Dokładnego kosztu przeróbki nie znam, ale potrafię zaprzęgnąć wyobraźnię
Uproszczony schemat instalacji i lokalizacja podstawowych komponentów:
- skraplacz mocowany w przednim zderzaku,
- agregat montowany przy silniku (z tyłu),
- parownik montowany pod deską (w środku)
Pytanie za 100 punktów - jak poprowadzone są przewody ciśnieniowe?
Z tyłu do przodu -> z przodu do środka -> ze środka do tyłu.
Do tego dodaj kable wiązki elektrycznej.
Koszt części możesz oszacować np. z allegro. O robociznę pytaj w warsztacie, w którym będziesz robił instalację.
Generalnie uważam to za ekonomicznie nieuzasadnione! Kup wersję z klimą i wypruj ją z tego co Ci nie potrzebne!