Cześć,



Jak to z każdym samochodem bywa przyjdzie mi kiedyś sprzedać swojego Boxstera. W związku z tym, że jest zarejestrowany w Polsce to pewnie też na tym rynku prędzej bym go sprzedał, dlatego chciałbym Was zapytać jaką historię samochodu wolelibyście widzieć.

Boxster z 1997 - dotąd z historią przeglądów w Porsche Centrum (głównie Warszawa), ostatni właściciel robił tylko małe przeglądy lub samą wymianę oleju, pod koniec lata 2013 samochód miał duży przegląd u Michała wraz z rewizją pompy wody. Teraz samochodu używam w Niemczech i stąd pytanie - czy warto kontynuować wymianę oleju w Porsche z perspektywy sprzedaży samochodu? Widzę 2 opcje:
1. Wymiana oleju na 5W50 Mobila w PZ
2. Wymiana oleju w serwisie który zajmuje się tylko wymianą oleju (i oczywiście filtra), nie trzeba się umawiać tylko wjeżdża się do serwisu i w 10 minut wymieniają olej, mają tylko oleje Shella (niestety brak 5W50), punkty są w każdym większym mieście Niemiec, przy wymianie notują przebieg i można dzięki temu w ich bazie odtworzyć historię wymian oleju, około połowa niemieckich forumowiczów właśnie tutaj wymienia olej. Wówczas w zależności od sezonu lałbym 5W40 lub 0W40 na jesień/zimę/wiosnę, na lato 10W60 Shell Helix Ultra.

Koszty (wraz z olejem) to:
- W Porsche ok 170€
- dla pkt. 2. w zależności od oleju 50€/70€/100€ - być może ze względu na niższą cenę i mniej zachodu olej też wymieniałbym częściej.


Czy historia "olejowa" w PZ ma dla Was duże znaczenie?



Pozdrawiam