepnosc.
Z jezdzeniem w zime to ogromny temat i nie raz byl poruszane. Wszystko kwestia tego jak dbasz o auto. One nie znosza dobrze tych wszystkich srodkow ktore sa wywalane na drogi, dlatego dobrze po takich wyjazdach splukac caly ten syfik, zeby ci nie zaczelo zzerac lakieru. Ale tak naprawde poza tego typu sprawami to nie ma zadnych przeciwwskazan. Ci ktorzy chca utrzymywac swoje auta w idealnym stanie staraja sie nie jezdzic, bo to zawsze ma jakis wplyw na wyglad i blachy. Ale czasem wyskoczyc to kazdy lubi

u mnie byl np taki problem ze spoldzielnie nie odsniezala pod samym blokiem , i byly kolejny w ktorych sie zaiweszalem , raz pojechalismy bokiem przy predkosci 10 kmh , no i ta sól...

jesli niema sniegu latam Prosiaczkiem. Gdy pojawia się biały puch wyciągam Nissana Murano.